Согласноспецификации | Модель | TH-AHTH-100 |
AC полученияхарактеристики"РАБОЧИЙвход | Этапов/Lins | 3 фаза+ нейтраль+PE |
Напряжениепитания | 400 Вперем.тока±10% |
Частота | 50Гц±10% |
Разъем | CCS 2 |
Выход | Питание | CCS 2:100 квт |
Volatge | CCS 2:200-750Впостоянноготока |
Кабельвоздуховсасывающихотверстий | 5m |
Типкабеля | Зарядныйкабельиразъемдлязарядкиэлектромобиляподсоединенк(сводянымохлаждением) |
ПараметрElectrial | Коэффициентмощности | ≥0.99,>0.96 (полнаянагрузка) |
| ЗначениеКНИ | ≤5% |
Стабильноенапряжениеточность | ≤±0,5% |
Стабильныйтокточность | ≤±1 % |
Повышениеэффективности | ≥95 % приноминальнойвыходноймощности |
Структурадизайн | Материалкорпуса | Оцинкованнойстали |
Методустановки | Вертикальнаяустановкасоединениянамассу |
Светодиодныйиндикатор | 10 дюймовсразрешением720 x 480 пикселейTFT ЖК-дисплей, пользовательскийинтерфейсссенсорнымэкраномиклавиатурой.Прочностьзакаленногостеклаиспользуетсядляотображенияэкрана |
ON-OFF (Start-Stop) коммутаторов | Обязательных |
Кнопкааварийногоостанова | Грибвоглаветипа |
Способоплаты | КартаRFID /Номертелефонассервернымиприложений |
Связь | Backend v.S.Charegr | Ethernet, Wi-Fi и2G/3G/4G |
Протоколавсвязи | OCPP1.6 |
Охраныокружающейсреды вDex | Рабочаятемпература | -20ºC - +65ºC |
Температурахранения | -40ºC - +65ºC |
Рабочаявысотанадуровнемморя | ≤2000M |
Интенсивностьатмосферногодавления | 80 КПАдо110 КПА |
Местоналожения | Дляиспользованиявнутриивнепомещений |
Методохлаждения | Принудительноевоздушноеохлаждение |
Безопасность | Несколькозащиты | Перегрузкапотокувсоответствииснынешними, высокоенапряжениеиток, защитуотбросковнапряжения, отсутствиекороткогозамыканияназемлюнавходнойивыходнойивходнойэтапачрезвычайнойпомощи, приотключениисигналатревогипотемпературе, защитыотпораженияэлектрическимтоком. |
Гарантия | 3 лет |
Информацияопакете | размерпродукта | 550*850*1950(мм) |
веснетто | 190кг |
Внешнееуплотнение | Деревяннаяупаковка |
Общиетребования |
| Режимпередачиэнергии | Токопроводящие |
Режимзарядкиаккумуляторнойбатареи | СистемаCCS 2.0 - Режим4 - быстраязарядкапостояннымтоком |
Надежностьиудобствообслуживания | Модульность, функциисамодиагностики, кодынеисправностейипростотуобслуживаниявобласти |
Структурасистемы |
| Методрегулирования | РегулируемоеDC EV заряднойстанциискомбинациейCVC илиКХЦ, нонеодновременно |
Изоляция | Накаждомвыходеизолированыдруготдругаспомощьюизоляции |
Источникпитания | DC EV заряднойстанцииподключенксетипеременноготока |
Управлениезарядкойсообщения | Общатьсяспомощьюцифровыхианалоговыхсигналов |
Интерфейсвзаимодействия | ВрабочемсостояниислюбымиEV сЦСПилисетипеременноготока(длякаждоготипа2 пистолетсоответственно) |
Оператор | ВведенииобученнымспециалистомилиEV владельца |
Требованияповходу |
| Сбойисточникапитаниявводарезервногокопирования | Резервноепитаниеотбатареивтечениенеменее1 часадлясистемыуправленияиблокдлявыставлениясчета, стемчтобымероприятия, такиекакбиллинг, стемчтобыобеспечить |
Требованияквыходнымданным |
| Количествомероприятий | 1 |
Выходныеразъемы | 1 выходнойразъем |
Выходнойразъемсовместимость | СистемаCCS:IEC 61851-23/24, IEC 62196-3, DIN 70121. |
Механическиетребования |
| Механическиеузлыиагрегатыстабильности | Недолжныбытьповрежденыврезультатемеханическоговоздействия, какониопределенывстандартеIEC 61851-1 |
Механическоевоздействие | Недолжныбытьповрежденыврезультатемеханическоговоздействия, какониопределенывстандартеIEC 61851-1 |
Пользовательскийинтерфейситребованиями |
| Визуальный | Визуальныеиндикаторы:Индикацияошибок, наличиевходногопитания, индикациясостоянияпроцессазарядки. Голосовыесообщения:голосовые Уведомления:длязапускаиостановкизарядкисессиинаанглийскомязыке |
Поддержкаязыка | Наанглийскомязыкеспредоставлениемдополнительныхрегиональныхязыках |
Сообщениянадисплее | Длязарядкиэлектромобилядолженпоказыватьсоответствующиесообщениядляпользователявовремяразличныхзарядки:- подключенкэлектросетиавтомобиля/ автомобильподключенOut-сроксмоментаначалазарядкииквтпотребляемой'-авторизациипользователястатуса"- НеисправностьConditions-Metering информация:единицизмерениярасходатоплива |
Требованиякпроизводительности |
| Выходпостоянноготоканапряжениеитоктерпимости | Токнавыходепостоянноготокавпостоянныйтокзарядки(КХЦ); ±2,5 Анатребованиениже50 A и±5 % оттребуемогозначениядля50 A илиболеерегулированиявыходногонапряженияпостоянноготокавпостоянноенапряжениезарядки(CVC); |
ЗадержкауправлениязарядныйтоквКХЦ | Токнавыходепостоянноготоканавремяотклика1 s повысьтескорость:20 A/s илиболее.Ramp Down:100 A/s илиболее |
Поубываниютемпытокзарядки | Длязарядкиэлектромобилядолжныбытьспособныснизитьпостоянноготокаприспускесоскоростью100 A/s илиболее |
Периодическиеислучайныеотклонениятекущийуровеньколебаний) | Пульсациявыходноготокапостоянноготокадлязарядкиэлектромобиляограничения:1,5 A ниже10 Гц, 6 Аниже5 Кгц, 9Аниже150 Кгц |
ПериодическиеиСлучайныеколебанияVolatge отклонения) | Max.Колебаниянапряжения±5 В.Максимальнаяскоростьнарастаниявыходногонапряжения±20 V/ms |
Требованиядлявыставлениясчета |
| Программноерешение | CMS ипользовательскихприложений |
Длявыставлениясчета | Сеткареагироватьдозирующего |