Трехфазный блок распределения питания Sh1000/F30 Sh1600/F40 время поездки 30s электродвигателя клапана установлена табличка с ног исполнительных устройств на четверть оборота регулятора подачи топлива

• СМИ: газ
• Материал: Нержавеющая Сталь
• Форма соединения: Фланец
• Вождение режим: электрический
• Канал: Угловой Тип
• Структура: Плавающий Шаровой Клапан
• Модель №.: SH1000/F30 SH1600/F40
• Тип: Поплавковый Шаровой Клапан
• функция: Продувки клапан
• Температура: Нормальная температура
• Применение: Промышленное Использование
• Транспортная Упаковка: Wooden Case
• Торговая Марка: Freya
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 850151
• Производственная Мощность: 1000 Piece/Year

Описание Товара

Конфигурация характеристики электрические приводы.
Местные родной функции операции. Продукт оснащен магнитный переключатель без соединительного вала, которые можно переключать с помощью переключателя включения и выключения и включения и отключения привода.
Функция защиты Overtorque. Привод оснащен защитой крутящего момента измерения, роль в момент затяжки может быть точно измеренное клапан, когда более чем заданного диапазона, находится в пределах крутящего момента привода переключатель отправляет сигнал в цепи управления имеет функцию памяти, будет исполнительного механизма замка работает в направлении выходного сигнала, двигатель может заглохнуть, с тем чтобы защитить клапан и привод дисков и двигатель. При механической неисправности крутящего момента привода, выключен или сигнал не будет обращена вспять в мгновение для возвращения в нормальный режим работы.
Специальный мотора вакуумного усилителя тормозов. В однофазных или Bi-directional используется электродвигателя привода мотора с высоким крутящим моментом запуска двигателя поворотного катушки, Малый пусковой ток и хорошие характеристики вакуумного усилителя тормозов. Двигатель нельзя запустить часто и не может начинаться 1200 раз в час.
Тепловая защита электродвигателя. Электродвигатель привода фитинги оборудованы переключателем защиты от перегрева, переключатель подсоединен к контуру управления, ненормальной при перегреве двигателя, внутренняя температура свыше 130°, температурный датчик автоматического отключения, в то же время он будет управлять цепь питания электродвигателя, с тем чтобы защитить двигатель и привод, когда переключатель системы охлаждения двигателя, Цепь вернуться к работе.
Механизм управления ходом.управление осуществляется на основе абсолютной кодер на привод. В абсолютном выражении кодировщик подключен к приводной вал привода с помощью комплекса ускорения передачи, которые могут быть автоматически настроить без микровыключателя.
Индикатор положения. Выходной ток - индикатор положения: все спецификации приводы оснащены преобразования тока в цепи выходного тока обратной связи используется как индикатор положения или в сравнении с входного сигнала. Ток на выходе постоянного тока 4-20 Ма. Выходное сопротивление 750 Ом, постоянного тока на выходе.
Функция блокировки сигнала. Все внешние исполнительные механизмы регулирования с помощью функции автоматического обнаружения 4-20 ма аналоговый сигнал цепи цепи, если имеется неисправность сигнала привода может оставаться на месте могут также работать, чтобы задать расположение аварийного.
Торможение в движении. Торможение в моей компании также электрические приводы в стандартной конфигурации. Он может предотвратить катушки двигателя слишком велик для клапана перенапряжение в результате динамического тормоза принимает электрического торможения метод, с точными клапана датчика положения клапана хода в цепи управления для контроля работы двигателя и точного позиционирования.
Автоматическая фазы трехфазного проводки электрического привода не нужно рассмотреть последовательность фаз, цепи управления поставляется с функцией автоматического обнаружения фазы, могут защитить привод и клапан из-за повреждения в результате этап расширения.