Выходной крутящий момент 25000Нм Bsd1f/5K (F) Ehl Bsd1f/5K (F) Cml Номинальный ход 100 мм линейный электропривод разведки

• сертификация: RoHS, ISO, CE, ISO, CE
• источник питания: AC380V, AC220V
• источник питания: Electric Power, Electric Power
• температура: Ordinary Temperature, Ordinary Temperature
• подключение: Flange, Flange
• материалов: Alloy, Stainless Steel
• Модель №.: BSD1F/5K(F)EHL BSD1F/5K(F)CML
• Транспортная Упаковка: Wooden Case
• Торговая Марка: Freya
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 850151
• Производственная Мощность: 1000 Piece/Year

Описание Товара

Конфигурация характеристики электрические приводы.
Местные собственной функции операции. Продукт оснащен магнитный переключатель без соединительного вала, который может быть включен и выключен с помощью переключателя и включения и отключения привода.
Overtorque функция защиты. Привод оснащен защитой крутящего момента измерения, роли затяжка может быть точно измеренное клапан, когда более чем заданного диапазона, находится в пределах крутящего момента привода переключатель отправляет сигнал на управляющий цепи имеется функция памяти будет исполнительного механизма замка работает в направлении выходного сигнала, двигатель может заглохнуть, с тем чтобы защитить клапан и привод дисков и двигатель. Когда механические узлы и агрегаты крутящий момент не устраняется, привод выключен или сигнал не будет обращена вспять в мгновение для возвращения в нормальный режим работы.
Специальный мотора вакуумного усилителя тормозов. В однофазных или Bi-directional двигателя используется привод имеет специальный мотор с высоким пусковой крутящий момент, низкой инерции вращающегося сита, Малый пусковой ток и хорошие характеристики вакуумного усилителя тормозов. Двигатель нельзя запустить часто и не может начинаться 1200 раз в час.
Тепловая защита электродвигателя. Электродвигатель привода фитинги оснащены тепловой защиты, переключатель подсоединен к контуру управления, ненормального при перегреве двигателя, внутренняя температура свыше 130°, тепловой датчик автоматического отключения, в то же время он будет управлять цепь питания электродвигателя, с тем чтобы защитить двигатель и привод, когда двигатель системы охлаждения двигателя переключения обратно по контуру вернуться к работе.
Цикл контроля.управление осуществляется на основе абсолютной кодер на привод. В абсолютном выражении Кодер подключен к приводу приводной вал с помощью комплекса ускорения передачи, которые могут быть автоматически настроить без микровыключателя.
Индикатор положения. Выходной ток - индикатор положения: все спецификации приводы оснащены в настоящее время преобразования выходной цепи установите ток обратной связи используется в качестве индикатора положения или в сравнении с входного сигнала. Выходной ток 4-20 Ма постоянного тока. Выходное сопротивление 750 Ом, постоянного тока на выходе.
Сигнал функция автоматического запирания дверей. Все внешние исполнительные механизмы регулирования с помощью функции автоматического обнаружения 4-20 ма аналогового сигнала в цепи цепь, если имеется неисправность сигнала привода может оставаться на месте могут также работать, чтобы задать расположение аварийного.
Торможение в движении. Динамическое торможение также моей компании электрические приводы в стандартной конфигурации. Он может предотвратить мотор катушки слишком велико для клапана перенапряжение в результате динамического тормоза принимает электрического торможения метод, с помощью точного датчика положения клапана хода клапана в цепи управления для контроля работы двигателя и точного позиционирования.
Автоматическая фазы трехфазного электрической проводки привода не нужно рассмотреть последовательность фаз, цепи управления поставляется с автоматическим этапа detection, могут защитить привод и клапан из-за повреждения в результате этап расширения.