Характеристики конфигурации электрических приводов. Функция локального управления. Устройство оборудовано магнитным переключателем без соединительного вала, который можно включать и выключать с помощью переключателя и включать и выключать на исполнительном механизме. Функция защиты от чрезмерного крутящего момента. Исполнительный механизм оснащен функцией измерения крутящего момента, роль крутящего момента может быть точно измерена клапаном, если значение превышает заданный диапазон, расположенный в переключателе крутящего момента исполнительного механизма, посылает сигнал в цепь управления, цепь имеет функцию памяти, блокирует привод, работающий в направлении выходного сигнала, двигатель останавливается, чтобы защитить клапан и привод привода и двигатель. При отказе механического крутящего момента исполнительный механизм выключается или сигнал мгновенно меняется на противоположный для возврата к нормальной работе. Специальный серводвигатель. Однофазный или двунаправленный двигатель, используемый исполнительным механизмом, оснащен специальным двигателем с высоким пуском крутящего момента, низкой инерцией вращения, малым пуском тока и хорошими сервохарактеристиками. Двигатель может запускаться часто и запускаться 1200 раза в час. Тепловая защита двигателя. Фитинги электродвигателя привода оснащены термовыключателем, переключатель подсоединен к управляющей цепи, ненормальный при перегреве двигателя, внутренняя температура выше 130°, термовыключатель автоматически отключается, одновременно он управляет цепью питания электродвигателя, чтобы защитить электродвигатель и привод, когда переключатель охлаждения двигателя снова включен, контур возвращается в рабочее положение. Механизм управления ходом. Управление основано на абсолютном энкодере, установленном на исполнительном механизме. Абсолютный энкодер соединен с приводным валом привода набором ускоренных передач, которые могут быть автоматически настроены без микропереключателя. Индикатор положения. Выходной ток является индикатором положения: Все исполнительные механизмы, указанные в спецификации, оснащены током обратной связи положения выхода цепи преобразования тока, который используется в качестве индикатора положения или в качестве сравнения с входным сигналом. Выходной ток 4 мА пост. Тока. Выходное сопротивление 750 Ом, выход постоянного тока. Функция блокировки сигнала. Все внешние исполнительные механизмы регулирования с автоматическим определением функции цепи аналогового сигнала 4-20 ма, при наличии сигнала неисправности, исполнительный механизм может оставаться на месте, также может работать для установки места возникновения аварийной ситуации. Динамическое торможение. Динамическое торможение также является стандартной конфигурацией электрических исполнительных механизмов моей компании. Это может предотвратить слишком большую инерцию двигателя для перерасхода клапана, вызванная динамическим тормозом, использует метод электрического торможения с точным ходом клапана датчика положения клапана, цепь управления для управления работой двигателя и точного позиционирования. В проводке трехфазного электрического привода автоматической фазы нет необходимости учитывать последовательность фаз, цепь управления оснащена функцией автоматического определения фазы, может защитить привод и клапан из-за повреждения, вызванного расширением фазы.