Китай Beest заводская цена интеллектуальная PLC Профессиональных электродвигателя на базе прямой винтовой компрессор с маркировкой CE и сертификации ISO

• Послепродажное обслуживание: Online Service
• Гарантия: One Year
• Смазка Стиль: Смазкой
• Система охлаждения: Воздушное охлаждение
• Источник питания: Мощность переменного тока
• Положение цилиндров: Вертикальный
• Модель №.: MFG75A
• Тип структуры: Закрыто Тип
• Тип установки: Стационарного типа
• Тип: Один винт компрессора
• Транспортная Упаковка: Export Standard Package
• Характеристики: CE
• Торговая Марка: Beest
• Происхождение: Tianjin
• Код ТН ВЭД: 8414809010
• Производственная Мощность: 500units/Month

Описание Товара

BEEST----ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР&РЕШЕНИЯ

Долгосрочного сохранения энергии Moair двухступенчатый винтовой компрессор с двойным электродвигатель постоянного магнита



1. Информация о компании

Тяньцзинь Beest международной торговли Co., Ltd. - старший партнер Moair Сучжоу Co., Ltd. , мы привержены продаж и послепродажного обслуживания воздушных компрессоров в Юго-Восточной Азии, и сохраняет в Индонезии.
Мы - профессиональный производитель воздушный компрессор продуктов различных типов в том числе синхронный с постоянным магнитом переменной частоты серии,с постоянным магнитом синхронные серии низкого давления,с постоянным магнитом sunchronous двухступенчатых компрессоров серии,и т.д.
Более чем 10 лет professional винтовые компрессоры технологии производства, в результате чего Международный постоянный магнит первого класса синхронной передачи и технологии управления.

2. Введение в продукт

С IE3, прямой привод винтового компрессора кондиционера воздуха состоит из высокой точности и высокого качества литья, широкий диапазон переменных параметров.


3.Основные компоненты

Двигатель  

• Более стабильной: не имеет механических неисправностей трансмиссии
  Нет валу шестерни воздушного компрессора и эффективного постоянного магнита и ротором с непосредственно подключенные на один вал без передачи, которые можно устранить точечной коррозии шестерни или скрытые проблемы поломка зубьев.
  Без муфты вала, два встроенных PM электродвигателей привода два airends непосредственно от воздушного компрессора, избегая скрытых неисправностей вала муфты.
• Более энергосбережения: airend всегда в нормальное состояние
  Два этапа 3 этап постоянного магнита вращающийся винт шестерни воздушного компрессора от MOAIR питается от двух независимых PM двигатели и два независимых инверторы, интеллектуальное управление, такие как сохранить airend работает на одном из лучших - Точка давления за счет контроля давление разгрузки и давление interstage под обстоятельства различные скорости вращающегося сита и различных давления. Лучшие скорость воздушного компрессора может быть автоматически вычисляется при работающем двигателе и затем коэффициент сжатия могут быть сбалансированы с финальный матч, который может содержать компрессор в лучше всего работает государства и тем самым получить максимальную эффективность.
• Более эффективное: Высокоэффективный электродвигатель постоянного магнита и без передачи.
  С помощью электродвигателя высокая степень защиты IP54, энергосберегающих и она может оставаться эффективным на низкой частоте и низкой скорости.
• Более безопасные для окружающей среды с низкого уровня шума
  Нет шума от двигателя подшипники, шестерни и зацепления муфты трансмиссии.
• Более структура - компактный
  Объем PM двигателя - малых и структуры - это компактный, который может сэкономить много места.

4.Параметров


5.принцип экономии энергии
 

• Изменить традиционные индукционный электродвигатель с высокой эффективности технологии постоянного магнита винтовой двигатель, тем самым снижая потребление в трансмиссии.
• На базе двух независимых PM двигатели и два независимых инверторы, компрессор автоматически контролируется как сохранить airend работает на одном из лучших - Точка давления за счет контроля давления и расхода воздуха под давлением interstage обстоятельства различные скорости вращающегося сита и различных давления. Лучшие скорость компрессора может быть автоматически вычисляется при работающем двигателе и затем коэффициент сжатия могут быть сбалансированы с финальный матч, который может содержать компрессор в лучше всего работает государства и тем самым получить максимальную эффективность.
• Поскольку передаточное число является фиксированной и эффективность - это подчеркивается в данном случае. То есть, только с фиксированной скорости вращающегося сита и номинального давления не имеют наилучшие конкретных. При работе в состоянии с регулируемой частотой вращения и переменной частоты, с учетом постоянной скорости передачи, interstage давление будет не самым лучшим. Снижение скорости вращения в то время как потребление энергии не сокращается в то же время он не подходит для работы в переменной скорости и переменной частоты.