Application: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery |
---|---|
Function: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
Layout: | Right Angle |
Hardness: | Hardened Tooth Surface |
Installation: | Horizontal Type |
Step: | Three-Step |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Коробка передач серии K - это один вид цилиндрическая коническая коробка передач, она разработана на основе модуляризации , которая приносит много различных комбинаций, типов монтажа и конструкций. Детальный класс передаточного числа может соответствовать различным рабочим условиям. Высокая эффективность трансмиссии, низкое энергопотребление, превосходные эксплуатационные характеристики . В твердой зубчатой поверхности используется высококачественная легированная сталь, процесс грабурования и закалки, шлифования, которые дают ему следовать за символами: Стабильная трансмиссия, низкий уровень шума и температуры , высокая нагрузка, долгий срок службы. Усиленный жесткий чугунный корпус; закаленная шестерня изготовлена из высококачественной легированной стали. Его поверхность покрыта грабуризированной, закаленной и закаленной, а шестерня тонко отшлифована. Он отличается стабильной трансмиссией, низким уровнем шума, большой несущей способностью, низким повышением температуры и длительным сроком службы. Производительность и характеристики, которые широко используются для промышленного оборудования металлургии, строительных материалов, химикатов, горного дела, нефти, транспорта, Производство бумаги , сахарная машина , машиностроение и т.д.
Название продукта | Конический редуктор конической зубчатой передачи серии K с чугунным корпусом |
Мощность | 0,12 КВТ~200 КВТ |
Момент затяжки | 10 Н·м ~ 500 Н·м. |
Частота вращения выходного вала | 0.06 ~ 1090 об/мин |
Передаточное число | 5,36–17396 |
Частота вращения выходного вала | 7–415 об/мин |
Материал шестерни | 20CrMnTi легированная сталь |
Обработка передач | Шлифовка шлифовальных станков HOFLER |
Проверка шума | Ниже 65 дБ |
Марка подшипников | ПОДШИПНИК C&U, ZWZ, LYC, HRB, NSK И Т.Д. |
Марка масляного уплотнения | NAK или другой марки |
Рост температуры (макс.) | 40°C. |
Повышение температуры (масло) (макс | 50°C. |
Вибрация | ≤20 мкм |
Твердость корпуса | HBS190-240 |
Твердость поверхности шестерен | HRC58°~62 ° |
Твердость сердечника шестерни | HRC33~40 |
Точность обработки шестерен | 5 класс |
Смазочное масло | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
Термической обработки | Грабуррование, закалка и т.д. |
Эффективности | 95%~96% (в зависимости от ступени трансмиссии) |
Режим выходного вала подшипника | параллельный выход |
Тип установки и режим вывода | Установка фланцевого типа с нижней установкой, сплошная, полый вал на выходе. |
Режим ввода | Прямой двигатель, входной вал и входной соединительный фланец |
Метод ввода | Фланцевый вход (AM), входной вал (AD), линейный вход двигателя переменного тока или сервомотор AQA |
< О ТИЛИ
Q 1: Вы являетесь торговой компанией или производителем?
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями