UN 2 мосты L1 прицеп с низкой кроватью 50 тонн

• After-sales Service: 24
• Warranty: 24
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 40t, 50t, 60t, 80t
• Certification: ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 8000-9000mm
• Модель №.: Low bed Trailer
• Tread: 2180mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Trailing Arm Type
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 2 BPW Fuwa L1
• Tire Number: 13
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• цвет: цвет, рекомендованный клиентом
• оси: BPW, Fuwa, L1
• низкая кровать в целом широкая: 3 м.
• горловина: откройте трос лебедки на 30*30 см.
• замки: 4 шт., замки для контейнеров
• шины: 11.00-20, 8.25r15, 11.00r20, 12,00r20, 17 шт.
• снаряженная масса (кг): 12800 кг, 13200 кг
• этаж: стальная пластина с клетчатым покрытием 3 мм
• Транспортная Упаковка: by Bulk Cargo Carrier, Roro or Frt Container
• Характеристики: Customization
• Торговая Марка: DRZ
• Происхождение: Hubei China
• Код ТН ВЭД: 8716399000
• Производственная Мощность: 200sets Per Month

Описание Товара

Организации Объединенных Наций 2 мостов L1 низкая кровать прицепа 50т  

Подробные фотографии

 

 

описание продукта

 

50 тонн Lowboy спецификации прицепа  

 Низкая кровать прицепа - это специальный тип низкая кровать, прицепа используется для тяжелого оборудования, по ширине транспортного оборудования. Программное обеспечение - это более чем в 60 тонн, и ширину - более чем на 3М. Для выполнения некоторых специальных транспортных перевозок, у нас есть различные типы низкая кровать прицепов для выполнения задания, как и 2 линии 4 моста прицепа, 3 линия 6 моста прицепа, 4 линии 8 моста прицепа. Этот тип специальной конструкции прицепов обеспечивают более перевозчиков в решениях для тяжелых условий работы оборудования.

 

Согласно спецификации

Размер
Общие размеры	13000x2500x1700мм
Собственный вес	12500кг
Программное обеспечение	60т
Согласно спецификации
Шасси	Для тяжелого режима работы и прочность; в пользу с высоким пределом упругости Q345B, сварные с помощью автоматического Submerged-Arc процессов. 500мм высота пучка, верхнего фланца 20мм и шириной 180 мм; средний фланец 10мм; нижний фланец 20мм и шириной 180 мм;
Мост	Anqiao мост, 2 оси в строке 4 мост в общей сложности
Подвеска	Механическая подвеска
Пол	3мм проверить пластину
С ПЛАВНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ СКОРОСТИ	Механические узлы и агрегаты с плавным регулированием скорости
Поворотный шкворень	2 дюймов
Посадка шестерни	Йост посадки шестерни
Обод колеса	8.25R22,5 стальной колесный диск
Давление в шинах	11R22,5 бескамерной шины
Запасное колесо	Один из запасного колеса
Тормозная система	WABCO RE 6 реле клапана, пружину тормозной камере
Покраска	Полная обработка песка, чтобы очистить ржавчину, один слой премьер-окраска, 2 слоя конечной краски
Аксессуары	Один стандартный ящик для инструмента, один запасной шины перевозчика

 

 

Сертификаты

Упаковка и доставка

 

Часто задаваемые вопросы

1.Вы торговой компании или производитель ?

Мы Группа Corporation производитель , которые группа предприятий подрядчиком.

2 .можно мне образцы продукции для проверки качества?
Да, вы можете купить любой образец для проверки качества,наши MOQ - 1.

3. Какой срок поставки и может снизить цену?
Это зависит от вашего заказа.срок поставки - в течение 30 рабочих дней после того, как мы получили от Вас предоплаты. Если у вас есть заказ в больших количествах, а затем,конечно, цена может быть опущена.
 

4.Вы можете питания в некоторых быстрого износа деталей?

Да, мы способны поставлять детали, как ваш запрос,такие как сцепление с дорогой,сцепление с дорогой контакт,баланс света и пружинные,висящих аксессуары,поворотный стол,все виды тормозных колодок,тормоза доски, подшипники и т.д.
 

6.У вас есть любые продукты используются для продажи?

У нас есть на складе для выбора,цены являются благоприятными,мы покажем вам наши запаса продуктов при необходимости.

7.Какие условия оплаты?

TT 30% в качестве депозита, остаток перед отгрузкой, TT или в смотровом стекле.

8. Как гарантировать заказчикам товаров с плавным движением после их оплаты?
Не волнуйтесь,уважаемый.Мы присоединились к торговле гарантии,вы можете разместить заказ на торговле гарантию, если мы не доставки продукции, на хранение будут возвращены вам.

9.Как можно обеспечить качество продукции?

Не волнуйтесь,уважаемый.Мы присоединились к торговле гарантии,если продукты имеют проблемы с качеством изображения, когда вы получили их,платежей может быть возврата к вам.

Существует пять наиболее часто используемых wrecker буксировки погрузчика , как правило, в зависимости от типа или размера возмещения wrecker :
Первый тип : Буксировка стрелы погрузчика

- Используйте регулируемые рычаги и лебедки для втягивания транспортных средств из канавы, набережные, или любое транспортное средство, которое не может прибыть в безопасных условиях. Некоторые стрелы являются фиксированными, некоторые тяжелые вращающиеся стойки, гидравлический телескопическими трубками и другие. В прошлом, Стрелы погрузчиков, используемых в "крючок", цепь вокруг рамы или мост, а затем подъем с помощью лебедки. Большой резиновый башмак прикреплен к погрузчик и погрузчик можно буксировать на другие мосты". стропы и ремни не эволюцию и замена компонентов цепей с резиновые ремни. стропы не используйте слишком много сегодня, потому что они могли бы бритье бампера автомобилей. Но они иногда используется в wrecker аварий перевозчика или иметь одно или два передних колеса или задние колеса отсутствует или датчики и другие автомобили стали бамперов. Оснащены всем колесным приводом, погрузчик не будет буксировать, не в состоянии использовать строку машины, потому что он может сделать автомобиль передача мощности системы.

Второй тип :подъемных колес wrecker буксировки погрузчика

(Также называется "очки") - от цепной крюк метод для создания большой металлической рамы, может быть установлен в передней или задней части в соответствии с базовой станции, в результате чего средства, с помощью пневматического или гидравлического подъемника можно перетащить на прозрачной передней или задней части. Устройство обычно захватывает колеса автомобиля (например, передние колеса, если она является привод на передние колеса, задние колеса, если она является привода задних колес) и контакты шины. подъема колес wrecker буксировки погрузчика являются общими в Китае; базовые станции, как защитные очки. Средних и тяжелых грузовиков с помощью различия, "underlift" или "подъема шасси", в которой вал элеватора или рама не колеса. Вилочного погрузчика может быть использован в качестве адаптера или при подъеме шасси.

Третий тип :интеграции буксировки погрузчика (также известный как "wrecker погрузчика оборудование", "Snatcher буксирующей машины", "быстрый выбор буксировки погрузчика" или "Откатить wrecker") - рычаг и подъемных колес. Для легких грузовиков для восстановления или остановки транспортных средств. Большинство погрузчика оборудования кабины осуществляется таким образом, что грузовик не оставлять погрузчик для подключения в автомобиле. тяжелых грузовиков также производится с помощью интегрированных лифта.

Назад - тип-плоских пластин wrecker погрузчика (также известный как "Откат буксировки погрузчика" или "буксировки погрузчика") - весь задней панели погрузчик оснащен кроватью, которые могут быть гидравлически наклонена вниз на землю, в результате чего автомобиль поставлен под свой собственный источник питания или потянуть вверх от лебедки. [9], потому что они, а не на включение противопробуксовочной системы транспортных средств, он может быть полностью; в Соединенных Штатах, они имеют серьезные повреждения автомобильных аварий.

Пятый тип ---подъемной платформы wrecker погрузчика в грузовые стрелы поднимите автомобиль в вертикальном положении и с помощью подъемных колес, чтобы загрузить его на кровать. В Европе этот автомобиль может устранить параллельные стоянки транспортных средств.