After-sales Service: | 24 |
---|---|
Warranty: | 24 |
Тип трансмиссии: | ручно |
Мощность: | Дизель |
Грузоподъемность: | 21-30t |
Эмиссия Стандартный: | Euro -5-6 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Модель погрузчика | ZZ1317N4667C АВТ. (левый/правый привод дополнительно) | |
Размер (Lx W xH)(без нагрузки)(мм) |
11990x2400x3115 | |
Объем бака | 30 до 35м3 с 2 отсеками | |
Свес (передние и задние) (мм) | 1500/2740, | |
Колесная база (мм) | 1800+4600+1350 | |
Максимальная скорость (км/ч) | 90 | |
Обузданию вес (кг) | 14500 | |
Вес (кг) | 35000 | |
Двигатель (Steyr технологии, сделано в Китае) |
Модель | WD615. С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ,четыре качка,6 цилиндров в соответствии,с турбонаддувом, непосредственно ЭБУ системы впрыска |
Тип топлива | Дизельный | |
Лошадиных сил, Max(квт/об/мин) |
310HP 340HP 375HP 400HP | |
Система снижения токсичности | EURO2 | |
Топливная автоцистерна емкости(L) | 300L с Запирающаяся крышка топливного бака | |
Коробка передач | Модель | HW13710CL |
Механизм отбора мощности | HW70 | |
Тормозная система | Рабочий тормоз | Двойной контур сжатого воздуха тормозной системы |
Стояночный тормоз | Энергии пружины, сжатый воздух на задние колеса | |
Система рулевого управления | Модель | ZF8098 гидравлической системы рулевого управления с усилителем |
Передний мост | HF7 | |
Задний мост | ST16 | |
Давление в шинах | 295/80R 22,5 13 штук(1 запасной) | |
Электрическая система | Аккумуляторная батарея | 2X12V/165Ah |
Генератор переменного тока | 28V-1500квт | |
Стартер | 7.5Kw/24V | |
Кабины | HW76 кабины(один двухъярусная кровать, с кондиционером воздуха), все стали управления переднего хода,55ºhydraulically откидным к передней части,2- Рычаг очистителя ветрового стекла с тремя скоростями, ламинированного стекла с casted в антенну аудиосистемы, гидравлически затухающие регулируемое сиденье водителя и жесткой регулируемый co-водителя, с системой отопления и вентиляции системы, наружный козырек, регулируемый люк крыши с стерео радио/магнитофон, ремней безопасности и Регулируемое рулевое колесо, звуковой сигнал, с 4-точечный всестороннюю поддержку операций с плавающей запятой подвески и амортизаторов |
Для нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, смазочного масла и смолы каменноугольной масла)
Транспортировка и хранение.
5000 литров емкость топливного бака погрузчика
HOWO 4x2 5000 литров алюминиевых доставки топлива в автоцистернах1000 галлон топлива масляного бака погрузчика цена
1. Транспортировка дизельного топлива, бензина, тяжелой нефти и угля tar, растительного масла и т.д.
2. Корпус бункера материал: превосходное качество углеродистой стали заседание международного стандарта.
3. Формы бака: квадратные круглые, овальная, разумных и прочной структуры, низкая частота сбоев, сокращения расходов на техническое обслуживание
4. Топливный бак может быть разделен на несколько отсека для перевозки различных масла.
5. Сделать из топливного бака и стабильной. Это будет безопасно для транспортировки.
6. Один год гарантии на трех ключевых компонентов (двигатель , передача, мост)
Технические параметры для топлива в автоцистернах
Топливная автоцистерна является одним из наших главных и конкурентоспособной продукции. Мы можем предоставить вам продукт с высоким качеством и по приемлемым ценам в соответствии с вашими требованиями. Бак материал может быть углеродистой стали, нержавеющей стали, алюминиевых сплавов и т.д. топливного бака может быть выбран с помощью масляного насоса, расходомера, танкер поршень и bobbin диска. Топливный бак могут быть разделены на несколько отсеков для заполнения различных видов топлива. Наши танкеры, сшитые сварочных работ и прошел через строгих мер по борьбе с утечки инспекции. И внутренний бак органа прошла через антикоррозионной обработки.
Нефтяной танкер JAC (8000 Л) | ||
Генеральной | Марка автомобиля | DRZ |
Торговая марка шасси | Окк | |
Общие размеры | 7000 * 2200*2550 мм | |
Пвтс / Vodm | 9,995 кг / 8000 кг | |
Кабины | Емкость кабины | 3 лиц разрешено |
Кондиционер воздуха | Кондиционер не является обязательным | |
Двигатель | Тип топлива | Дизельный |
Торговая марка двигателя | Количество номеров Dongfeng двигателя | |
Питание | 130 Ps (96 квт) | |
Перемещение | 3907 Драйвер ml | |
Стандарт излучения | Euro III | |
Шасси | Тип привода | 4X2, левый или правый привод |
Коробка передач | 5-скорость переднего и 1 заднего хода | |
Колесная база/номер моста | 3815 мм / 2 | |
Давление в шинах согласно спецификации | 7.50-16 | |
Номер шины | 6 и 1 запасных шин | |
Максимальная скорость | 80 км/ч | |
Покраска | Краска металлик | |
Надстройка | Емкость топливного бака | 8000 л (2000 галлонов) |
Бак материал | Углеродистая сталь | |
Насос | Топливный насос для доставки накладных расходов | |
Всасывающий головки блока цилиндров | 6 м | |
Шланг | Высокое качество, провод укрепить шланг с Купер провод, антистатическое средство | |
Все стандартные принадлежности: люк, лестницы, впускной,..... | ||
Дополнительно |
** Бункера материал может быть углеродистой стали, нержавеющей стали, алюминий (алюминиевый танкера) ...
** Он может быть разделен на множество отделений. ** Импортированных mechnical Blackmer насоса ** Импортированных электрический насос Fillrite.... ** Устройств может быть оборудована: расходомер топлива диспенсер, рукавная катушка и сопла, указатель уровня... ** Сохранение тепла и система отопления может быть добавлен. ** В нижней части загрузка системы может быть установлен. |
Бензин дозаправки в автоцистернах, заправкой автоцистерна,мобильный заправкой погрузчик, 3000~5000 л, 6 колеса 10000 л топливный бак погрузчика 10000L заправкой масла bowser погрузчика
1.Вы торговой компании или производитель ?
Мы Группа Corporation производитель , которые группа предприятий подрядчиком.Не волнуйтесь,уважаемый.Мы присоединились к торговле гарантии,если продукты имеют проблемы с качеством изображения, когда вы получили их,платежей может быть возврата к вам.
Масляный бак погрузчика/топливный бак погрузчика
Масляный бак погрузчика, также известная как мобильные топливные автоцистерны, система подачи топлива, Топливный бак погрузчика, нефтяных танкеров, транспортировке нефти погрузчика и пищевые нефтяных танкеров,
В соответствии с различными видами использования и применения сред, существуют разнообразные заправкой или транспортировку нефти и функции поглощения масла, масла, и масло и разделения функций распределения. Может быть отдельный склад, разделения различных нефтепродуктов, топливный бак органа создать несколько anti-wave разделы. Может быть разработана как химического перевозки автомобиля.
Перевозки средних: применяется для перевозки бензина, керосина и дизельного топлива, растительного масла, растительного масла, тяжелой нефти и угля tar и нефтепродуктов алкоголя, альдегида, бензол, эфир и других жидких веществ.
Бак материал принимает высокого качества 4-6мм толщина углеродистой стали, нержавеющей стали, из алюминиевого сплава.
Для масляного бака погрузчика, в зависимости от транспортной среды, конфигурации и других местах, существует множество различных наименований, таких как: танкер, топливный бак погрузчика, нефтяного танкера, заправкой погрузчик, налоговые управления топливом Топливная автоцистерна автоцистерна, бензина, танкерных перевозок угля tar перевозчика, смазочное масло водила, сырой нефти газотранспортным предприятием, тяжелой нефти перевозчика, перевозчик масла и так далее.
В зависимости от внешнего вида, масло погрузчика можно разделить на: с плоской головкой танкера, отмечает танкера, мостика танкера, Двойной мост танкера, Двойной мост танкера, двойной задней оси танкера, лампа танкера, малый, средний, большой танкер, полуприцепа танкера, три моста танкера, дважды бывший-мост с одной задней оси танкера, четыре бывших-мост с четырьмя задней оси танкера, четыре бывших-мост с восьми задней оси танкера и так далее.
В зависимости от торговой марки масла погрузчика можно разделить на: Dongfeng автоцистерны, Футянь танкера, Сино танкера, Северной Benz танкера, Jianghuai нефтяного танкера, Shaanqi нефтяного танкера, CAMC нефтяного танкера, МКУ.zu танкера, Qingling танкера, Jiangling танкера и так далее.
В соответствии с перевозки средних: погрузчик предназначен для транспортировки бензина, керосина и дизельного топлива, растительного масла, растительного масла, тяжелой нефти и угля tar нефти и нефтепродуктов в состоянии алкогольного, альдегида, бензол, эфир и других жидких веществ.
Материал корпуса топливного бака выполнена из 4-6мм толщина углеродистой стали с высоким качеством . Гб листе можно выбрать из углеродистой стали и нержавеющей стали и алюминиевых сплавов, чистого алюминия, с резиновым покрытием, rotomolding, пластик, стекло стали и так далее.
Формы бака: квадратные, овальная, раунда;
Насос можно выбрать самостоятельно топливоподкачивающий насос, шестерня насоса или сдвоенным насосом; насос может помочь масляного насоса в и из или расхода.
Другие функции: могут быть предназначены для химической транспортных средств;
Специальный дизайн: может быть использована для независимого sub-склад для транспортировки различных масло с одновременно. 15 метров заправкой (мотовила можно автоматически возвращается в положение), топливный бак оборудован многие системные платы кривой держать в баке с высокой прочности, стабильные центр тяжести и осуществлении программ обеспечения безопасности и других характеристик в сфере транспорта.
Дополнительное оборудование: всех танкеров могут быть разработаны в химической грузовиков, различные виды отопления и короткого замыкания серии бак; всех танкеров может быть установлен с помощью компьютера и расходомер.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями