After-sales Service: | 24hours |
---|---|
Warranty: | 24months |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 3-6 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Модель | DRZ5121GLQD6 |
Модель шасси | DFAC |
Производитель шасси | Электродвигатель Dongfeng (по запросу поставляется дополнительно) |
Модель двигателя шасси | ЮЧАЙ |
Мощность двигателя шасси | 121 (165) кВт (л.с.) |
Стандарт выбросов | Euro 2-6 (по запросу не входит в комплект) |
Колесная база | 3800 мм |
Угол въезда/выезда | 21/12° |
Передняя подвеска/задняя подвеска | 1130/1970 мм |
Общий вес | 11995 кг |
Максимальная скорость | 103 км/ч. |
Мощность генератора | 5 кВт |
Объем асфальтового резервуара | 5000 Л. |
Ширина опрыскивания | 4500 мм |
Объем опрыскивания | 0.2-3.0 кг/м2 |
Точность опрыскивания | 1.5% |
Распыление среднее | Модифицированный асфальт, горячий асфальт, эмульгированный асфальт и другие асфальтовые среды |
Метод обогрева асфальта | Нагрев термального масла (с автоматическим контролем температуры) |
Мощность горелки | 20×104 ккал/ч. |
Скорость нагрева асфальта | 12°C/ч. |
РАЗМЕР (Д×Ш×В) | 6900×2165×2660 мм |
Технические характеристики:
1) изолирующий резервуар из нержавеющей стали толщиной 50 мм
2) Асфальтовый насос:модель с высокой вязкостью WCB-633
3) приводной двигатель:Серия JMDG Высокомоментный плунжерный двигатель
4)Гидравлический насос: Алюминиевый шестеренчатый насос F563
5)Гидравлическая система: Пропорциональный клапан регулирования расхода, импортированный из США Hydraforce
6) Burner: G20 Италия бренд Riello
7) Отопление:масло для проведения
8) Регулятор температуры: Микрокомпьютер AI
9)Ширина: От 1 до 4,5 м, точные три перекрывающихся спринклеры, допустимая нагрузка: 0.2–3 кг/, с 36
настройка форсунки с электронным управлением
Ширина разбрызгивания регулируется компьютером
10) Управление: SIEMENS PLC, интеллектуальное управление, точное распределение количества и скорости
сцепное устройство, система управления сенсорным экраном
11) насос для производства масла:BRY40-25-160
12) Генератор: Бензиновый генератор 5000 кВт
13) РАДИАТОР: AH1012-CD24-A
14) с функцией включения и выключения насоса
15) функция очистки сжатого воздуха и очистки дизельного топлива в трубопроводе асфальта
16) Разбрызгивающее средство: Эмульгированный асфальт, горячий асфальт, модифицированный асфальт
Шасси грузового автомобиля: Dongfeng
1) Тип привода: 4*2
2) мощность двигателя: 120 Л.С.
3) Стандарт выбросов: Euro III
4)Трансмиссия:Коробка передач с 5 MT
5) Колесная база (мм):3800
6) Передний мост:2.5T
7) Задняя ось:4.5T
8) Шина: Шины 750нейлоновой
9) Габаритные размеры (мм):6150*2150*2730
10) Полезная нагрузка (кг):3585
11) Максимальная скорость (км/ч)90
1. Машина для спрея битума, названная асло или асфальт, специально разработана и производится для транспортировки или распыления жидкого асфальта (включая горячий асфальт, эмульгированный асфальт и остатки), кроме того, она может также поставлять сыпучие связки асфальта на почву, строительство асфальтированного стабилизированного грунта или тротуарного основания.
Битумный распылитель — чёрный дорожный строительный механизм, одно из основных средств строительства дорог, городских дорог, аэропортов и портовых терминалов.
2. Тип нашего асфальтоукладчика:
а. Общий тип
б. Стандартный тип
в. Интеллектуальный тип (основные компоненты для бытового рынка)
д. Интеллектуальный тип (импорт основных компонентов)
(См. более подробную информацию в таблице сравнения ниже)
3. Емкость системы распыления асфальта:
Тип: С жидким асфальтом могут работать целые четыре типа, например, горячий асфальт, эмульгированный асфальт и остатки и т.д.
Резиновый асфальт: Требуется специальное оборудование и индивидуальный.
Расход при опрыскивании: В соответствии с установленным насосом для асфальта (от 300~680 л/мин)
Ширина опрыскивания: 4.5–6 м.
Площадь распыления: 0.2~0.3 л/сбм
4. Конструкция нашего погрузчика для спрея для асфальта:
Автомобильная система, асфальтовый бак, система закачки и распыления асфальта, система нагрева термального масла, гидравлическая система, система сгорания, система управления, пневматическая система, платформа управления.
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ АСФАЛЬТА
Автомобильная система, асфальтовый бак, система закачки и распыления асфальта, система нагрева термального масла, гидравлическая система, система сгорания, система управления, пневматическая система, платформа управления.
Япония марка 6000L Асфальтовая машина, общий размер(мм)7330,7250×2300×2750,Общий вес (кг):11465,Колесная база(мм):3800
↵
Соответствует QL1041A1HAY
Модель насоса для асфальта
|
Общая конфигурация
|
Стандартная конфигурация
|
Интеллектуальная конфигурация (для внутреннего рынка)
|
Интеллектуальная конфигурация (импорт)
|
Происхождение асфальтового насоса
|
QGB270 (300 л /мин)
|
QGB680 (680 л/ мин)
|
QGB680 (680 л/ мин)
|
TGGP-86-100 (680 л/ мин)
|
Объем бака
|
Сделано в Китае
|
Сделано в Китае
|
Сделано в Китае
|
Бельгия
|
Распылите средство
|
6 куб
|
6 куб
|
6 куб
|
6 куб
|
Гидравлическая система
|
Разбавление / эмульгированный асфальт
|
Горячий / разбавленный / эмульгированный асфальт
|
Горячий / разбавленный / эмульгированный асфальт
|
Горячий / разбавленный / эмульгированный асфальт
|
Пропорциональный клапан
|
Шаньси Ючи
|
Шаньси Ючи
|
Шаньси Ючи
|
Шаньси Ючи
|
Реверсивный клапан
|
-
|
-
|
Тайвань EFBG-03-160-HF
|
Тайвань EFBG-03-160-HF
|
Предохранительный клапан
|
-
|
-
|
√
|
√
|
Модель гидравлического насоса
|
-
|
-
|
√
|
√
|
Модель гидравлического двигателя
|
CBQ550-L.
|
CBQ550-L.
|
CBQ550-L.
|
Германия Rexroth
|
радиатор
|
05-110-BD31
|
05-110-BD31
|
05-110-BD31
|
A2F63W (Немецкий Rexroth)
|
Система управления
|
Карта дня
|
Карта дня
|
Карта дня
|
Карта дня
|
Модель насоса для асфальта
|
Вручную
|
Пост-рабочая платформа
|
Германия Siemens CLW-39-01
|
Германия Siemens CLW-39-01
|
метод управления
|
1 орган управления 1
|
1 орган управления 1
|
Интеллектуальное управление компьютером, 1 управление 1
|
Интеллектуальное управление компьютером, 1 управление 1
|
Количество органов управления
|
2 человек
|
2 человек
|
1 человек
|
1 человек
|
Насадки для асфальта
|
11 из них
|
30-39 месяцев
|
30-39 месяцев
|
30-39 месяцев
|
Разогрейте дорогу
|
Теплоотводное масло автоматически
|
Теплоотводное масло автоматически
|
Теплоотводное масло автоматически
|
Теплоотводное масло автоматически
|
Источник теплового насоса
|
Хебей сделал
|
Хебей сделал
|
Хебей сделал
|
Хебей сделал
|
горелка
|
Итальянский импорт G10
|
Итальянский импорт G10
|
Итальянский импорт G10
|
Итальянский импорт G10
|
Мощность генератора
|
6 кВт
|
6 кВт
|
6 кВт
|
|
Посыпьте тряпкой
|
0.8 л /м2
|
0.2 - 3 л/ кв. метр
|
0.2 - 3 л/ кв. метр
|
0.2 - 3.5 л/ кв. метр
|
Ошибка разброса
|
/
|
± 8%
|
± 2%
|
± 2%
|
Ширина сбрызнуть
|
4.5 метров
|
4.5 метров
|
4.5 - 6 метров
|
4.5 - 6 метров
|
Замечания
|
Если необходимо установить оборудование для горячего асфальта
|
Если вам нужно посыпать резиновым асфальтом, позвоните
|
Наши автомобили для продажи и преимущества для наших дистрибьюторов асфальта
1.) Автоматический распределитель асфальта имеет три слоя. Он может регулировать объем опрыскивания в соответствии с рабочей скоростью.
2.) Весь процесс опрыскивания асфальта можно завершить в кабине.
3.) Управление каждой форсункой осуществляется с помощью отдельного компьютера. Ширину опрыскивания можно регулировать в случайном порядке.
4.) Процедура управления оснащена двумя системами управления, кабиной и платформой для послеоперационного использования, что обеспечивает надежность опрыскивания асфальтом.
5.)Система управления компьютером имеет модульную конструкцию, обеспечивающую снижение частоты несчастных случаев и техническое обслуживание.
6.) Температура асфальта в баке остается ниже или равно двум градусам в час
7.)распределитель оснащен автоматическим продувоным устройством для переключения передач асфальт снаружи бака
Автоматический асфальтораспределитель/Битумный опрыскиватель основной вариант установки включает в состав самых современных компонентов с компьютерным управлением распылением. Точность нашего интеллектуального дистрибьютора асфальта соответствует стандартам Euro. Наряду с преимуществами дистрибьюторов асфальта в мире, с автоматическим дистрибьютором асфальта, мы внедрили четыре новых технологии
1. Любой используемый асфальт смещен.
2. Насадка для асфальта является многослойным фильтратом и сохраняет качество опрыскивания.
3. Распыление асфальта контролируется компьютерной системой.
4. Спрей для асфальта подходит для строительства асфальтового покрытия, что может улучшить производительность достижения международных стандартов с нулевой толерантностью.
5. Автоматический распределитель асфальта имеет три слоя. Он может регулировать объем опрыскивания в соответствии с рабочей скоростью.
6. Весь процесс опрыскивания асфальта можно завершить в кабине.
7. Управление каждой форсункой осуществляется с помощью отдельного компьютера. Ширину опрыскивания можно регулировать в случайном порядке.
8. Процедура управления оснащена двумя системами управления, кабиной и платформой для послеоперационного управления, которые обеспечивают надежность опрыскивания асфальта.
ВОПРОС 1. В чем преимущество вашего дистрибьютора асфальта?
У нас есть две категории дистрибьюторов асфальта: Обычные и интеллектуальные. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим каталогом, чтобы узнать о преимуществах обычного типа. Преимущества интеллектуального типа:
1. Импортируются основные принадлежности (асфальтовый насос, горелка, система управления);
2. Регулируемый объем опрыскивания на основе вязкости среды;
3. Два комплекта систем управления (кабина и задняя платформа управления) и недавно выпущенная система дистанционного управления и диагностики GPS.
В2. Какова цена вашего дистрибьютора асфальта?
У нас есть три типа дистрибьюторов асфальта: Обычные, стандартные и интеллектуальные. Цены зависят от типа, емкости и конфигурации.
В3. В чем разница между интеллектуальным асфальтовым дистрибьютором и стандартным асфальтовым дистрибьютором?
A. Интеллектуальная: Вся работа может выполняться в кабине; стандартная: Ручное управление.
B. Интеллектуальный: Импортированные аксессуары (асфальтовый насос - датский ROTAN, горелка - итальянский Riello, гидравлический насос - Германия Rexroth, система регулирования температуры - Omron, компоненты управления компьютером - Siemens. В стандартном типе также используются импортированные аксессуары.
C. Интеллектуальная: Система нагрева масла теплопередачи, каждая форсунка управляется отдельным ЭБУ. Стандарт: Асфальтовый насос + теплоотводное масло, один компьютер управляет тремя соплами.
В4. Какое гарантийное покрытие у меня есть?
У нашего дистрибьютора асфальта есть гарантия сроком один год. Мы предоставляем бесплатные аксессуары для экспортируемых продуктов.
Автоцистерна для асфальта, битумный опрыскиватель, который в основном используется для строительства дорог.
В настоящее время наша компания производит погрузчик для распыления асфальта 3000~14000 литров.
Тем временем, наша компания также производит многофункциональный погрузчик, который опрыскивает асфальтом с помощью дробленой каменной асфальтоукладчика.Добро пожаловать на ваш запрос.
Параметры полуавтоматического асфальтораспределителя.
Модель |
5251GLQ |
5162GLQ |
5161GLQ |
5120GLQ |
5111GLQ |
5090GLQ |
5081GLQ |
Грузовик |
Двигатель с задвижкой кабины 6*4 |
Двигатель с задвижкой кабины 4*2 |
Двигатель с задвижкой кабины 4*2 |
Двигатель с задвижкой кабины 4*2 |
Двигатель с задвижкой кабины 4*2 |
Двигатель с задвижкой кабины 4*2 |
Двигатель с задвижкой кабины 4*2 |
Модель шасси |
ZZ1257M467C |
DFL1160BX |
BJ5163ELFFD |
BJ1123VJPEG-S. |
EQ1110TJ12D5 |
EQ1090T9ADJ3AC |
HFC1081KT |
Модель горелки |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
Асфальтовая способность |
12000 |
8000 |
8000 |
6600 |
5400 |
4500 |
5000 |
Распылительная штанга переменная (м) |
0–6M |
0–6M |
0–6M |
0–6M |
0–6M |
0–6M |
0-5,5 МЛН. |
Значение распылителя (кг) |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
Размер |
10500*2496*3350 |
8995*2490*3200 |
8785*2455*3015 |
8990*2350*2855 |
7998*2260*2870 |
7445*2285*2560 |
7350*2010*2460 |
Тип конфигурации | Сведения о погрузчике асфальта | |||
Обычная конфигурация простого типа | 1. Асфальтовый насос: Изолирующий насос высокого класса вязкости ZP230; 2. Приводной двигатель насоса асфальта: Высокомоментный плунжерный двигатель серии GM05; 3. Горелка: G10 импортируется из Италии 4. Управление температурой: Контроллер температуры микрокомпьютера AI-218; 5. Ширина разбрасывания: 1,2– 4,5 м, дополнительно 6 м. 6. Управление распылением: Ручная регулировка 7. Функция очистки сжатого воздуха асфальтового трубопровода |
|||
Обычная конфигурация | 1. Асфальтовый насос: Изолирующий насос высокого класса вязкости ZP230; 2. Приводной двигатель насоса асфальта: Высокомоментный плунжерный двигатель серии GM05; 3. Гидравлический насос: Алюминиевый шестеренчатый насос F563; 4. Гидравлическая система: Импортирован клапан ручного управления расходом; 5. Горелка: G10 импортируется из Италии 6. Управление температурой: Контроллер температуры микрокомпьютера AI-218; 7. Ширина разбрасывания: 1,2– 4,5 м, дополнительно 6 м. 8. Спринклерная система: Ручная регулировка асфальтовой трубы 9. Функция очистки сжатого воздуха асфальтового трубопровода |
|||
Обычная конфигурация обновления |
1. Асфальтовый насос: Изолирующий насос высокого класса вязкости ZP230; 2. Приводной двигатель насоса асфальта: Высокомоментный плунжерный двигатель серии GM05; 3. Гидравлический насос: Алюминиевый шестеренчатый насос F563; 4. Гидравлическая система: Импортированный пропорциональный клапан регулирования расхода; 5. Горелка: G10 импортируется из Италии 6. Метод нагрева: Автоматический нагрев теплопроводным маслом 7. Управление температурой: Контроллер температуры микрокомпьютера AI; 8. Ширина спрея : 1,2 м ~ 4,5 м, дополнительно 6м прецизионный тройной спрей для наложения , 9. Управление количеством распыляемого вещества: Ручная регулировка насадки для асфальта; 10. Функция очистки сжатого воздуха асфальтового трубопровода |
|||
Полуинтеллектуальная конфигурация |
1. Асфальтовый насос: Изолирующий насос высокого класса вязкости ZP230; 2. Приводной двигатель насоса асфальта: Высокомоментный плунжерный двигатель серии GM05; 3. Гидравлический насос: Алюминиевый шестеренчатый насос F563; 4. Гидравлическая система: Импортированный пропорциональный клапан регулирования расхода; 5. Горелка: G10 импортируется из Италии 6. Метод нагрева: Автоматический нагрев теплопроводным маслом 7. Управление температурой: Контроллер температуры микрокомпьютера AI; 8. Максимальная ширина спрей: 4.5 метров, дополнительно 6 метров, точный три перекрывающихся спрей, полностью электрический controln дул, 9. Спринклерная система: Регулировка переднего и заднего потенциометра, цифровой дисплей; 10. Функция очистки сжатого воздуха асфальтового трубопровода |
|||
Полная интеллектуальная конфигурация |
1. Асфальтовый насос: Изолирующий насос высокого класса вязкости ZP230; 2. Приводной двигатель насоса асфальта: Высокомоментный плунжерный двигатель серии GM05; 3. Гидравлический насос: Алюминиевый шестеренчатый насос F563; 4. Гидравлическая система: Импортированный пропорциональный клапан регулирования расхода; 5. Горелка: G10 импортируется из Италии 6. Метод нагрева: Автоматический нагрев теплопроводным маслом с функцией селективного нагрева 7.регулирование температуры: Германия блок управления температурой Siemens, ЭБУ системы регулирования температуры 8. Максимальная ширина опрыскивания: 4.5 метров, дополнительно 6 метров, точный три перекрывающихся спрей, полностью электрическая управляющая форсунка, 9. Ширина разбрызгивания точно контролируется компьютером: Контроль количества разбрызгивания: Германия Siemens PLC, интеллектуальное управление, количество и скорость разбрызгивания точное сцепное устройство, система управления передним сенсорным экраном. 10. Функция очистки сжатого воздуха асфальтового трубопровода |
|||
Полная интеллектуальная конфигурация Импортированный насос |
2. Приводной двигатель насоса асфальта: Высокомоментный плунжерный двигатель серии GM05;
3. Гидравлический насос: Германия поршневой насос с переменной производительностью; 4. Гидравлическая система: Импортированный пропорциональный клапан регулирования расхода; 5. Горелка: G10 импортируется из Италии 6. Метод нагрева: Автоматический нагрев теплопроводным маслом с функцией селективного нагрева 7.регулирование температуры: Германия блок управления температурой Siemens, ЭБУ системы регулирования температуры 8. Максимальная ширина опрыскивания: 4.5 метров, дополнительно 6 метров, точный три перекрывающихся спрей, полностью электрическая управляющая форсунка, 9. Ширина разбрызгивания точно контролируется компьютером: Контроль количества разбрызгивания: Германия Siemens PLC, интеллектуальное управление, количество и скорость разбрызгивания точное сцепное устройство, система управления передним сенсорным экраном. 10. Функция очистки сжатого воздуха асфальтового трубопровода 11.объем опрыскивания 0.2 ~ 3 кг / , 28 комплекта полностью электрического сопла, |
Наша продукция пользуется хорошей репутацией за хорошее качество!
Распределитель асфальта состоит из шасси, асфальтового бака, насоса асфальта, дополнительной системы подогрева масла для проведения работ, электронной системы управления и системы распылителя и т.д.
Основные характеристики:
1) цифровой дисплей и приборы для отображения скорости машины и вращения асфальтового насоса, а также температуры асфальта внутри бака.
2) обладает теплосохранением, теплопроводным нефтеперерабатывающих нагревом, транспортировкой, распылением, насосами и сбросами и т. д.
3) сопло управляется пневматическим управлением цилиндром для открывания и закрывания.
4) Очистка системы сжатого воздуха
5) Гидравлический механизм отбора мощности шасси или вспомогательный дизельный двигатель для привода, с подогревом и горелкой, дополнительная система переработки масла для проводимости.
ZUSERIES | колесная база мм | кабина | модель | Оборудования | |
ЭТО легкий грузовик ZU100P EURO 5 | 2490 | одна кабина | QL1040A6EAY | 4KH1CN5LS Дизельный двигатель zu 4KH1CN5LS мощностью 98 л.с., выбросы Euro 5 , 5-скоростная трансмиссия MSB, с КОНДИЦИОНЕРОМ, гидроприводом, передней осью 2T, задней осью 4T, С ABS, шина 7.00R16, двухконтурный масляный тормоз. Однорядная кабина с откидным столиком. Опасные химикаты для транспортировки шасси грузового автомобиля с дисковым тормозом, передняя труба для транспортировки, ограничение скорости, устройство ограничения скорости, тормоз-замедлитель. |
|
двойная кабина | QL1040A6EWY | ||||
2765 | одна кабина | QL1040A6FAY | |||
двойная кабина | QL1040A6FWY | ||||
3360 | одна кабина | QL1040A6HAY | QL1042A6HAY | ||
QL1045A6HAY | QL1043A6HAY | ||||
одинарная кабина шире | QL1044A6HAY | ||||
одноместный с спальным местом | |||||
двойная кабина | QL1040A6HWY | QL1042A6HWY | |||
3815 |
одна кабина двойная кабина |
||||
600P | 2490 | одна кабина | Дизельный двигатель zu 4KH1CN5HS мощностью 130 л.с., выбросы Euro 5 , 5-зубчатые передачи MSB, с КОНДИЦИОНЕРОМ, гидросистемой, передней осью 2.5T, задней осью 4.8T, С ABS, шина 7.00R16, двухконтурный масляный тормоз. Однорядная кабина с откидным столиком, двухрядная кабина не может наклониться. Опасные химикаты шасси грузового автомобиля, дополнительный дисковый тормоз, передняя труба для перевозки, устройство ограничения скорости, тормоз-замедлитель. | ||
двойная кабина | QL1040A5EWY | ||||
2765 | одна кабина | QL1070A5FAY | QL1040A5FAY | ||
двойная кабина | QL1040A5FWY | QL1071A5FAY | |||
3360 | одна кабина | QL1070A5HAY | QL1071A5HAY | ||
QL1044A5HAY | QL1040A5HAY | ||||
одна кабина | QL1040A7HAY | ||||
одноместный с спальным местом | |||||
двойная кабина | QL1070A5HWY | QL1040A5HWY | |||
одинарная кабина шире | QL1043A5HAY | ||||
3815 | одна кабина | QL1070A5KAY | QL1071A5KAY | ||
QL1060A5KAY | |||||
одинарная кабина шире | QL1072A5KAY | ||||
одноместный с спальным местом | |||||
двойная кабина | QL1070A5KWY | ||||
700P — это средний грузовик | 3360 масляное торможение |
одна кабина одноместный с спальным местом |
Дизельный двигатель zu 4HK1-TC51 190 л.с., выбросы Euro 5 , шестизубчатые передачи MLD, с КОНДИЦИОНЕРОМ, гидросистемой, передняя ось 4T, задняя ось 7T, Шина 235/75R17.5, двухконтурное масляное торможение. | ||
3815 масляное торможение | Дизельный двигатель zu 4HK1-TC51 190 л.с., выбросы Euro 5 , шестизубчатые передачи MLD, с КОНДИЦИОНЕРОМ, гидросистемой, передняя ось 4T, задняя ось 7T, Шина 235/75R17,5, тормоз-замедлитель. | ||||
4175 масляное торможение | |||||
4475 масляное торможение | |||||
5200 масляное торможение | одна кабина | QL1080A8PAY | |||
одноместный с спальным местом | |||||
3815пневматическая тормозная система | одна кабина | QL1100A8KAY | |||
4175пневматический тормоз | одна кабина | QL1100A8LAY | |||
4475пневматический тормоз | одна кабина | QL1100A8MAY | |||
5200пневматический тормоз | одна кабина | QL1100A8PAY | |||
FTR - это средний грузовик | 3900 | одноместный с спальным местом | QL1160VKСРЮ | Дизельный двигатель zu 4HK1-TC50 мощностью 205 л.с., уровень выбросов Euro 5, шестизубчатые передачи MLD, с КОНДИЦИОНЕРОМ, гидроусилителем, центральным замком, электростеклоподъемником, передней осью 6,3T, задней осью 13T, шиной 10,00R20, тормозом-замедлителем. | |
4500 | одноместный с спальным местом | QL1160VMСРЮ | |||
4700 | одноместный с спальным местом | ||||
5000 | одноместный с спальным местом | QL1160VNСРЮ | |||
5550 | одноместный с спальным местом | QL1160VQСРЮ | |||
5800 | одноместный с спальным местом | QL5160XXYVRFRY | |||
FVR для тяжелых условий эксплуатации EURO5 | 3900 | одноместный с спальным местом | Дизельный двигатель Zu 6HK1-TCL 240 л.с., уровень выбросов Euro 5, шестизубчатые передачи MLD, с КОНДИЦИОНЕРОМ, гидроусилителем, центральным замком, электростеклоподъемником, передняя ось 6,3T, задняя ось 13T, с ABS, шина 295/80R22.5, тормоз-замедлитель. | ||
4500 | одноместный с спальным местом | QL1180XMFRY |
6HK1-TCL мощность 240 л.с. 6HK1-TCH мощностью 300 л.с. |
||
4700 | одноместный с спальным местом | ||||
5000 | одноместный с спальным местом | ||||
5550 | одноместный с спальным местом | QL1180XQСРЮ | |||
5800 | одноместный с спальным местом | QL5180XXYXRFRY | |||
1850+5650 | одноместный с спальным местом | ||||
4500 | одноместный с спальным местом | QL5190GXFWMFRY | |||
FVZ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ тяжелых условий эксплуатации EURO5 | 4000+1300 | одноместный с спальным местом | Дизельный двигатель Zu 6HK1-TCH мощностью 300 л.с., уровень выбросов Euro 5, коробка передач FAST с девятью передачами, с КОНДИЦИОНЕРОМ, гидросистемой, центральным замком, электростеклоподъемником, передняя ось 7T, Задняя ось 18T (двойные оси), с ABS, шина 11.00R20, тормоз-замедлитель. |
||
4350+1300 | одноместный с спальным местом |
QL1250WPFZY QL1250WRFZY |
|||
4650+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
4900+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
5100+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
5400+1300 | одноместный с спальным местом | QL1250WTFZY | |||
5700+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
VC61 ДЛЯ тяжелых условий эксплуатации EURO5 ГИГА |
4650 | одноместный с спальным местом | |||
3385+1370 | одноместный с спальным местом |
QL4250W2NCZ 6WG1-TCF51 мощность 450 л.с. 6WG1-TCF51 мощность 450 л.с. |
|||
3600+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
4025+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
4605+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
5100+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
5820+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
4605+1300 | одноместный с спальным местом | ||||
1850+3320+1300 одноместный с спальным местом | |||||
1850+4575+1370 одноместный с спальным местом | QL5400GXFW2VCHY |
Настройка | Recovery Wrecker | Специальный автомобиль | Автоцистерна | погрузчик с воздушной платформой | бетономешалка | погрузчик с краном | Автоподметчик | Пропустить погрузчик | вакуумный погрузчик в комбинации Установка | Водонаставка | Пожарные погрузчики | молоко Цистерна | Тцистерна для опрыскивателя | Тцистерна для жидких химикатов | Автомобильный | Автомобильный | Автомобильный | Автомобильный | Автомобильный | Автомобильный | Автомобильный | Автомобильный | Пищевая машина | Мобильный генератор грузового автомобиля | Мобильный цех обслуживание грузовых автомобилей
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями