DF индивидуальные погрузчика установлен демпфер (TMA) для движения по автостраде Anti-Collision с предупреждением со стрелкой вверх
Сбой аттенюатора грузовики идеально подходит для стационарных или мобильных зон строительства
Грузовой автомобиль установлен демпфер (TMA) используется для создания оптимального и безопасного движения ситуации для водителей и roadworkers. Благодаря 100K аттенюатора, рабочее пространство, которое в конечном счете приводит к улучшения потока трафика. В TMA могут быть использованы по автомагистралям и дорогам.
TMA грузовиков
Смонтированные на грузовиках аттенюатора с предупреждением со светодиодной подсветкой
Обратите внимание на более высокую цену
Погрузчик Site-Safe главной чертой:
1. Надежность и производительность
Погрузчик оборудован специальной автомобильной буфера предотвращения столкновения автомобиля буферного устройства и большой светодиодный дисплей со стрелкой мобильных функций безопасности на автомобильных шасси, могут быть использованы для защиты безопасности шоссе, муниципальных и город дороги, дороги и другие дороги на техническое обслуживание для мобильных ПК, строительство дорог и дорожного происшествия или чрезвычайной ситуации. Цель заключается в обеспечении защиты и спасения, строительного оборудования, свободного от дорожно-транспортных происшествий, с тем чтобы избежать второй аварии, также может значительно снизить повреждения автомобиля.
2. Оптимизация шасси
Используется DONGFENG, ФАО, JAC, СВК, SHACMAN или шасси ISUZU и привлекательный внешний вид, strong блок, огромный потенциал, стабильности и экономической обстановки и роскошных кабины, особенно в течение длительного времени работы.
3. Светодиодный дисплей
Большой дисплей со светодиодной подсветкой, которые можно поднять и опустить. Может подняться примерно 1, 8 метров в целом. Максимальная высота экрана дисплея составляет примерно 4, 88 метров. Содержимое может быть заказ, обычно с красным или желтым цветом блестящем руководство стрелка. Дисплей имеет функцию ввода сигнала WIFI, и оператор может управлять со стрелкой руководящих указаний и ввод текста в кабине.
DFZ5120TFZSZ6D
| Наброски размер: |
8475/8725 x 2500 X 3850/3925 (мм) |
Приближается к угла поворота колес / угол съезда: |
23/12 (градусов) |
| Общее качество: |
12200 (кг) |
Передняя подвеска / Задняя подвеска: |
1475/2500, 1515/2460, 1475/2550, 1515/2510 (мм) |
| Качество подготовки: |
12070, 12005 (кг) |
Пружина номер: |
8/10+8, 11/11+10 |
| Типы топлива: |
Дизельное топливо |
Рулевое управление: |
Рулевое колесо |
| Нагрузка на ось: |
4400/7800 |
Колесная база: |
3950, 4500, 4700, 5100 (мм) |
| Номер моста: |
Два |
Максимальная скорость: |
89 (км/ч) |
| Шины: |
6 |
Технические характеристики шин: |
9.00R20 16PR, 10.00-20 16PR, 10.00-20 18PR, 10.00R20 16PR, 10.00R20 18PR, 275/80R22, 5, 10.00R20 |
| Передней колеи: |
1750, 1800, 1860, 1910, 1940 (мм) |
Задняя колесная база: |
1650, 1700, 1750, 1800, 1860 (мм) |
Параметры двигателя
| Тип двигателя |
Производственным предприятием двигателя |
Перемещенных внутри страны лиц (ML) |
Мощность (КВТ) |
| 170 D4.0NS D4.0NS6B6B195 B6.2NS6B210 YCY30165-60 YCS04180-68 WP3NQ160E61 YCDV4261-185 |
Двигатель Cummins Dongfeng Co., Ltd., двигатель Cummins Dongfeng Co., Ltd., двигатель Cummins Dongfeng Co., Ltd. Гуанси Yuchai механизма ограничены поделиться Ltd Гуанси Yuchai механизма ограничены поделиться Ltd Weichai power company limited Гуанси Yuchai мощность ограничена поделиться Ltd |
Четыре тысячи четыре тысячи шесть тысяч двести две тысячи девятьсот семьдесят четыре тысячи сто пятьдесят шесть две тысячи девятьсот семьдесят четыре тысячи сто пятьдесят шесть |
Сто двадцать пять сто сорок три сто пятьдесят четыре сто двадцать один сто тридцать два сто восемнадцать сто тридцать пять |
Параметры топлива автомобиля
| Типы топлива: |
Дизельное топливо |
В соответствии со стандартами: |
GB3847-2005, GB17691-2018 страны VI |
| Нормы выбросов шасси: |
|
Другие
| 1, выбирать только 4500мм, 4700мм колесная база, формы, размера и длины колесной базы, Задняя подвеска один к одному; 2, сторона защиты материалов: Q235, режим соединения: Болтовое соединение, задняя защита заменяется специальным устройством. Высота массу 245мм; 3, с выбранного корпуса передней стенки кабины местного моделирования изменений, выпускной трубопровод в стиле, Солнцезащитная шторка; 4, установка спутникового позиционирования функции. 5, оборудованных ЭБУ АБС, АБС производителей; Восток knkner тормозной системы коммерческого автомобиля (Shiyan) Co., Ltd., в глобальной сети Чжецзян Polytron Technologies Inc., Модель: 3631010-C2000, VIE АБС- II. Главный специальное устройство - это устройство предупреждения столкновений, который используется для подталкивая и подталкивая операции в ходе дорожного строительства. |
Основные характеристики для аттенюатора погрузчика:
| Категории |
Пункт |
Согласно спецификации |
| Автомобиль |
Модель продукта |
5060TFZ |
| Стандартные устройства |
Для изготовителей оборудования |
| Название продукта |
Демпфер погрузчика |
| Наброски размер(L № W № H) |
6470×2330×3080мм |
| Vodm |
Общий вес (кг) |
5670 |
| Передний мост (кг) |
1790 |
| Задний мост (кг) |
3880 |
| Вес при полной нагрузке |
Общий вес (кг) |
5995 |
| Передний мост (кг) |
2115 |
| Задний мост (кг) |
3880 |
| Макс. Скорость (км/ч) |
100 |
| Шасси |
Модель корпуса |
JX1061TSG2 |
| Двигатель |
Модель |
JX493ZLQ5(A) |
| Перемещение(L) |
2.771 |
| Номинальная мощность/вращения скорости (квт/r. M) |
85/3800 |
| Max. Затяните требуемым моментом и вращайте дисковый манипулятор до скорости (Нм/r. M) |
285/1800-2200 |
| Max. Удалите мощность (КВТ) |
83 |
| Колесная база |
Передний (мм) |
1385 |
| Задний (мм) |
1425 |
| Min. Переходя по окружности диаметром(м) |
≤15 |
| Min. Дорожный просвет (мм) |
195 |
| Угол приближения(0) |
27 |
| Угол съезда(0) |
12 |
|
Во избежание столкновения буферного устройства |
Производитель |
Сша Линдси |
| Модель |
70K(2000кг-70 км/ч) |
| Буфер устройства общий вес (кг) |
800 |
| Давление в гидравлической системе |
11 |
| Скорость подъема буферного устройства (s/пути) |
10±5 |
|
Светодиодный индикатор
На экране дисплея |
Производитель |
Ханчжоу Wuhu |
| Размер экрана дисплея(L № W)(мм) |
1920×1600 |
| Светодиодный модуль согласно спецификации |
P10 светодиодный модуль |
| Модуль разрешение изображения |
32×16 |
| Яркость (CD/) |
≥6000 |
| Max. Потребляемая мощность (Вт) |
500 |
| Потребляемая мощность (V) |
AC220 |
| Выход |
Wifi /плоский компьютер |
| Видимые расстояние (м) |
≥300 |
| Подъемное устройство |
Производитель |
Ханчжоу Saiqi |
| Max. Путешествие(мм) |
1800 |
| Max. Подъемная высота (мм) |
5000 |
| Max. Подъем вес (кг) |
250 |
| Гидравлическое давление (МПА) |
11 |
| Размер контейнера (мм) |
2330×2100×450 |
| Индикатор подъема (опционально). |
Производитель |
Похожие отели Ouhui |
| Модель |
SFW6110 |
| Двигатель |
Торговые марки |
Хонда |
| Номинальная выходная мощность электрического давления(V) |
220 |
| Номинальная выходная мощность (Вт) |
2000 |
| Лампа(4PC) |
Рабочее давление (V) |
220 |
| Энергопотребление (Вт) |
4×500 |
| Количество света (LM) |
4 № 10000 |
| Такелажная траверса |
Max. Подъемная высота (мм) |
4500 |
| Режим движения |
Пневматический
|
Скорпион погрузчика установлен демпфер (TMA) погрузчика установлен демпфер со светодиодной подсветкой
TMA грузовики противоударной защиты подключенных к тормозной системе погрузчика. В случае столкновения стояночный тормоз не задействован.
Буфер предотвращения столкновения автомобиля при столкновении грузовиков
Демпфер погрузчик: Погрузчик установлен демпфер, TMA грузовиков, Crash грузовиков
| Модель: |
5121TFZ |
| Тип: |
Буфер предотвращения столкновения автомобиля |
| Тип привода: |
С ЛЕВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ |
| Общие размеры (мм): |
8450*2500*3900 |
| Колесная База (мм): |
4500 |
| Ширина колеи FR/RR (мм): |
1880, 1900 (передние), 1860, 1800, 1820 (задний) |
| Обузданию автомобиль вес (кг): |
12300 |
| Разрешенная масса автомобиля (кг): |
12495 |
| Номинальная нагрузка на мост FR/ RR (кг): |
4400/8095 |
| Места отправления и угол приближения(°): |
20/7 |
| Размер шин: |
9.00R20 |
3: Долгосрочных и надежная гарантия качества
1.2 лет или 50000 км, что происходит раньше; Гарантировать крышки двигателя, коробки передач, кондиционера и переднего и заднего мостов.
2. Без движущихся частей представлены вместе с автомобилем для обеспечения безопасности движения;
3. Для других гарантийных деталей или деталей, пожалуйста, смотрите в руководстве по эксплуатации.
Техническое обслуживание дорог и оборудования в случае временного lane закрыт". Данное устройство имеет преимущества удобной работы без прерывания движения, гибкий график работы, высокую эффективность и простота в эксплуатации, высокая безопасность и надежность. И это особенно подходит для строительства ежедневное обслуживание по скоростной трассе и муниципальных дорог.
Технические параметры шасси
1: Сведения
Данный автомобиль принимает качество второго класса с DongFeng шасси с характерной как топливной экономичности и надежности, комфорт и так далее! Данный вилочный погрузчик принимает превосходную экономию топлива для двигателей Cummins ISD180 50 вместе с небольшой вес конструкции транспортного средства, его расход топлива составляет около 5% меньше по сравнению с аналогичными продуктами. На верхней поверхности рамы разработана без отверстия и отверстия s положение на боковой поверхности. Этот уникальный дизайн в значительной степени повысить прочность рамы шасси. Также этот погрузчик выбирает индикатор электронного управления дроссельной заслонкой, и это делает этот автомобиль имеет высокую степень надежности. В данном корпусе также принимает во многих современных технологий как герметичность конструкции кабины - электронная система управления с общей топливораспределительной рампой, корпуса трубки в комплекте. Корпус был значительно улучшилось с точки зрения маневренность и комфорт во время движения, и машина находится на уровне с точки зрения на лошадях и спальные места в кабине, герметичность, мобильности и другие аспекты. Корпус:
| Коробка передач |
DF8S1000 |
| Сцепление: |
Мембрана Типа |
| Рулевое управление: |
Усилитель рулевого управления, Шарикового ходового Редуктора рулевого управления |
| Подвеска : |
Пластинчатая Пружина |
| Рабочий Тормоз: |
Пневматической тормозной системы |
| Стояночный Тормоз: |
Автоматически air-cut тормоза |
| Вспомогательный тормоз: |
Эбу АБС+ тормозной системы выпуска отработавших газов |
| Минимальное Расстояние от грунта (мм): |
240 |
| Max gradeability: |
30% |
| Максимальная скорость (км/ч): |
98 |
| Топливный бак: |
160L |
2: Система питания
Эта модель оснащена Двигателем Cummins Dongfeng ISD180 50 Двигателя, с максимальная мощность 180 Hp и max крутящий момент 700 Нм. Она является сильной власти и хорошего качества
Параметры двигателя:
| Модель: |
ISD 180 50 |
| Тип: |
В строке 4 цилиндров, охлаждаемые водой, 4 цикл, электрическая система Непосредственного впрыска топлива высокого давления |
| Перемещенных внутри страны лиц (L): |
4, 5 л |
| Отверстие и цикл: |
107*124 |
| Система забора воздуха: |
Turbo в охладитель |
| Номинальная мощность (ГЭС) |
180hp |
| Номинальная частота вращения (об/мин): |
2500 |
| Max. Затяните требуемым моментом (Н. М/rmp): |
700/1500 |
| Система снижения токсичности: |
Euro V |
Верхняя часть автомобиля
1: Технические параметры
1.1 Технические параметры буфера предотвращения столкновения автомобиля :
| Максимальное воздействие на уровне буфера |
2000кг-100км/ч |
| Питание системы |
126.2КВТ |
| Разрешенная Масса автомобиля |
12495кг |
| Номинальная Полезная нагрузка |
3350кг |
1.2 Операционные параметры производительности буфер устройства:
| Пункты |
Параметр |
| Минут столкновения подушки по высоте над землей |
200мм |
| Максимальная высота при ударе блока с земли |
280мм |
| После установки высоты TMA |
4.0M |
| Рабочая ширина |
2.3M |
| TMA органа был выставлен на высоте (перед установкой) |
3, 7 м |
| Общее качество |
О950кг |
| Давление в гидравлической системе |
100 бар |
| Гидравлический насос коробки передач (с системой защиты от перегрева). |
12мл |
| Объем гидравлического масла |
10L |
| Мощность электродвигателя, гидравлического насоса |
2.2Kw |
| Переключатель аварийной температуры охлаждающей жидкости |
Быть |
| Hydrocylinder |
2 |
| Рабочее напряжение, гидравлического двигателя |
24 В |
| Рабочее напряжение, указателя поворота |
24 В |
| Дополнительная батарея |
Дополнительно |
| Взрывателей |
200A |
| Соединительный кабель (подключение автомобиля к TMA) |
25мм2 |
2. Основные структуры
2.1 Снятие воздействия подушки сиденья
При срабатывании подушки подушки и корпуса соединены с помощью шарнирного пальца. И подушку опоры можно снять, потянув за шарнирный палец и прочистка заглушки.
2.2 Груз окно индикации
Установите флажок груза составляет единое целое с профиль высокого качества стали и стальных пластин, которая надежно подсоединен к шасси погрузчика.
Рабочей платформы и сиденья установлены по обе стороны от груза в салоне для облегчения работ персонала на месте и собирать по технике безопасности ковша. И можете спокойно сидеть на погрузчик для выполнения работ не сходит с риском.
2.3 При срабатывании подушки сиденья
Подушка предотвращения столкновения принимает новые "ТМА-US-100K" импортированы из VEDEGRO Нидерланды. Его корпус выполнен из алюминиевого сплава фонаря освещения номерного знака. В ближнем, нанесите тонкий слой из алюминиевого сплава honeycomb поглощение энергии материал не будет заполнена. В общей сложности восемь дважды раздел изогнутые алюминиевые трубы структуры установлены снаружи. В случае возникновения коллизии, дважды раздел изогнутые алюминиевые трубы будут в первую очередь подчеркнуть деформации, которые поглощают 2000P или огромной энергии удара из грузовиков подборщика и дел в соответствии с более высокой скоростью 3-51K. Когда энергии преодолевает сопротивление деформации в алюминиевой тубе, алюминиевые трубы изгибов внутрь, а затем при срабатывании подушки сиденья должен продолжать принимать на остальной части энергии.
Алюминиевый сплав тонкую пленку пористый материал в подушку будет проходить управляемых деформации, с тем для поглощения энергии столкновения. Буфер модуль может автоматически увеличиваются или уменьшаются. И она зафиксирована в двух положениях: Когда в рабочий режим, модуль будет заблокирован в горизонтальном положении; При работе в режиме движения, модуль будет заблокирован в вертикальном положении для улучшения маневренности автомобиля.
2.4 Руководство пользователя для установки в стойку
Большой электронный стрелки светоотражающие знаки. И она фиксируется на прочный кронштейн структура буферного устройства предупреждения столкновений, и оборудован приводной блок питания и пультом дистанционного управления. Стрелка может направлять влево и вправо или запрещено каналы, в котором предусматривается активная безопасность руководящих указаний для дорожных транспортных средств, сводит к минимуму влияние строительства на поток трафика и обеспечивает безопасность, эффективной защиты персонала и оборудования на строительство, а также повышает безопасность людей внутри транспортного средства предотвращения столкновения.
Основные детали автомобиля
Установка При срабатывании подушки сиденья
Подушка предотвращения столкновения принимает новые "ТМА-US-100K" импортированы из VEDEGRO Нидерланды. Его корпус выполнен из алюминиевого сплава фонаря освещения номерного знака. В ближнем, нанесите тонкий слой из алюминиевого сплава honeycomb поглощение энергии материал не будет заполнена. В общей сложности восемь дважды раздел изогнутые алюминиевые трубы структуры установлены снаружи. В случае возникновения коллизии, дважды раздел изогнутые алюминиевые трубы будут в первую очередь подчеркнуть деформации, которые поглощают 2000P или огромной энергии удара из грузовиков подборщика и дел в соответствии с более высокой скоростью 3-51K. Когда энергии преодолевает сопротивление деформации в алюминиевой тубе, алюминиевые трубы изгибов внутрь, а затем при срабатывании подушки сиденья должен продолжать принимать на остальной части энергии.
Алюминиевый сплав тонкую пленку пористый материал в подушку будет проходить управляемых деформации, с тем для поглощения энергии столкновения. Буфер модуль может автоматически увеличиваются или уменьшаются. И она зафиксирована в двух положениях: Когда в рабочий режим, модуль будет заблокирован в горизонтальном положении; При работе в режиме движения, модуль будет заблокирован в вертикальном положении для улучшения маневренности автомобиля.
Ii. Руководство пользователя для установки в стойку.
Большой электронный стрелки светоотражающие знаки. И она фиксируется на прочный кронштейн структура буферного устройства предупреждения столкновений, и оборудован приводной блок питания и пультом дистанционного управления. Стрелка может направлять влево и вправо или запрещено каналы, в котором предусматривается активная безопасность руководящих указаний для дорожных транспортных средств, сводит к минимуму влияние строительства на поток трафика и обеспечивает безопасность, эффективной защиты персонала и оборудования на строительство, а также повышает безопасность людей внутри транспортного средства предотвращения столкновения.
Iii. Устройство груза.
Установите флажок груза составляет единое целое с профиль высокого качества стали и стальных пластин, которая надежно подсоединен к шасси погрузчика. Рабочей платформы и сиденья установлены по обе стороны от груза в салоне для облегчения работ персонала на месте и собирать по технике безопасности ковша. И можете спокойно сидеть на погрузчик для выполнения работ не сходит с риском.
Iv. Руководство пользователя для установки в стойку И контроллер подушки сиденья водителя
Руководство управления для установки в стойку и предотвращения столкновений подушка управления установлены на приборной панели. Когда автомобиль, водитель должен включить сигнальные огни на и хранить его мигать. Затем включите индукционные лампы и выбрать подходящий руководящие направления в зависимости от дорожных условий. И только сам водитель может закончить все работы.
С двухрядным шасси автомобиля может транспорта работает персонал удобно и безопасно для любой точки .
В. Несколько приложений
Уборке снега сцены
Дорожное строительство защиты на клавишу пробела
Сертифицированный Поставщик 
