| After-sales Service: | 24 Months |
|---|---|
| Warranty: | 24 Months |
| Type: | Semi-Trailer |
| Load Capacity: | 34~36t |
| Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
| Wheel Base: | 9000-10000mm |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
3 резервуар для масла управляемого моста прицепа 45000L-56000L назад топливный бак прицепа для продажи, продажи на заводе 45 МУП/масляный бак топлива прицепа из алюминиевого сплава с 45000L/дизельного топлива в баке полуприцепе цена
Средние нагрузки:
Premium (PMS),
Керосин/Jet A1 (DPK),
Дизельного/Gasoil (назад)
Тяжелого дизельного топлива (LPFO) (HFO КНТ 180 и CST 380)
1,: Квадратные формы бака круглой, овальной формы, за круглым столом.
2, топливный бак материал: углеродистой стали, нержавеющей стали, сталь, стекло с насечками сталь, пластиковый топливный бак (полиэтилена).
3, бункер оборудован с многоканальным anti-wave разделов, и может быть разделен на различных отсеках и загрузить различные масла. И может быть достигнуто в насоса, насос с помощью таблицы, и насос, насос не в таблице, поток через таблицу, и не только в таблице.
4. Использование природного газа высокого давления для обнаружения утечек, топливный бак имеет высокую прочность, центр тяжести стабильность, безопасность и стабильность автомобиля характеристики.
5. Все виды алкоголя, серной кислоты, соляной кислоты, подсоленной химического танкера использовать импортированные из нержавеющей стали толщиной 4 мм, 5 мм) или цистернах из пластмассы (полипропилен) (толщина 12 мм 22мм LLDPE).
6. топливный бак состоит из устройства отбора мощности, приводной вал, шестерни масляного насоса в бак и трубы сетевой системы. Сеть трубопроводов системы состоит из масляного насоса, три-четыре-шаровой клапан, двухходовой шаровой клапан и фильтр, состав.
7. дозирования топлива и мотовила являются необязательными.
8. Шестерни насоса, центробежного насоса, масляный насос и насос из нержавеющей стали доступны и могут быть установлены трубопровода отопления и короткого замыкания слой
Технические параметры полуприцепе топливного бака
Технические параметры полуприцепе топливного бака
| Основные размеры | ||||||
| Общая длина | 12800мм | |||||
| Общая ширина | 2500мм | |||||
| Общая высота | 3880мм | |||||
| Собственный вес | 13500КГ | |||||
| Грузоподъемность | 45-60м3 | |||||
| Фото только для справки, окончательного продукта могут быть изготовлены в соответствии с требованиям к | ||||||
| Корпус топливного бака | ||||||
| Форма | Моно блока цилиндра | |||||
| Общий объем (м3) | 60 МУП | |||||
| Материал корпуса танкера | 5мм углеродистой стали | |||||
| Торцевая пластина | 6мм углеродистой стали | |||||
| Подъемной лестницы | В том числе верхнего мостика и задней стороны стальной материал | |||||
| Крышка люка | 2 крышки люка, DN500мм 2 комплекта с 2 клапанами сапуна | |||||
| Нижний клапан | 1 набора API пневматического нижний клапан | |||||
| Верхняя защитная рейка | 1 комплект | |||||
| При выполнении клапан | 2 Установите DN100мм при выполнении клапанов | |||||
| Номер Блока | 2 | |||||
| При выполнении трубопровода | 4"резиновый шланг, 2 ПК, 6 м | |||||
| Шасси | ||||||
| Фары дальнего света | Специальный дизайн Я свет и соединена с болтов и гаек с танкерным органа, извлечены из корпуса танкера для отдельного транспорта; | |||||
| Мост | 4 осей | |||||
| FUWA 13 тонн | ||||||
| Посадка шестерни | Йост торговой марки, Двухскоростной ручной, площадки для тяжелого режима работы коробки передач | |||||
| Поворотный шкворень | Йост торговой марки 2" болт в поворотный шкворень | |||||
| Подвеска | Немецкий дизайн с механической подвеской для тяжелого режима работы | |||||
| Пневматическая тормозная система | WABCO RE 6 реле клапана; T30/30+T30 пружинного тормоза; 45L воздушные баллоны. | |||||
| Обод колеса | 9.00-22,5 обод колеса, 17 штук в том числе один резервный | |||||
| Давление в шинах | 12R22,5 бескамерная шина с одной запасной шины, 17 штук | |||||
| Покраска | Полный песок шасси для очистки аван ржавчины, 1 слой антикоррозионной премьер-, 2 слоя конечной краски | |||||
| Аксессуары | Один стандартный ящик для инструментов | |||||
30m3 масло дороге танкер полуприцепе того tri-моста прицепа 30000 литров топлива в баке автоцистерны для продажи
Специально для масла и топлива, как и дизельного топлива или назад,бензина или PMS,реактивного топлива или DPK,керосин или DPK топливные емкости прицепа
Безопасность гарантируется Бензиновый бак прицепа
Более чем 60 лет experence от принятия специальных грузовых автомобилей и прицепов для экспорта
Объем топливного бака 30,000прицепа L~55,000L доступны!
Стандартный API топливные емкости прицепа
NNPC Бензиновый бак прицепа
Углеродистая сталь из алюминиевого сплава Бензиновый бак прицепа
ASME DOT Saso Саудовской Аравии "Сауди Арамко" топливного бака тормозов прицепа
Бензиновый бак серии прицепа
1 Применяется углеродистой стали лист Q235-A; из нержавеющей стали; алюминиевого сплава , что в соответствии с международным стандартом. Толщина 5-10 мм.
2 Применение известных насоса.
3 основной части навесного оборудования, тогда как автоматическая сварка принадлежности применяются выбросов двуокиси углерода для сварки в бак в хорошую производительность.
4 Sub поперечины нанесите прямоугольник стальной лист толщиной более 5 мм, Memory stick в один момент времени.
5 При замене огнетушителя на задней части погрузчика в чрезвычайной ситуации.
6 живопись в большей степени терпимости и интеграции, можно убедиться в хорошем положении более 5 лет.
7 В соответствии с потребностями заказчика:
A> насос может быть рассчитана на насос и не выбрасывайте дозатор, или не через дозатор, поток через или не с помощью дозатора.
B> бака может быть разработана как с одним или несколькими отсеками.
C> Вы можете установить трубопроводы отопления, слой термоизоляции. Отсутствие короткого замыкания материал обычно 50-100 мм толщина изоляции может быть использован, glasswool rockwool, полиуретановой пены, силикат алюминия. Что оболочка может быть использован 1.8-2мм белого цвета (RAL9003) стекла армированного пластика, 1,2 мм холодной углеродистая сталь, 1.00мм из нержавеющей стали sub-зеркала заднего вида или независимо от системной платы.
D> в конце или стороне бака, она может быть установлена 1-3 на расходный клапан.
E> Вы можете chosse типа впускной и выпускной (Europ стандартных или нормально
|
Основные размеры |
||
|
Общая длина |
10240мм |
|
|
Общая высота |
2800мм |
|
|
Собственный вес |
8500кг |
|
|
Грузоподъемность |
35 м3 |
|
|
Фото только для справки, окончательного продукта могут быть изготовлены в соответствии с требованиям к |
||
|
Корпус топливного бака |
||
|
Форма |
Моно блока цилиндра |
|
|
Общий объем (м3) |
35 |
|
|
Материал корпуса танкера |
Углеродистая сталь |
|
|
Торцевая пластина |
Углеродистая сталь |
|
|
Крышка люка |
Крышка люка API из алюминиевого сплава, 7С7 клапаны сапуна |
|
|
Нижний клапан |
7 комплектов из углеродистой стали API пневматического нижний клапан |
|
|
При выполнении клапан |
7 Установите исполнении клапанов |
|
|
Unit No. отсека |
7 |
|
|
При выполнении трубопровода |
4"резиновый шланг, 2 ПК, 6 м |
|
|
Шасси |
||
|
Фары дальнего света |
Специальный дизайн Я свет и соединена с болтов и гаек с танкерным органа, Съемные из танкера орган для отдельного транспорта; |
|
|
Мост |
3 осей |
|
|
L1 13 тонн, МФЖПЖС, FUWA торговой марки не является обязательным. |
||
|
Посадка шестерни |
Йост торговой марки, Двухскоростной ручной, площадки для тяжелого режима работы коробки передач |
|
|
Поворотный шкворень |
Йост торговой марки 2" болт в поворотный шкворень |
|
|
Подвеска |
Немецкий дизайн с механической подвеской для тяжелого режима работы |
|
|
Пневматическая тормозная система |
WABCO RE 6 реле клапана; T30/30+T30 пружинного тормоза; 45L воздушные баллоны. |
|
|
Обод колеса |
9.25R22,5 обод колеса, 13 штук |
|
|
Давление в шинах |
12R22,5 бескамерная шина с одной запасной шины, 13 штук |
|
|
Покраска |
Полный песок шасси для очистки аван ржавчины, 1 слой anticorrosive премьер-, 2 слоя конечной краски |
|
|
Аксессуары |
Один стандартный ящик для инструментов |
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
