Послепродажное обслуживание: | онлайн-сервис, запасные части |
---|---|
Гарантия: | 1 год |
сертификация: | ТЮФ, ISO, RoHS, CE |
Состояние: | новый |
заявка: | Железнодорожный, Мой, Приусадебный участок, Шоссе |
коробка передач: | Гидравлический |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Новый автогрейдер 180 л.с. для продажи GR180
Новый дизайн внешнего вида.
Рама сочленения устанавливается и сочетается с рулевым управлением переднего колеса, с малым радиусом поворота, маневрированием и гибкостью.
Электрогидравлическая система управляет коробкой передач с переключением под нагрузкой, с 6 передачами переднего хода и 3 передачами заднего хода.
Используются международные гидравлические компоненты, соответствующие друг от того, что касается обеспечения надежной работы.
Управление движением отвала осуществляется с помощью гидравлической системы.
Задний мост представляет собой трехсекционный ведущий мост, который поставляется с механизмом САМОБЛОКИРУЮЩЕГОСЯ дифференциала БЕЗ ПРОБУКСОВКИ.
Стол для манипуляций и сиденья регулируются. Расположение рукоятки и приборов является разумным, с удобным применением, а комфорт вождения улучшен.
Кабина имеет большой и красивый, с широким наглазник и хорошей герметикой.
Можно установить переднюю бульдозерную пластину, заднее устройство для кирковки, переднюю борону для кирковки и устройство автоматического выравнивания.
GR180 | |
Базовая спецификация | |
Модель двигателя | CUM!МИН CTAA8.3 /SC 8D190G2B1 |
Номинальная мощность/скорость | 138 кВт/2200 140 кВт/2300 об/мин |
Габариты (ДxШxВ) | 8900×2625×3470 мм |
Эксплуатационная масса (стандартная) | 15400 кг |
Характеристики производительности | |
Скорость движения вперед | 5,8,11,19,23,38 км/ч. |
Скорость движения, задний ход | 5,11,23 км/ч. |
Тяговое усилие (f=0.8) | 84 КМ |
Макс. Преодолеваемый подъем | 30% |
Давление накачки шин | 260 МПа |
Рабочее гидравлическое давление | 18 МПа |
Давление в коробке передач | 1.3–1,8 МПа |
Рабочие характеристики | |
Макс. Угол поворота передних колес | Влево / вправо 50° |
Макс. Угол наклона передних колес | Влево / вправо 17° |
Макс. Угол качания переднего моста | Вверх / вниз 15° |
Макс. Угол качания балансировочного блока | До / после 15 |
Угол сочленения рамы | Влево / вправо 27° |
Радиус поворота с помощью шарнирного сочленения, мин | 7,3 м. |
Отвал | |
Максимальный подъем над землей | 450 мм |
Максимальная глубина резания | 500 мм |
Максимальный угол положения отвала | 90° |
Угол резания отвала | 28°_70° |
Вращение поворотного круга в обратном направлении | 360° |
Высота отвала X ширина | 3965×610 мм |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями