Послепродажное обслуживание: | один год |
---|---|
Гарантия: | один год |
Кабина Расположение: | Не регулируется |
Тип: | Ручная Тележка |
Мощность: | Двигатель Переменного Тока |
Грузоподъемность: | 1T - 5T |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
1. Комфорт
В автомобиле используется усовершенствованная эргономичная конструкция, демпфирующее устройство типа подвески двигателя, гибкая тяга управляемого моста, рулевой механизм с низким входным крутящим моментом, что облегчает поворот на месте; Регулируемое рулевое колесо можно регулировать в соответствии с условиями работы и напоминанием оператора. Регулировка, работа в течение длительного времени без усталости; широкое пространство для ног обеспечивает комфорт водителя; высокопрочный общий капот с конструкцией подвески, встроенными звукопоглощающими и теплоизоляционными материалами.
2. Относительно стабильный и низкий центр тяжести
Наиболее разумный и стабильный низкий центр тяжести моделируется компьютером. В то же время кузов автомобиля точно приварен к высоколегким стальным пластинам, что обеспечивает более устойчивость и надежность во время транспортировки и ходьбы.
3. Безопасность
В системе подъема используется мачта с широким углом обзора, которая значительно улучшает обзор для водителя и делает работу более безопасной и быстрой. Система управления оснащена предохранительным устройством, даже если трубопровод поврежден, это не приведет к потере управления мачтой.
4. Система охлаждения
Использование большого объема емкости для воды из меди и передовой технологии теплоотвода обеспечивают хорошее теплоотдача автомобиля.
5. Электрическая система
Использование новейшей технологии проводки и водонепроницаемой схемы многоканальных предохранителей, которая позволяет значительно повысить безопасность и стабильность системы.
модель | LG20 | ||
Номинальная грузоподъемность | кг | 2000 | |
Центр нагрузки | мм | 500 | |
Стандартная высота подъема | мм | 3000 | |
Стандартная высота свободного подъема | мм | 140 | |
Скорость подъема | Без нагрузки | мм/с. | 530 |
Полная загрузка | мм/с. | 500 | |
Темпы снижения | мм/с. | <600 | |
Угол наклона мачты | степень | 6.12 | |
Скорость движения | Полная загрузка | км/ч. | двадцать один |
Без нагрузки | км/ч. | двадцать два | |
Радиус поворота | мм | 2265 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями