| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | добро пожаловать в службу послепродажного обслуживания |
| Гарантия: | добро пожаловать в службу послепродажного обслуживания |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Что такое каталитический нейтрализатор
| Информация по гарантии каталитического нейтрализатора на послепродажном обслуживании: |
| На наш каталитический нейтрализатор распространяется гарантия на 1 год или 30,000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. По окончании 1-летнего или 30,000-километрового периода, в зависимости от того, что применимо, вся ответственность по данной ограниченной гарантии прекращается. Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия для того, чтобы наши каталитические нейтрализаторы не сломались, иногда неисправность автомобиля может привести к их поломке. Гарантия не распространяется на следующие проблемы: Повреждение дороги Это является внешним повреждением каталитического нейтрализатора при ударе о твердые предметы на дороге, например, удары по кочкам скорости, крупные камни и т.д. Засорены или загрязнены. Засоренные или загрязненные каталитические нейтрализаторы могут быть вызваны использованием в вашем автомобиле топлива неправильного типа. Использование этилированного или свинцового топлива приведет к засорению монолита и прекращению его работы. Аналогичная ситуация возникает, если используются присадки к топливу, которые не подходят для использования с каталитическим нейтрализатором. Загрязнение масла Это вызвано попадением масла в выхлопную систему и загрязнением каталитического нейтрализатора. Наиболее вероятной причиной является утечка через прокладку. Расплавленный/сломанный субстрат Монолит обычно ломается, когда на него воздействует объект или когда он подвергается внезапному изменению температуры. В случае повреждения дороги cat (см. раздел "повреждение дороги") монолит внутри может треснуть из-за повреждения, вызванного движением стальной шины. Использование пасты для выпуска отработавших газов перед cat также может привести к поломке монолита. После того, как выхлопная паста затвердела небольшие гранулы, она может разлиться и попасть в коту. Монолит будет постепенно уничтожаться этими гранулами и разрушаться. cat также может быть разрушен из-за чрезмерной вибрации двигателя. Быстрое изменение температуры также может привести к разрыву монолита. (См. номер 7 в разделе "Уход за каталитическим нейтрализатором") Монолит можно расплавлить при впрыске несгоревшего топлива в cat. Это может быть вызвано буксировкой автомобиля или запуском от толчкового хода, а также тем, что двигатель автомобиля требует нескольких оборотов перед приведением в действие. Более подробную информацию о причинах плавления монолитов можно найти в разделе "Перегрев". Перегрев Существует множество проблем, которые могут привести к перегреву или поломке кошки. Наиболее распространенной причиной является несгоревшее топливо, поступающее в cat. Кроме того, неисправность свечей зажигания и проводов приводит к пропускам зажигания и выходу из строя гидротрансформатора. кроме того, при отсутствии синхронизации распределителя двигатель cat может быть разорен. Кислородный датчик Датчик кислорода собирает и отправляет информацию в электронный блок управления. Он используется для управления смесью воздуха и топлива . Если датчик кислорода неисправен или загрязнен силиконом из антифриза или герметика, смесь воздуха и топлива не будет скорректирована, и избыток топлива попадет в cat, что приведет к перегреву. Системы впрыска топлива При внутренней утечке в топливной форсунке или подтеке топлива в двигатель гидротрансформатор может быть поврежден. Избыток топлива попадет в выхлопную систему и вызовет перегрев cat. В связи с различными системами топливных форсунок необходимо всегда обращаться к правильному руководству при диагностике неисправности. Датчики map Датчики map сообщают электронному блоку управления нагрузку на двигатель и количество воздуха, поступающего в него. В случае неисправности этого датчика в двигателе может произойти перегрев двигателя cat, что приведет к его выходу из строя. Карбюраторные системы Изношенный или неисправный карбюратор может привести к перегреву cat. Такие проблемы, как неправильная регулировка поплавка или смеси воздуха и топлива, а также износ дозирующих стержней, могут повредить cat. Система воздушной заслонки также должна работать надлежащим образом, чтобы в систему поступали топливо нужного уровня. Если в систему попадет слишком много топлива, cat перегреется и в конечном итоге выходит из строя. Управление клапаном продувки адсорбера Этот клапан с вакуумным приводом выпускает пары топлива из стакана карбюратора в угольный адсорбер. Если вакуум будет нарушен, угольный адсорбер затопится, что приведет к обогащение топливовоздушной смеси. Это приведет к перегреву гидротрансформатора и, в конечном счете, к его выходу из строя. Шум не следует считать, что двигатель cat является глушителем, хотя он обладает некоторыми звукопоглощающими свойствами. Шум может быть вызван чрезмерным попадением топлива в гидротрансформатор |
