Морской литой стальной анкер CB711-95 Spek с сертификатом класса

• Послепродажное обслуживание: Six Months
• Гарантия: Six Months
• Материал: Сталь
• Сертификация: RS, LR, KR, GL, CS
• Дизайн: Spek Anchor
• Вес (кг): Customized
• Модель №.: TH238
• поверхность: черная краска
• приложение: морской корабль
• тип: анкер для тяжелых условий эксплуатации
• процесса: литье
• размер: 20–100 000 кг
• Транспортная Упаковка: as Per Request
• Характеристики: as per customer request
• Торговая Марка: Taihang
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 7316000000
• Производственная Мощность: 500pieces/Month

Описание Товара

Описание продукта

Морской литой стальной анкер CB711-95 Spek с сертификатом класса

 

Анкер Spek, предназначенный для установки в анкерные карманы, стал одним из наиболее часто используемых анкеров без чулки.
 

Имя	Американский морской якорь HHP для лодки	Цвет	Черный	Производственных мощностей	500 штук в месяц	вес	1000–3000 кг
НОМЕР модели	TH237	Функции	Для привязки	Товарный знак	Тайхань	Материалов	углеродистая сталь
Приложение	Морской	Происхождения	Китая	Код HS	7316000000	Использование	Морские суда

Морские анкеры в основном состоят из анкерной головки, оси штифта, анкерной лабы, анкерной рукоятки, анкерной тяги (также известной как поперечная штанга или штанга стабилизатора) и анкерной скобы.

1. Метод метания морского якоря
(1) существует два типа носовых анкеров: Метание одиночного якоря и метание двойного якоря. В целом, просто метание одного якоря может быть использовано для закрепления корабля, только когда ветер и волны особенно сильны и якорь слишком узок, нужно ли бросать двойные якоря.
Носовой якорь — основной способ метания якоря для причала, а также является основной причиной, по которой главный якорь устроен у носовой части корабля.
(2) метание якоря на корме обычно используется для внутренних судов и десантных катеров. Когда суда внутреннего плавания плывут вниз по течению и причалу, они часто используют кормовые якоря для обеспечения безопасности и предотвращения разворота.
(3) метание якоря на носовой и кормовой части, когда корабль подвергается циклам приливов и приливов, и движущейся водной территории ограничено, и в определенных особых обстоятельствах используется.
2. Тип судового якоря:
(1) укомплектованный якорь - якоря с поперечными балками укомплектованы (адмиралтейские якоря, одиночные якоря fluke, японские укомплектованный якорь и т.д.).
(2) анкеры без чулки - без поперечины и двух анкеров с вращающимися анкерными захватами. (Анкер Холла, анкер Spek, анкер заднего крыла, анкер AC-14, анкер DA-1)
(3) HHP (High Holding Power anchor) - (Stockless: AC-14 anchor, DA-1 anchor, Stocked: Matrosov или Stevin anchor, Danforth anchor, и т.д.).

 

Параметры продукта

НОМИНАЛЬНЫЙ ВЕС (КГ)	РАЗМЕР (мм)
	А	Б)	C	Г	F
100	672	373	112	515	250
150	770	428	128	590	290
180	846	470	140	640	300
240	900	500	150	690	358
300	990	550	166	760	398
360	1065	600	180	828	411
420	1080	600	180	828	431
500	1170	650	196	900	450
570	1170	650	196	900	475
660	1260	700	210	960	486
780	1355	750	225	1032	519
900	1440	800	240	1100	547
1020	1530	850	252	1170	573
1140	1620	900	268	1240	591
1290	1710	900	268	1240	620
1440	1710	950	279	1300	640
1590	1710	950	279	1300	671
1740	1800	1000	300	1378	689
1920	1850	1050	312	1454	704
2100	1890	1050	312	1454	717
2280	2010	1050	312	1454	736
2460	2010	1100	324	1514	764
2640	2070	1150	352	1584	794
2850	2070	1150	352	1584	804
3060	2160	1200	360	1650	820
3300	2155	1200	360	1650	834
3540	2350	1200	360	1650	834
3780	2430	1350	393	1850	880
4050	2430	1350	393	1850	917
4320	2520	1400	413	1926	917
4590	2520	1400	413	1926	951
4890	2520	1400	413	1926	954
5250	2610	1450	414	2000	964
5610	2610	1450	414	2000	981
6000	2700	1500	446	2060	1006
6450	2700	1500	446	2060	1028
6900	2790	1550	456	2138	1034
7350	2790	1550	456	2138	1062
7800	2920	1550	456	2138	1091
8300	3060	1700	510	2332	1126
8700	3060	1700	510	2332	1156
9300	3060	1700	510	2332	1169
9900	3160	1700	510	2332	1188
10500	3190	1770	531	2440	1188
11100	3290	1770	531	2440	1212
11700	3390	1770	531	2440	1237
12300	3440	1910	573	2632	1279
12900	3440	1910	573	2632	1279
13500	3440	1910	573	2632	1316
14100	3440	1910	573	2632	1353
14700	3690	2050	615	2824	1369
15400	3690	2050	615	2824	1369
16100	3690	2050	615	2824	1387
16900	3820	2120	636	2922	1415
17800	3950	2120	636	2922	1431
18800	3950	2190	657	3018	1461
20000	4070	2190	657	3018	1493
26000	4250	2360	716	3256	1618

 

 

Подробные фотографии

 

Наши преимущества

1.  Наш судостроительный завод: Нинбо Чжэнэ верфи, а теперь Тайхань является представителем нашего завода.
2. Наш коллектив-учредитель имеет опыт работы более 15 лет в судостроении и судоремонтном деле с нашим инженером и дизайнером.
3.  Гарантия качества оборудования: На основании отзывов судостроительной компании мы создали файл производителя, чтобы обеспечить хорошее качество продукции. Кроме того, мы можем отправить наших инженеров, чтобы помочь нашим клиентам установить и протестировать экспортированное оборудование.
4. Мы являемся  брокером судов второй руки , чтобы помочь вам найти удовлетворенные используемые различные виды судов.
5. Мы можем предоставить  комплекты CKD и услуги "один стоп" , основанные на наших лазерных режущих машинах и возможностях приобретения
6. У нас есть профессиональная команда по проектированию и техническому оснащению, которая разработывает идеальный план для наших клиентов и помогает решать любые вопросы с предварительной и послепродажной продажей.
7.  Распределение клиентов: Танзания, Руанда, Индия (Мумбаи и Калькутта), Сува, Португалия, Нидерланды, Дания, Исландия, Малайзия, Мексика ....


 

Профиль компании