Черное окрашенное звено шпильки и безStudless Marine Ship anchor Chain

• After-sales Service: 12 Months
• Warranty: 12 Months
• заявка: Лодка
• Стандарт: ASTM, Гигабайт, DIN, ANSI, JIS, ISO
• Индивидуальные: Номера Индивидуальные
• Обработка поверхности: Bitumen
• Модель №.: TH
• Материал: Сталь
• Тип: Stud Anchor Chains
• цвет: черный
• использование: перетащите цепь
• размер: 16 мм-135 мм
• поверхность: черный/цвет
• обработка: приваренные цепи
• Транспортная Упаковка: Nude Packing
• Торговая Марка: TH
• Происхождение: Zhejiang, China
• Код ТН ВЭД: 7315810000
• Производственная Мощность: 2000 Ton/Tons Per Month

Описание Товара

Описание продукта

Черное окрашенное звено шпильки и безStudless Marine Ship anchor Chain
1. Материал: Картонная сталь ( чугун, легированная сталь 20Mn2, 25MNV).
2. Размер:  16 мм-135 мм
3. КЛАСС:U2,U3,R2,R3
4.поверхность: Битумное покрытие (или горячее цинкованное, полированное, самоцветное).
5.Судоходный сертификат: CCS, ABS, LR, GL, NK, RS, DNV, KR, BV, RINA

Studlink & Studless Marine Ship anchor Chain

 

Введение в анкерную цепь

    В соответствии со структурой кольца анкерной цепи, цепь анкера может быть разделена на два типа: Цепь шипованная и цепь без шиповки. Звено цепи сегментированной анкерной цепи оснащено поперечной балкой. Если размер и материал одинаковы, прочность сегментированной анкерной цепи превышает прочность неостановленной анкерной цепи, с меньшей деформацией, и при укладке ее легко скручивать. Широко используется современными крупными и средними кораблями. Звено цепи неостановленной анкерной цепи не имеет поперечной балки и обычно подходит только для небольших судов. В соответствии с действующими нормативами, если диаметр анкерной цепи, соответствующей требованиям, не превышает 17 мм, для замены неостановленной анкерной цепи с одинаковой испытательной нагрузкой может использоваться неостановленный якорный трос или стальной канат или волокнистый канат с равной разрушающей нагрузкой.

Анкерные цепи из стали, используемые для производства анкерных цепей класса прочности, подразделяются на M1, M2 и M3 для электросварочных анкерных цепей, а M2 и M3 для литых стальных анкерных цепей. Добавьте A (например, AM2) перед соответствующим кодом уровня, чтобы указать наличие цепи передачи, а B обозначает отсутствие цепи передачи (с уровнями BM1 и BM2). Чем выше класс стали, тем выше прочность на растяжение. Анкерная цепь марки AM1 изготовлена из стали, а анкерная цепь марки AM2 и AM3 полностью уничтожено из стали, обработанной мелким зерном. Для того же судна, если используется высокопрочная сталь, размер кольца анкерной цепи можно соответствующим образом уменьшить.

Полная анкерная цепь сначала состоит из нескольких звеньев анкерной цепи, Соединенных друг с другом для формирования звена цепи определенной длины, а затем несколько звеньев анкерной цепи соединяются путем соединения звеньев цепи или соединительных скоб для формирования целой цепи крепления.

Подробные фотографии

 

 

Параметры продукта

 

Масса, защищенная от нагрузок, для цепных соединений без шипов и шипов (6×3,6D)
Диаметр		Размер		Цепь   анкера звена шпильки U1		U2 , цепь  анкера звена шпильки		Цепь   анкера звена шпильки U3		Вес
D(φ)
		Внешняя длина	Внешняя ширина	Пробный груз	Разрушающая нагрузка	Пробный груз	Разрушающая нагрузка	Пробный груз	Разрушающая нагрузка	27,5 МЛН.
		L	Б)
Дюйм	мм	мм	мм	КН	КН	КН	КН	КН	КН	КГ
1/2	12.5	75	45	46	66	66	92	92	132	98
9/16	14	84	50.4	58	82	82	116	116	165	119
5/8	16	96	57.6	76	107	107	150	150	216	156
11/16	17.5	105	63	89	127	127	179	179	256	186
3/4	19	114	68.4	105	150	150	211	211	301	230
13/16	20.5	123	73.8	123	175	175	244	244	349	260
7/8	22	132	79.2	140	200	200	280	280	401	300
15/16	24	144	86.4	167	237	237	332	332	476	370
1-1/16	26	156	93.6	194	278	278	389	389	556	431
1-1/8	28	168	100.8	225	321	321	449	449	642	496
1-3/16	30	180	108	257	368	368	514	514	735	564
1-1/4	32	192	115.2	291	417	417	583	583	833	635
1-5/16	34	204	122.4	328	468	468	655	655	937	712
1-7/16	36	216	129.6	366	523	523	732	732	1050	800
1-1/2	38	228	136.8	406	581	581	812	812	1160	887
1-9/16	40	240	144	448	640	640	896	896	1280	1032
1-5/8	42	252	151.2	492	703	703	981	981	1400	1084
1-3/4	44	264	158.4	538	769	769	1080	1080	1540	1197
1-13/16	46	276	165.6	585	837	837	1170	1170	1680	1310
1-7/8	48	288	172.8	635	908	908	1270	1270	1810	1438
2	50	300	180	686	981	981	1370	1370	1960	1546
2-1/16	52	312	187.2	739	1060	1060	1480	1480	2110	1661
2-1/8	54	324	194.4	794	1140	1140	1590	1590	2270	1791
2-3/16	56	336	201.6	851	1220	1220	1710	1710	2430	1926
2-5/16	58	348	208.8	909	1290	1290	1810	1810	2600	2086
2-3/8	60	360	216	969	1380	1380	1940	1940	2770	2249
2-7/16	62	372	223.2	1030	1470	1470	2060	2060	2940	2361
2-1/2	64	384	230.4	1100	1560	1560	2190	2190	3130	2516
2-9/16	66	396	237.6	1160	1660	1660	2310	2310	3300	2676
2-11/16	68	408	244.8	1230	1750	1750	2450	2450	3500	2885
2-3/4	70	420	252	1290	1840	1840	2580	2580	3690

 

 

 

Наши преимущества

1.Наш судостроительный завод:Нинбо Чжэнэ, а теперь Таихан является представителем нашего завода.
2.Наша команда-учредитель имеет опыт работы более 15 лет в судостроении и судоремонтном ремонте с нашим инженером и дизайнером.
3.Гарантия качества оборудования: На основе отзывов судостроительной компании мы создали файл производителя, чтобы обеспечить хорошее качество продукции. Также мы можем отправить наших инженеров, чтобы помочь нашим клиентам установить и протестировать экспортированное оборудование.
4.мы являемся  брокером второго типа,  чтобы помочь вам найти удовлетворенные используемые различные суда.
5. Мы можем предоставить  комплекты CKD и одну остановку обслуживание  на основе нашего лазерного режущего аппарата и возможность приобретения
6.у нас есть очень профессиональная команда по проектированию и техническому оснащению, которая разработывает идеальный план для наших клиентов и помогает решить любые вопросы с предпродажной и послепродажной поддержкой.
7.распространение у клиентов:  Тананция, Руанда, Индия (Мумбаи и Калкатта), Сува, Португалия, Исландия, Дания, Малайзия, Марокко, Мексика, Мексика ....