PBM EC Производитель 10-дюймового осевого вентилятора Для вентиляции

• Материал: Металл
• Материал лезвия: пластмасса
• Тип: Осевой вентилятор
• Электрический ток Тип: ac
• Монтаж: Свободно Постоянный
• Сертификация: rohs, iso, ce
• Модель №.: PG3N250B2EM
• имя: осевой вентилятор
• категории: вентиляционное оборудование
• тип двигателя: бесщеточный двигатель ротора ec
• тип подшипника: шариковый подшипник
• функция вентилятора: 0~10 в пост. тока/шим управление скоростью, тахометр выход
• номинальное напряжение: 230 в перем. тока
• тип защиты: ip44
• класс инсулатина: класс b
• размер двигателя: 92 мм
• вес: 2.34 кг
• гарантия: 5 лет
• система подшипников: шариковый подшипник nmb
• время доставки 1: 3 дней для образца
• время доставки 2: 4 недель для массового производства
• двигатель: двигатель ec 92 мм
• Транспортная Упаковка: Standard Exporting Package
• Характеристики: 240*240*240mm
• Торговая Марка: PBM
• Происхождение: Suzhou, Jiangsu
• Код ТН ВЭД: 8414599050
• Производственная Мощность: 50, 000PCS/Year

Описание Товара

Осевой вентилятор PBM EC производства 10-дюймовый Для вентиляции
Номер модели: PG3N250B2EM

Описание продукта

1. Общие символы

Модель	PG3N250B2EM
Номинальное напряжение	230 В ПЕРЕМ. ТОКА
Рабочее напряжение	184–276 В ПЕРЕМ. ТОКА
Номинальная скорость	3000 ОБ/МИН
Входной ток	1.25 А
Входная мощность	80 ВТ.
Поток воздуха	1722 м3/ч
Статическое давление	268 Па
Уровень звука	75 дБ(A)
Тип защиты	IP44

2. Механические символы

Размер	Ø250mm X 115 мм (см. размерный чертеж)
Материал крыльчатки	Холоднокатаный стальной лист
Положение установки	Любой
Поверхность ротора	Покрытие черного цвета
Система подшипников	Шариковый подшипник NMB
Провод отведения	D1
Вес	2340 г.
Пакет	Стандарт

3.символы окружающей среды

Защита ротора заблокирована	Цепь ограничения перегрузки по току защищает двигатель от повреждений не менее чем на 72 часов при заблокированном роторе при номинальном напряжении.
Максимальный ток Под заблокированным ротором	A, типичный пусковой ток при попытке запуска двигателя в заблокированном состоянии ротора в 2-4 раза превышает нормальный режим работы повторяющийся ток и в течение 16–20% периода цикла перезапуска. B, если используется функция CL, то пусковой ток повторного запуска примерно такой же, как и нормальный ток работы.
Защита от обратной полярности	Нет повреждений, если положительный и отрицательный провода перепутаны при максимальном рабочем напряжении.
Защита от перенапряжения	Цепь будет автоматически отключена, когда входное напряжение превышает пороговое значение. И снова запускается, когда напряжение ниже порогового значения.
Плавный пуск	Через 5 секунд после включения питания и подачи напряжения управления частотой вращения до 1,5 в или рабочего цикла ШИМ при 10% выше.

 

Сертификации

 

Сертификат: UL / CE / RoHS

Области применения

 

Сферы применения: Вентиляция и очистка / кондиционирование воздуха / охлаждение /  ИТ и электронная промышленность / Медицинская промышленность / Отопление / Автомобильная промышленность / Бытовая электротехника / Cloud Date Center / Механическое оборудование  и системы.

Сопутствующие продукты
                                      
                                            
    СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $51.4-57.4/штука              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $40.7-45.5/штука              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $51.2-57.2/штука                  СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $52-58/штука         
                                                                                                                            
                                                   
   СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $53.1-59.3/штука              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $49-56/штука                   СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $45.2-48.88/штука               СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $73.95-75.78/штука   
                                                                                 
Продукты той же серии

Модель	Двигатель	Номинальный ток	Номинальная мощность	Номинальная скорость	Вес	Тип защиты	Уровень звука	Поток воздуха	Давление воздуха
	BE72EC	0.6 А	70 ВТ.	3200 ОБ/МИН	1.89 КГ	IP44	68 дБ(A)	1160 м3/ч.	320 Па
	BE92EC	1.25 А	180 ВТ.	3000 ОБ/МИН	2.34 КГ	IP44	75 дБ(A)	1722 м3/ч.	268 Па
	BE92EC	0.7 А	80 ВТ.	2650 ОБ/МИН	2.45 КГ	IP44	64 дБ(A)	1760 м3/ч.	215 Па
	BE92EC	0.7 А	95 ВТ.	2000 ОБ/МИН	2.65 КГ	IP44	71 дБ(A)	2267 м3/ч.	214 Па
	BE92EC	0.7 А	95 ВТ.	2000 ОБ/МИН	3.5 КГ	IP44	71 дБ(A)	2267 м3/ч.	214 Па
	BE92EC	1.58 А	230 ВТ.	1580 ОБ/МИН	5.5 КГ	IP44	63 дБ(A)	3210 м3/ч.	150 Па
	BE102EC	3.2 А	400 ВТ.	1700 ОБ/МИН	5.9 КГ	IP44	67 дБ(A)	5200 м3/ч.	250 Па
	BE102EC	2.7 А	400 ВТ.	1750 ОБ/МИН	6.3 КГ	IP44	76 дБ(A)	6001 м3/ч.	316 Па
	BE102EC	1.8 А	400 ВТ.	1700 ОБ/МИН	6.8 КГ	IP44	70 дБ(A)	6080 м3/ч.	270 Па
	BE72EC	0.45 А	58 ВТ.	3000 ОБ/МИН	1.86 КГ	IP55	62 дБ(A)	1150 м3/ч.	310 Па
	BE72EC	0.85 А	115 ВТ.	4100 ОБ/МИН	1.86 КГ	IP55	66 дБ(A)	1650 м3/ч.	200 Па
	BE72EC	0.65 А	85 ВТ.	2600 ОБ/МИН	2.2 КГ	IP55	61 дБ(A)	1700 м3/ч.	210 Па
	BE72EC	0.9 А	120 ВТ.	3000 ОБ/МИН	2.2 КГ	IP55	63 дБ(A)	1900 м3/ч.	200 Па

Профиль компании

 

О PBM:высококачественный вентилятор EC / Конкурентная цена / strong Команда / длительный срок службы / Быстрая доставка / Индивидуальная настройка Доступно / внимательное обслуживание / Профессиональная помощь
Лаборатория / метод упаковки / мастерская / склад

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Часто задаваемые вопросы

В: Что такое электрокоммутированные двигатели?
Электродвигатели с электронным управлением являются бесщеточными электродвигателями постоянного тока, где направление электрического тока переключается с помощью электронных контроллеров. Поскольку переключение тока технически называется "коммутацией", бесщеточные двигатели также называются "электронно-коммутированными" двигателями. Двигатели EC обеспечивают преимущества моторов с полированным постоянным током с точки зрения возможности управления переменной скоростью, но без недостатков щеток.
В: Каковы преимущества двигателей EC?
Электродвигатели EC являются высокоэффективными электродвигателями (80%) и поддерживают высокий уровень эффективности при частичной скорости. Это означает, что в большинстве случаев они используют менее одной трети до половины потребляемой электроэнергии           традиционные индукционные двигатели, что в свою очередь приводит к снижению эксплуатационных расходов и сокращению периодов окупаемости. Поскольку двигатели EC имеют более высокую эффективность, это обеспечивает работу двигателей в режиме охлаждения, что обеспечивает более длительный срок службы двигателя.
С точки зрения управления скоростью и функций, поскольку управление работой двигателя осуществляется программным обеспечением, двигатели EC позволяют клиентам оптимизировать и интегрировать двигатель, вентилятор и контроллер в приложение, а также включать такие функции, как обмен данными, управление постоянным объемом, переменная скорость.
Особенности и преимущества
В: А как насчет стоимости?
Первоначальные затраты на двигатель EC превышают затраты на традиционные асинхронные/закрашенные полюсные двигатели, и это в основном связано с электронными компонентами, необходимыми для управления коммутацией. В последние годы стоимость электронных компонентов резко снизилась по мере увеличения объемов.
Огромные сокращения энергопотребления, обеспечиваемые двигателями EC, означают в равной степени большую экономию эксплуатационных расходов, что, в свою очередь, приводит к сокращению периодов окупаемости всего за несколько месяцев в сочетании с более длительным сроком службы.
В нашем случае, наряду с высокой энергоэкономией, низким использованием сырья, низким количеством деталей и простой электроникой, мы позволили нам сделать нашу цену на двигатели очень конкурентоспособной.
В: Как двигатели EC "стабили"?
Огромные сокращения энергопотребления, обеспечиваемые двигателями EC, напрямую приводят к значительному сокращению выбросов углекислого газа.
Использование двигателей EC в вашей области применения позволяет нашим клиентам значительно снизить уровень загрязнения воздуха (CO2), создаваемого их применением. Это связано с высокой эффективностью двигателей и низкими затратами на электроэнергию, что помогает сохранить мир для "экологичного" будущего.
Электродвигатели EC сконструированы и изготовлены с использованием на 70% меньше меди и на 80% меньше стали, чем традиционные индукционные и закрашенные полюсные двигатели, которые значительно уменьшили воздействие на окружающую среду при производстве этих компонентов сырья.
услуги клиентам.
Свяжитесь с нами
Мы высоко ценим ваш запрос по электронной почте, телефону или мгновенному сообщению.