Высокое качество Низкий уровень шума 133 мм 230 в перем. Тока EC двойной вход большой Объемные воздуходувки

• Материал: Алюминий Вентилятор
• Материал лезвия: чугун
• Тип: Центробежный вентилятор
• Электрический ток Тип: ac
• Монтаж: Свободно Постоянный
• Сертификация: rohs, ce
• Модель №.: PD3N133B2EM
• имя: промышленный центробежный вентилятор ec
• категории: вентиляционное оборудование
• тип двигателя: бесщеточный двигатель ротора ec
• тип подшипника: шариковый подшипник
• функция вентилятора: 0~10 в пост. тока/шим управление скоростью, тахометр выход
• номинальное напряжение: 230 в.
• частота: 50/60 гц
• рабочее напряжение: 184–276 в перем. тока
• номинальная частота вращения: 1500 об/мин
• входной ток: 0.9 a.
• входная мощность: 120 вт
• поток воздуха: 517.88 куб. футов/мин / 880 м3/ч.
• статическое давление: 2.00 дюймов вод. ст. / 500 па
• акустический шум: 65 дб(a)
• класс изоляции: класс b
• Транспортная Упаковка: Standard Exporting Package
• Характеристики: 133mm
• Торговая Марка: PBM
• Происхождение: Suzhou, Jiangsu
• Код ТН ВЭД: 8414599050
• Производственная Мощность: 50, 000PCS/Year

Описание Товара

Высококачественные воздуходувки с низким уровнем шума, 133 мм, 230 в перем. Тока, EC, с одним входом
Модель No:PD3N133B2EM

1. Общие символы

Модель	PD3N133B2EM
Номинальное напряжение	230 В ПЕРЕМ. ТОКА
Рабочее напряжение	184–270 В ПЕРЕМ. ТОКА
Номинальная скорость	1500 ОБ/МИН
Входной ток	0,9A
Входная мощность	120 ВТ.
Поток воздуха	880 м3/ч
Статическое давление	340 Па
Уровень звука	65 дБ(A)
Тип защиты	IP44

2. Механические символы

Размер	176 мм X182 мм X254 мм (см. размерный чертеж)
Материал крыльчатки	Пропилен с армированным стекловолокном
Положение установки	Любой
Поверхность ротора	Покрытие черного цвета
Система подшипников	Шариковый подшипник NMB
Провод отведения	E1
Вес	3000 г.
Пакет	Стандарт

3.символы окружающей среды

Защита ротора заблокирована	Цепь ограничения перегрузки по току защищает двигатель от повреждений не менее чем на 72 часов при заблокированном роторе при номинальном напряжении.
Максимальный ток Под заблокированным ротором	A, типичный пусковой ток при попытке запуска двигателя в заблокированном состоянии ротора в 2-4 раза превышает нормальный режим работы повторяющийся ток и в течение 16–20% периода цикла перезапуска. B, если используется функция CL, то пусковой ток повторного запуска примерно такой же, как и нормальный ток работы.
Защита от обратной полярности	Нет повреждений, если положительный и отрицательный провода перепутаны при максимальном рабочем напряжении.
Защита от перенапряжения	Цепь будет автоматически отключена, когда входное напряжение превышает пороговое значение. И снова запускается, когда напряжение ниже порогового значения.
Плавный пуск	Через 5 секунд после включения питания и подачи напряжения управления частотой вращения до 1,5 в или рабочего цикла ШИМ при 10% выше.

Сопутствующие продукты
                                      
                                            
    СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $51.4-57.4/штука              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $40.7-45.5/штука              FOB Цена:US $51.2-57.2 за штуку                  СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $52-58/штука         
                                                                                                                            
                                                   
   СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $53.1-59.3/штука              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $49-56/штука                   СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $45.2-48.88/штука               FOB Цена:US $73.95-75.78 за штуку   
                                                                                 
Сертификат: UL / CE / RoHS
Сферы применения: Вентиляция и очистка / кондиционирование воздуха / охлаждение /  ИТ и электронная промышленность / Медицинская промышленность / Отопление / Автомобильная промышленность / Бытовая электротехника / Cloud Date Center / Механическое оборудование  и системы.
О PBM:высококачественный вентилятор EC / Конкурентная цена / strong Команда / длительный срок службы / Быстрая доставка / Индивидуальная настройка Доступно / внимательное обслуживание / Профессиональная помощь
Лаборатория / метод упаковки / мастерская / склад


ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Часто задаваемые вопросы
В: Что такое электрокоммутированные двигатели?
Электродвигатели с электронным управлением являются бесщеточными электродвигателями постоянного тока, где направление электрического тока переключается с помощью электронных контроллеров. Поскольку переключение тока технически называется "коммутацией", бесщеточные двигатели также называются "электронно-коммутированными" двигателями. Двигатели EC обеспечивают преимущества моторов с полированным постоянным током с точки зрения возможности управления переменной скоростью, но без недостатков щеток.
В: Каковы преимущества двигателей EC?
Электродвигатели EC являются высокоэффективными электродвигателями (80%) и поддерживают высокий уровень эффективности при частичной скорости. Это означает, что в большинстве случаев они используют менее одной трети до половины потребляемой электроэнергии           традиционные индукционные двигатели, что в свою очередь приводит к снижению эксплуатационных расходов и сокращению периодов окупаемости. Поскольку двигатели EC имеют более высокую эффективность, это гарантирует, что двигатели будут работать в режиме охладителя, что обеспечит более длительный срок службы двигателя.
С точки зрения управления скоростью и функций, поскольку управление работой двигателя осуществляется программным обеспечением, двигатели EC позволяют клиентам оптимизировать и интегрировать двигатель, вентилятор и контроллер в приложение, а также включать такие функции, как обмен данными, управление постоянным объемом, переменная скорость.
Особенности и преимущества
В: А как насчет стоимости?
Первоначальные затраты на двигатель EC превышают затраты на традиционные асинхронные/закрашенные полюсные двигатели, и это в основном связано с электронными компонентами, необходимыми для управления коммутацией. В последние годы стоимость электронных компонентов резко снизилась по мере увеличения объемов.
Огромные сокращения энергопотребления, обеспечиваемые двигателями EC, означают в равной степени большую экономию эксплуатационных расходов, что, в свою очередь, приводит к сокращению периодов окупаемости всего за несколько месяцев в сочетании с более длительным сроком службы.
В нашем случае, наряду с высокой энергоэкономией, низким использованием сырья, низким количеством деталей и простой электроникой, мы позволили нам сделать нашу цену на двигатели очень конкурентоспособной.
В: Как двигатели EC "устойчиво работают"?
Огромные сокращения энергопотребления, обеспечиваемые двигателями EC, напрямую приводят к значительному сокращению выбросов углекислого газа.
Использование двигателей EC в вашей области применения позволяет нашим клиентам значительно снизить уровень загрязнения воздуха (CO2), создаваемого их применением. Это связано с высокой эффективностью двигателей и низкими затратами на электроэнергию, что помогает сохранить мир для "экологичного" будущего.
Электродвигатели EC сконструированы и изготовлены с использованием на 70% меньше меди и на 80% меньше стали, чем традиционные индукционные и закрашенные полюсные двигатели, которые значительно уменьшили воздействие на окружающую среду при производстве этих компонентов сырья.
услуги клиентам.
Свяжитесь с нами
Мы высоко ценим ваш запрос по электронной почте, телефону или мгновенному сообщению.