Специальный радиальный центробежный вентилятор диаметром 140 мм EC-DC малого размера с высокой скоростью вращения Скорость

• Материал: Алюминий Вентилятор
• Материал лезвия: Galvanized Metal Sheel
• Тип: Центробежный вентилятор
• Электрический ток Тип: dc
• Монтаж: Свободно Постоянный
• Сертификация: rohs, ce
• Модель №.: PF3N140B24M/48M
• сертификация управления: iso 9001, iso 14001
• тип предприятия: производитель
• имя: 140-мм центробежный вентилятор ec-dc малого размера
• категории: вентиляционное оборудование
• тип двигателя: бесщеточный двигатель ротора ec
• управление скоростью: 0–10 в пост. тока/шим
• класс изоляции: б)
• рабочая температура: -25~+60
• вес: 1 кг
• гарантия: 5 лет
• материал люмпеля: алюминиевый лист
• система подшипников: шариковый подшипник nmb
• время доставки 1: 3 дней для образца
• время доставки 2: 4 недель для массового производства
• тип защиты: ip44
• Транспортная Упаковка: Standard Exporting Package
• Характеристики: CE, ROHS
• Торговая Марка: PBM
• Происхождение: Suzhou, Jiangsu
• Код ТН ВЭД: 8414593000
• Производственная Мощность: 50, 000PCS/Year

Описание Товара

Специальный радиальный центробежный вентилятор диаметром 140 мм EC-DC малого размера с высокой скоростью вращения Скорость
Номер модели: PF3N140B24M

Модель: PF3N140B24M
1. Общие символы

Модель	PF3N140B24M
Номинальное напряжение	24 В ПОСТОЯННОГО ТОКА
Рабочее напряжение	16–28 В ПОСТ. ТОКА
Номинальная скорость	1410 ОБ/МИН
Входной ток	2.0 А
Входная мощность	49 ВТ.
Поток воздуха	370 м3/ч
Статическое давление	227 Па
Уровень звука	63 дБ(A)
Тип защиты	IP44

Модель: PF3N140B48M
1. Общие символы

Модель	PF3N140B48M
Номинальное напряжение	48 В ПОСТ. ТОКА
Рабочее напряжение	36–57 В ПОСТ. ТОКА
Номинальная частота вращения	1410 ОБ/МИН
Входной ток	1.0 А
Входная мощность	49 ВТ.
Поток воздуха	370 м3/ч
Статическое давление	227 Па
Уровень звука	63 дБ(A)
Тип защиты	IP44

2. Механические символы

Размер	140 мм x 140 мм x 72 мм (см. размерный чертеж)
Материал крыльчатки	Пропилен с армированным стекловолокном
Положение установки	Любой
Поверхность ротора	Покрытие черного цвета
Система подшипников	Шариковый подшипник NMB
Провод отведения	DC (AWG24 #)
Вес	900 г.
Пакет	Стандарт

3. Символы окружающей среды

Защита ротора заблокирована	Цепь ограничения перегрузки по току защищает двигатель от повреждений не менее чем на 72 часов при заблокированном роторе при номинальном напряжении.
Максимальный ток Под заблокированным ротором	A, типичный пусковой ток при попытке запуска двигателя в заблокированном состоянии ротора в 2-4 раза превышает нормальный режим работы повторяющийся ток и в течение 16–20% периода цикла перезапуска. B, если используется функция CL, то пусковой ток повторного запуска примерно такой же, как и нормальный ток работы.
Защита от обратной полярности	Нет повреждений, если положительный и отрицательный провода перепутаны при максимальном рабочем напряжении.
Защита от перенапряжения	Цепь будет автоматически отключена, когда входное напряжение превышает пороговое значение. И снова запускается, когда напряжение ниже порогового значения.
Плавный пуск	Через 5 секунд после включения питания и подачи напряжения управления частотой вращения до 1,5 в или рабочего цикла ШИМ при 10% выше.

Сопутствующие продукты
                                      
                                            
    FOB Цена:US $51.4-57.4 за штуку              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $40.7-45.5/штука              FOB Цена:US $51.2-57.2 за штуку                  СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $52-58/штука         
                                                                                                                            
                                                   
   СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $53.1-59.3/штука              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $49-56/штука                   СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $45.2-48.88/штука               FOB Цена:US $73.95-75.78 за штуку   
                                                                                 
Сертификат: UL / CE / RoHS
Сферы применения: Вентиляция и очистка / кондиционирование воздуха / охлаждение /  ИТ и электронная промышленность / Медицинская промышленность / Отопление / Автомобильная промышленность / Бытовая электротехника / Cloud Date Center / Механическое оборудование  и системы.
О PBM:высококачественный вентилятор EC / Конкурентная цена / strong Team / Long Life expectance / Fast Delivery / Customization Доступно / внимательное обслуживание / Профессиональная помощь
Лаборатория / метод упаковки / мастерская / склад


ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Часто задаваемые вопросы
В: Что такое электрокоммутированные двигатели?
Электродвигатели с электронным управлением являются бесщеточными электродвигателями постоянного тока, где направление электрического тока переключается с помощью электронных контроллеров. Поскольку переключение тока технически называется "коммутацией", бесщеточные двигатели также называются "электронно-коммутированными" двигателями. Двигатели EC обеспечивают преимущества моторов с полированным постоянным током с точки зрения возможности управления переменной частотой вращения, но без недостатков щеток.
В: Каковы преимущества двигателей EC?
Электродвигатели EC являются высокоэффективными электродвигателями (80%) и поддерживают высокий уровень эффективности при частичной скорости. Это означает, что в большинстве случаев они используют менее одной трети до половины потребляемой электроэнергии           традиционные индукционные двигатели, что в свою очередь приводит к снижению эксплуатационных расходов и сокращению периодов окупаемости. Поскольку двигатели EC имеют более высокую эффективность, это обеспечивает работу двигателей в режиме охлаждения, что обеспечивает более длительный срок службы двигателя.
С точки зрения управления скоростью и функций, поскольку управление работой двигателя осуществляется программным обеспечением, двигатели EC позволяют клиентам оптимизировать и интегрировать двигатель, вентилятор и контроллер в приложение, а также включать такие функции, как обмен данными, управление постоянным объемом, переменная скорость.
Особенности и преимущества
В: А как насчет стоимости?
Первоначальные затраты на двигатель EC превышают затраты на традиционные асинхронные/закрашенные полюсные двигатели, и это в основном связано с электронными компонентами, необходимыми для управления коммутацией. В последние годы стоимость электронных компонентов резко снизилась по мере увеличения объемов.
Огромные сокращения энергопотребления, обеспечиваемые двигателями EC, означают в равной степени большую экономию эксплуатационных расходов, что, в свою очередь, приводит к сокращению периодов окупаемости всего за несколько месяцев в сочетании с более длительным сроком службы.
В нашем случае, наряду с высокой энергоэкономией, низким использованием сырья, низким количеством деталей и простой электроникой, позволили нам сделать нашу цену на двигатели очень конкурентоспособной.
В: Как двигатели EC "стабили"?
Огромные сокращения энергопотребления, обеспечиваемые двигателями EC, напрямую приводят к значительному сокращению выбросов углекислого газа.
Использование двигателей EC в вашей области применения позволяет нашим клиентам значительно снизить уровень загрязнения воздуха (CO2), создаваемого их применением. Это связано с высокой эффективностью двигателей и низкими затратами на электроэнергию, что помогает сохранить мир для "более экологичного" будущего.
Электродвигатели EC сконструированы и изготовлены с использованием на 70% меньше меди и на 80% меньше стали, чем традиционные индукционные и закрашенные полюсные двигатели, которые значительно уменьшили воздействие на окружающую среду при производстве этих компонентов сырья.
услуги клиентам.
Свяжитесь с нами
Мы высоко ценим ваш запрос по электронной почте, телефону или мгновенному сообщению.