Продукты и параметры: Категория: 12X17/430/1.4016 Описание: 430 является одним из наиболее широко используемых в "hardenable" ферритная из нержавеющей стали. С номинальной 16% хрома она сочетает в себе хорошее сопротивление коррозии и тепло и окисления до 1500°F (816 °C) с хорошим механические свойства. Введите 430 не стабилизируется из нержавеющей стали и как таковые не подходит для сварки. Приложение: Автомобильные кузова и литья под давлением/ печи камерах сгорания/ посудомоечные машины/ диапазон капоты/ газовых горелок на отопление штук/ gutters и downspouts и столовые приборы. Коррозия проводов: 430 имеет отличное сопротивление коррозии, в том числе высокого сопротивления на азотной кислоты, а также для содержания серы газов и многих органических и неорганических кислот. Этот сплав не обеспечивает устойчивость к коррозии, ослабить сокращения кислоты, что обеспечивается хрома и никеля из нержавеющей стали. Ввиду сравнительно высокого содержания хрома, материал обеспечивает хорошее сопротивление для окисления. Его максимальное масштабирование температуре 1500 °F (816 °C) для непрерывной службы. Formability: Тип 430 легко извлечь и сформированы. Ее чертеж характеристики аналогичны с низким содержанием углерода сталь, хотя она является более прочной в защитную состояние и потребует более инструментальной оснастки и увеличение мощности. Это также адаптируются к наиболее горячих породообразующих мира. Свариваемость данных деталей кузова: Это ферритная класса из нержавеющей стали в целом считается Пригодный для сварки ветроустойчивый общими fusion и сопротивление. Особое внимание необходимо для избежания хрупкие трещины сварного шва во время изготовления путем сведения к минимуму разрывы, контроль сварных тепла и время от времени прогрева части несколько до формирования. Это особенно сплава в целом рассматривается как более бедных немного, Свариваемость данных деталей кузова наиболее распространенных сплав из нержавеющей стали класс введите 409, но лучше по сравнению со стандартными не стабилизируется типа 410 с более высоким уровнем выбросов углекислого газа. Это основное различие заключается в добавлении алюминия для ужесточения контроля, что приводит к необходимости более тепла для достижения проникновение в дуговой сварки. Во время сварки крышку наливной горловины, American Welding Society, AWS) Классификация ER/EC430, E430TX-X, ER/EC309L и E309LT0-3 провода могут быть использованы Химического состава Производительность Горячей перенесены из нержавеющей стали катушки Холодной из нержавеющей стали катушки Из нержавеющей стали катушки Заводской упаковки информация: DSM получила сертификат ISO9001: 2008, сертификацию TS16949, BV и SGS сертификации. В течение 19 лет работы на серии 400 из нержавеющей стали и специальных металлических semimanufactures, сочетает в себе DSM был гордо обслуживающих более 8000 клиентов в быту и бесплатно рынков и различных отраслей промышленности, в том числе гражданской авиации, автомобильных, нефтехимической, текстильной, оборудование, медицинские приборы, электронные устройства, посудой и столовыми приборами. Информация о компании: Шаньси Disiman специальной металлической Technology Co., Ltd., Чтобы посвятить в серии 400 и специальные металлические, DSM является одним из ведущих предприятий, специализирующихся в области торговли, обработки, маркетинга и доставку. У нас есть холодная и Precision газа стали заводов в сочетании с усовершенствованной технологией обработки документов, в том числе, но не предел для нескольких Sendzimir Миллс, АРУ четыре - высокая мельница, отжига линии, обезжиривание машины, вывода выпрямитель для волос, Decoiler машины и машины прорваться. Высокое качество конечной продукции будут гарантированы на нескольких индексов, таких как жесткость, предел прочности, пределом текучести, удлинение, состава и Metallography. DSM состоит из пяти крупных заводов обработки находится в Тайюане, Вукси Фошань, Тяньцзинь, Yangjiang и филиала в Шанхае. Мы большинство этих знаменитых черной металлургии в Китай в качестве наших поставщиков, а также в месте торговой платформы серии 400 с полной спецификации и более пятнадцати тысяч тонн изобретателя