Двойные шариковые подшипники PU промышленный колесо с полной блокировкой тормоза боковой блокировкой тормоза

• Индивидуализация: Доступный
• Тип: Вращающиеся Колеса
• Материал колеса: PU
• Модель №.: J07S-01D-100-262
• Тормоз: без тормозов
• Тип опоры: Подшипники скольжения
• Обработка Поверхности: темно-зеленый цвет
• Марка: СУПО
• Максимальная нагрузка: 405 кг
• Спецификация: j07s-01d-100-262
• Диаметр: 200 мм
• Толщина: 45 мм
• высота груза: 240 мм
• радиус поворота: 158 мм
• радиус поворота тормоза: 172 мм
• размер пластины: 115*100
• Транспортная Упаковка: упаковка коробки
• Характеристики: 8′′
• Торговая Марка: супо
• Происхождение: Zhongshan
• Код ТН ВЭД: 83022000
• Производственная Мощность: 30000 шт./день

Описание Товара

 

Описание продукта

 

Диаметр колеса	94 мм (3.8''), 100 мм (4''), 114 мм (4.5''), 125 мм (5''), 145 мм (5.8''), 150 мм (6''), 184 мм (7.4''), 200 мм (8'')
Материал колеса	PP, ER, PA, PU
Вилка в сборе	Темно-зеленый, с покрытием из цинка, хромированный, оцинкованный, темно-зеленый пластик
Установка	Поворотный (верхняя пластина), поворотный (резьбовая пластина), поворотный (пустотелая заклепка), жесткий, поворотный стержень кольца
Тормоз в сборе	Полный тормоз (металлический), тормоз с блокировкой ширины колеи (металлический), тормоз с боковым замком (металлический), тормоз с полным замком (пластмассовый), тормоз с блокировкой ширины колеи (пластмассовый), Общий боковой тормоз (металлический)
Модель подшипника	Шариковый подшипник Singel, двойные шариковые подшипники, подшипник Derlin, отверстие скольжения (подшипник втулки)
Приложение	Genreral Industry, Trolley, Medical eipment, Electronic eтехника и логистика, Scкофеold, Material shelf

Подробные фотографии

Профиль компании

 

Сертификации

 

Наши преимущества

                                      Индивидуальное обслуживание SUPO

Разрешенная масса груза в данном руководстве по приобретению означает соответствие требованиям 1. Гладкая поверхность 2. Температура окружающей среды от 20 до 30°C (за исключением высокотемпературного самоустанавливающегося колеса)3. Скорость движения не должна превышать 4 км/ч.

1. Если выбранный вами одиночный ролик весом более 200 кг, то метод тяги в качестве мотива, скорость движения не превышает 6 км/ч, и насыщающие два других представления. Чтобы обеспечить срок службы самоустанавливающегося колеса, не превышайте 80% разрешенной массы.

2. Если выбранный вами одиночный ролик весом более 200 кг, то в качестве мотива используется метод тяги, скорость движения не превышает 6 км/ч, а также две другие завесные представления. Чтобы обеспечить срок службы самоустанавливающегося колеса, не превышайте 60% разрешенной массы.

Если вы предъявляете более указанные выше требования, свяжитесь с нами. Наша команда специалистов по проектированию предоставит специализированную базу на основе применяемых в отрасли условий и размеров установки.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Вы торгуете компанией или производителем?
  Мы производим с 2004 года. Ранее это была компания по выбросу пластмасс с более чем 20-летним опытом.

2. Какова ваша гарантия на вашу продукцию?
  18 месяцев с момента производства каждый предмет показывал дату изготовления.

3. Как вы можете контролировать свое качество?
  Во-первых, мы проводим тестирование сырья. A.определим скорость потока массы расплава различных термопластиков. B. Проверка механических свойств различных материалов, таких как натяжение, сжатие, изгиб, резка, разрыв и отвалет. C. взятие проб. D. Быстрое и точное определение влажности. E. Быстрое и точное измерение плотности твердого тела. F. Определение ударной прочности пластмасс.
  Затем мы имеем 1+11 стандарт испытаний: Вес переносят испытания
  1.Проверка начального зазора ступицы колеса
  2.Проверка зазора ступицы колеса Attrite
  3.Проверка начального зазора вращения
  4.Проверка зазора вращения Attrite
  5.Проверка тормозов
  6.Проверка эффективности колесного тормоза
  7.Проверка эффективности торможения вращением
  8.Проверка статического вертикального давления
  9.испытание на соль и кислоту
  10.Проверка при высокой температуре
  11.Проверка при низкой температуре