Пневматическая подвеска клапаны 3/8" NPT рабочее давление 250 фунтов

• After-sales Service: Free Replace for Repair Parts
• Warranty: 1 Year
• Certification: ISO14001, ISO9001
• Car Make: Volkswagen, WuLing, Benz, BMW, Hyundai, Ford, Buick, Chery, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Volvo, Mazda, Kia
• Position: Rear
• OEM: Yes
• Модель №.: VU4
• Type: Suspension Spring
• гарантии: замените свободные детали
• поставки: наличие товара
• установка: быстро и просто
• качество: высокое и стабильное качество
• Транспортная Упаковка: Inner Good Quality Box, Outer Strong Carton Pallet
• Торговая Марка: Superair
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 84149090
• Производственная Мощность: 50000PCS/Year

Описание Товара

Параметры:
Модель	SLGPC-8SC			SLGPC-4SC		SLGPC-2SC
CV	CV=0,23
Размер отверстия	Впускной=G1/4     выпускной=G1/8
Рабочая среднего	Воздух
Исполняющий обязанности	Прямого действия
Рабочей Давление	0.05~1.4Мпа
Максимальное давление	1.6Mpa
Температура воздуха	-5~150C
SLGPC-8SC
Напряжение питания	± 15%
Питание	Постоянного тока: 12W
Текущее	≤1.0A
Класс защиты	IP65
Время отклика	0,05s
Частота	2 раз в течение одной секунды
Срок службы	Более 5 миллионов раз и

Пневматическое ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ - ЧТО ЭТО?
 Электромагнитных клапанов и коллектора имеют жизненно важное значение части вашей системой пневматической подвески, как они управляют воздуха в каждой подушки безопасности. Поскольку клапаны установлены в коллекторе и зачастую не являются наиболее интересных части сборки, многие не понимают, как они работают. Сегодня мы собираемся принять пристальный взгляд на пневматической подвески электромагнитных клапанов и коллекторы дать вам лучшее представление о чем они занимаются.

Каковы  ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ?
Пневматическая подвеска электромагнитные клапаны являются электронными клапанами, которые открываются и закрываются для заполнения или каждой подушки безопасности. Каждый уголок вашего системой пневматической подвески будет осуществляться с помощью одного клапана. Клапаны встроены в клапан коллектора и установлены между компрессором и подушками безопасности. При настройке вашего давление воздуха на каждом углу на воздух в системе управления, соленоиды будет открывать или закрывать для обеспечения правильной высоты или давления в сумке.
Каковы ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН ПОДВЕСКИ КОЛЛЕКТОРЫ?
Клапан коллектора для пневматической подвески находится в центре любой системой пневматической подвески. Клапан коллектора в электронном виде управляет подачей воздуха в системе. Это обычно состоит из алюминиевого блока цилиндров с помощью электронных соленоиды, клапаны и ¼" фитинги для простой установки. Самая большая вещь для поиска здесь - нужен ли вам 2 или 4 блока управления угловой стойки, качество по коллектору, это может быть открытой для элементов, и таким образом, чтобы она подключается к вашей системе.
2 Угловой VS 4 угол коллектора соленоида
Если смотреть на соленоиде коллекторы, вы заметите, что обычно существуют 2 различных коллекторов - 2 и 4. "Угол" относится к каждой подушки безопасности пассажира. Думаю вашего автомобиля в 4 углах, левый передний, правый передний, левый задний и правый задний. A 2 угловой система будет использоваться, когда у вас есть только для передних или задних только комплект. 2 клапанов управления 2 пневмоподушек. 4 Угол коллектора, наиболее распространенным типом, будет использоваться для автомобилей работающих полные комплекты подвески, 4 подушек безопасности не используются. Это обеспечивает независимое управление каждой подушки безопасности для достижения идеального корректором. Конечно, с нашей e-уровня, можно сохранить предпочитаемый высот в каждом углу, чтобы вам не придется вручную настроить их для предпочитаемого высоты.
Каковы признаки утечки С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ клапан коллектора?
Если воздушный клапан подвески коллектора начинает течь, то вы увидите, что подвеска не будет находиться на нужную высоту. Если это небольшая утечка, подвеска может перейти на более медленными темпами, а затем медленно опустите. Это будет зависеть от где утечки из. Если коллектор само по себе подтекает, это может повлиять на всей подвески. Если утечка воздуха из конкретного клапана, вы можете только уведомления ваш падение подвески на одном из углов. Конечно, это также может быть симптомами других проблем с системой так важно для диагностики для потенциально узких его вниз к клапану коллектора.