Описание продукции
RT25 оснащен двумя-мост загрузка, шасси имеет два типа диска режимов, четыре типа рулевого управления
Режимы работы и обратно при движении вперед. Он также имеет четыре раздела dodecagon главной стрелы, Джиб хранения
В рамках секции стрелы, H-типа каноэ, фиксированных баланс противовеса, а также три рабочих режимах, в том числе:
Подъем при поддержке кронштейны прикатывающих катков, подъемное устройство с поддержкой шины и подъем при движении. Широко
Используется в местах, масла, строительство дорог и мостов и складские базы и других строительных объектах.
Технические параметры
| Проект |
Блок управления |
Параметр |
| Тип двигателя |
- |
QSB6.7-C190 |
| Номинальная мощность двигателя(квт/ |
(Квт)/(r/мин.)) |
142 |
| Max двигателя моментом Нм/ |
(Н.м/(r/мин.)) |
931 |
| Во время движения |
| Максимальная скорость хода |
(Км/ч) |
50 |
| Мин скорость хода |
(Км/ч) |
2 |
| Длина стрелы крана |
| Основные секции стрелы |
(М) |
9.7 |
| Самый длинный главной стрелы |
(М) |
31 |
| Скорость подъема |
| Главного подъемного механизма |
(М/мин) |
130(разгрузки) |
| Дополнительный подъемный механизм |
(М/мин) |
130(разгрузки) |
| Растяжение и втягивая время стрела крана |
| В полной мере растяжения |
(S) |
70 |
| Полный ход подъема стрелы |
(S) |
55 |
Основные характеристики:
Strong блок подъема, широкий диапазон работы
Он 31m главной стрелы, 13м вспомогательный стрел, с наибольшими главной поперечины и наиболее всеобъемлющий
Подъем производительности в одной и той же tonner.
Маневрирования и гибкие функции быстрого и эффективного
Максимальная скорость достигает 50 км/ч и max класса способность - 55% и минимального радиуса поворота 5m. Все эти
Трех факторов. На локализацию и заблокирован Джиб поместили под стрелы сделать он не нуждается в
Оператор вспомогательного оборудования и оборудования и могут быстро втягивания, и эффективно работать.
Безопасные и надежные, не волнуйтесь для обработки
Продукт оснащен подъемной системы управления защиты в случае перегрузки, при втягивании, и
В пределе как эксклюзивная технология в этой области как задняя ось колеса автоматический возврат в систему управления
И безопасности вождения автоматическая защита системы. Все эти повысить уровень ее безопасности в значительной степени;устройство
С верхней части функций в этой области, соответствующие обновления и систематической оценки.
И оно уже прошло проверку как движении 11,000КМ И 10000 раз через повешение. Как обеспечить их надежность.
Экономического и защита окружающей среды и экономии затрат
Продукт оснащен оптическим соответствующие власти и системы трансмиссии с гидротрансформатором
Функция блокировки, и это уменьшает расход масла на 20% на высокой скорости.стабилизировалось в одну сторону нынешней
Управление параллельной системы гидравлического давления снижает потери расхода; серьезность drop luffing система нуждается в
Не требует дополнительной мощности и сохранить повышенный расход масла.
Удобная и удобный для работы
Продукт оснащен полным гидро-системы рулевого управления и автоматической и механической коробки передач,
Это простое в обращении. И усугубляются пластинчатой пружины подвески и гидравлическое масло бака, и признание
Поэтапный контроль поворотного сиденья технологии эксплуатации стабильности и удобными;
Сертифицированный Поставщик 
