Stunity ™ Auto Car деталей подвески задняя нижняя передняя верхняя правая левый рычаг рулевого управления рычага натяжного устройства K8747 OE F85Z3350ba для экспедиции 1997-2002 годы
| Детали № |
| K8747 F85Z3350BA |
| Приложение |
| FORD экспедиции 1997-2002 годы FORD F-150 1997-2004 FORD F-150 наследия 2004 FORD F-250 1997-1999 годы Линкольн навигатор, 1998-2002 годы |
Какие рычаги управления? Рычаги управления, иногда называется "оружие" - это ядро вашей передней подвески. Говоря простым языком, рычаги управления находятся на ссылку для подключения к передним колесам автомобиля. Один конец кабеля подключается к колесо в сборе и на другом конце, подключает в структуру вашего автомобиля. Верхний рычаг управления подключается к верхней части области переднего колеса и опустите рычаг управления подключается к нижней наиболее области переднее колесо, как с оружием, а затем присоединение к раме автомобиля. Если у вас есть независимая задняя подвеска, конструкция аналогична. Говоря простым языком, рычаги управления находятся на ссылку для подключения к передним колесам автомобиля. Какие типы управляющий рычаг подвески? Наиболее распространенные типы управляющий рычаг подвески: Управляющий рычаг подвески Тип стойки подвески Тип стойки конструкции имеют нижний рычаг управления, но отсутствие верхнего рычага управления. В конструкции подкоса, подкос становится верхний рычаг управления и иногда подключен непосредственно к шпинделя или нижнего рычага управления. Как рычаги управления? A. каждого рычага управления подключен к раме машины с помощью двух рычагов управления втулки. Эти втулки чтобы рычаги управления для перемещения вверх и вниз. B.противоположный конец рычага управления прикреплен к стальным шпинделем. Шпиндель какие передних колес крепятся болтами к. На подкосе автомобилей, шпиндель в верхние и нижние рычаги управления с шаровым шарниром. Шаровой шарнир является стальной шарик в стальной сокета, позволяет шпиндель и передних колес для поворота вправо и влево и дайте колеса для перемещения вверх и вниз в соответствии с поверхностью дороги. C.Sandwiched между рычагом управления и рамы машины, расположенный в гнездо пружины, является одним из тяжелых стальных спиральная пружина, которая поддерживает вес автомобиля и обеспечивает подушки против ударов. - Для объединения двух противоположных движений на каждом конце рычага управления, связаны на боковой стороне рамы для поворота вверх и вниз по рычагу управления втулки. На противоположной стороне, рычаг управления связан с поворотной цапфы и передних колес с помощью верхних и нижних шаровых шарниров. Катушка опоры пружин вес автомобиля и смягчает шок в дороге. Для обеспечения контроля над оружием, втулки и шаровых шарниров, идеально выровнены, некоторые рычаги управления включают в себя настраиваемые точки крепления на раме. При необходимости механик может совместите переднюю и сохранить свой автомобиль прямо вниз по дороге. Stunity® рычаги управления для иностранных и отечественных Таблички предназначены для структурной прочности и Защита от коррозии. • Простота установки - Precision допуски для простой установки и системы рулевого управления Выравнивание обеспечивают идеальную посадку прямо из коробки • Очень точные инженерные - оптимизированная втулки для бесшумной работы И сопротивление износу, соль, въевшейся грязи и масла • Покрытие - для иностранных и внутренних Таблички • Установка READY - предварительно установлены шаровые шарниры с помощью герметичного разъема для Техническое обслуживание во время эксплуатации • Долгий срок службы - Шаровой палец форма обеспечивает усталость от жизни, компенсируя провисания гусеницы и Подвеска и добавление дополнительных swing, когда вам это необходимо • Расширенный фонд структурной прочности - термообработка на соответствует или превышает O потребности для блокировки преждевременного выхода из строя • Добавлена ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ - шпильки с покрытием и покрытием, чугунные И стали рычаги управления заблокировать преждевременное ухудшение
Сертифицированный Поставщик 
