Stunity ™ Auto Car деталей подвески задняя нижняя передняя верхняя Righ левый рычаг управления RK620319 для Internet Explorer Sport Trac Ranger B2500 B3000 B4000 Mountaineer
| Согласно спецификации |
Рычаг управления И ШАРОВОГО ШАРНИРА Втулки включены Да Оборудование включено Да Прикрепите метод Болт крепления Тип крепления шаровой опоры рычага подвески Нажмите кнопку в В шаровой опоры рычага подвески Да Установки шаровой опоры рычага подвески Да Болт крепления шаровой опоры рычага подвески типа Резьбовой Втулка материала Резиновый Цвет Черный Готово Покраска Можно смазывать Да Смажьте фитинги включены Да Pre-Greased Да Длина (дюймы) 17.400 Материал указан Стальные Тип установки Bolt-In Крепежные детали включены Нет Регулируемый Нет Тип рычага управления Нижний Соответствует или превышает оригинальное оборудование производства Sp Да |
| Приложение |
Ford Explorer 2001-1995 передний левый нижний Ford Explorer Sport 2003-2001 передний левый нижний Ford Explorer Sport Trac 2005-2001 передний левый нижний Ford Ranger 2011-1998 передний левый нижний Mazda B2500 1999 передней левой нижней Mazda B3000 2008-1998 передний левый нижний Mazda B4000 2010-1998 передний левый нижний 2001-1997 Mountaineer ртути в нижней левой передней двери |
Какие рычаги управления? Рычаги управления, иногда называется "оружие" - это ядро вашей системы передней подвески. Говоря простым языком, рычаги управления находятся на ссылку для подключения к передним колесам автомобиля. Один конец кабеля подключается к колесо в сборе и на другом конце, подключает в рамках вашего автомобиля. Верхний рычаг управления подключается к верхней части области переднего колеса и опустите рычаг управления подключается к нижней наиболее области переднее колесо, как с оружием, а затем присоединение к раме автомобиля. Если у вас есть независимая задняя подвеска, конструкция аналогична. Говоря простым языком, рычаги управления находятся на ссылку для подключения к передним колесам автомобиля. Какие типы управляющий рычаг подвески? Наиболее распространенные типы управляющий рычаг подвески: Управляющий рычаг подвески Тип стойки подвески Тип стойки конструкции имеют нижний рычаг управления, но отсутствие верхнего рычага управления. В конструкции подкоса крепления подкоса становится верхний рычаг управления и иногда подключен непосредственно к шпинделя или нижнего рычага управления. Как рычаги управления? A. каждого рычага управления подключен к раме машины с помощью двух втулок рычага управления. Эти втулки чтобы рычаги управления для перемещения вверх и вниз. B.противоположный конец рычага управления прикреплен к стальным шпинделем. Шпиндель какие передних колес крепятся болтами к. На автомобилях, оборудованных подкоса шпиндель в верхние и нижние рычаги управления с шаровым шарниром. Шаровой шарнир является стальной шарик в стальной сокета, позволяет шпиндель и передних колес для поворота вправо и влево и дайте колеса для перемещения вверх и вниз в соответствии с поверхностью дороги. C.между рычагом управления и рамы машины, установлен в гнездо пружины, является одним из тяжелых стальных спиральная пружина, которая поддерживает вес автомобиля и обеспечивает подушки против ударов. - Для объединения двух противоположных движений на каждом конце рычага управления, связаны на боковой стороне рамы для поворота вверх и вниз по рычагу управления втулки. На противоположной стороне, рычаг управления связан с поворотной цапфы и передних колес с помощью верхних и нижних шаровых шарниров. Катушка опоры пружин вес автомобиля и смягчает шок в дороге. Чтобы убедиться в том, что рычаги управления, втулки и шаровых шарниров, идеально выровнены, некоторые рычаги управления включают в себя настраиваемые точки крепления на раме. При необходимости механик может совместите переднюю и оставить свой автомобиль прямо вниз по дороге.
Сертифицированный Поставщик 
