Основная Информация.
Послепродажное обслуживание
Yes
Сертификация
ЕЭК, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949
Колесная база
7000-8000mm
Типы подвесочных систем
Тип тяговой рычаг
Самоопрокидывающийся
Не Self-сброс
ABS антиблокировочная система
ABS Антиблокировочная система
Suspension
Mechaniacal Suspension
Tank Body
4mm/5mm Thicnkness
Landing Gear
Jost AC300 Two Speed
Air Compressor
Bohai/Sansen/Keda Brand
Engine
Weichai Tianhe /Huafeng Brand
Транспортная Упаковка
Naked Packing or Pallet Packing
Характеристики
110--120cbm
Описание Товара
3-осный 6-секционное устройство для сыпучих цементов 30000 л с двигателем Germany /компрессор
громкость | 40M3 |
полезная нагрузка | 45 тонн |
собственный вес | 10000 кг |
ось | марка 3x13 т/14 т/16 т/20 т может быть опентиональной |
суспенсия | механическая подвеска/пневматическая подвеска/американский тип/германия может быть опентиональной |
шина | 11R22,5/12R22,5/11.00R20/12.00R20 могут быть опентиональными |
обод колеса | 8.25/9.0/8.0/8.5 |
поворотный шкворень | 2"/3.5" |
I луч | Вверх:14 мм;вниз:16 мм;посередине:8 мм;высота:500 мм;ширина:140 мм:материал:Q345B |
посадочное шасси | jost c200 /fuwa две скорости 28 тонн | |
|
корпус бака | Толщина 4 мм, сталь Q235 |
торцевая пластина | толщина 6 мм |
кронштейн запасного колеса | 1 |
двигатель | weichai (тяньхэ/хуафэн) |
воздушный компрессор | бохай 12 м3/сансен/кэда/таике |
электропроводка |
| 6-жильная проводка;24 в или 12 в; светодиодная лампа; | |
|
тормозная система | клапан реле wabco;барабанный тормоз;тормозная камера t30/30 |
живопись |
| полное пескоструйное покрытие шасси;покрытие электрофореза;1 слой антикоррозионного грунтовки; 2 слоя финальной пайтинга |
тип бака |
| В. |
аксессуары | тормозная колодка;проворачивание запасного колеса;ключ для головки вала;домкрат 50 т;болт для шины;лампа |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
обычный процесс производства составляет important.it лет, что может повлиять на качество и долговечность продукта. даже уверенность клиента в нашем продукте.
3.НОРМАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА
1) резка
используйте плазменный автомат, чтобы сократить количество отрезанных стали детали, используемые для сварки и склеивания
2) сварка
после резки стали следующим этапом является сварка. это процесс основной работой является сварка балки. верхняя пластина - нижняя пластины и
центральная пластина будет сваркой вместе . в этом процессе будет использоваться сварка под флюсом. этот тип сварки очень
Special .ITS используется исключительно при сварке I-дуговой сваркой. После этого процесс сварки будут использоваться другие детали прицепа различные способы сварки
для различных аргона дуговой сварки-электрической дуговой сварки-ручной сварки-газовой сварки и. так далее
3) взрывные работы
этот процесс используется для первого этапа удаления ржавчины с поверхности без расщепления и снятия напряжения перед палятом .
4) покрытие электрофореза
этот процесс используется для более детальной чистоты поверхности
5) эпоксидное цинковое покрытие для нанесения грунтовки
этот процесс является продолжительным до пайтинга. после этого обрабатывают прицеп в качестве пайтинга
6) сборка
после всего процесса мы променали .последнюю процедуру прицепа в сборе. этот процесс будет частью всех деталей в сборе .он включает в себя колесо с ободом и шкворнем колеса, посадочное шасси, подвеску и рессорный тормоз камерно-воздушная проводка-электрическая проводка-тормозная система и т. д.
7) упаковка
Последний процесс - это упаковка. Все прицепы используют разные типы упаковочный путь в качестве требования заказчика. после упаковки прицепа может быть на пути к клиенту
СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКТЕ
Вопросы для подтверждения
Для танкера:
1. Какой объем он используется?
2. Что загрузить?
3. Какова транспортная дистанция?
4. Каковы требования к материалу?
Другие продукты
Адрес:
1406 Zhongze building, Huaiyin District, Jinan
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000, GMP
Введение Компании:
SHANDONG ST TRAILER Co., Ltd является профессиональным производителем и экспортером полуприцепов в Китае.
Наш завод расположен в Ляншань, Шаньдун, штат которого насчитывает более 2000 сотрудников. У нас более 20-летний опыт в производстве полуприцепов.
Благодаря богатому опыту, для удовлетворения различных требований клиентов, доступны услуги, изготовленные по индивидуальному заказу.
Благодаря высококачественному производственному оборудованию и высокой мощности производства, наши прицепы с тех пор приносят нашим клиентам бесчисленные прибыли.
Все полуприцепы в ТРЕЙЛЕРЕ ZCST прошли сертификат CE, профессиональное производство соответствует международным и национальным стандартам, и завоевало множество наград и строго контролировали качество, чтобы гарантировать качество продукции. До сих пор наши полуприцепы используются клиентами более чем в 100 странах.
Основные полуприцепы, которые мы можем производить: Полуприцеп-самосвал, полуприцеп-самосвал с низким кузовом, полуприцеп-контейнер, полуприцеп-каркас, прицеп-цистерна для насыпного цемента и т.д. также мы можем поставлять самосвал Sinotuk, тягач.
Благодаря высокой производительности прицеп ZCST может удовлетворить большое количество требований к полуприцепу, в общем случае, время доставки составляет в среднем 5-8 дней. Что более важно, во многих странах мы имеем зарубежные офисы по обслуживанию. Если есть проблема с прицепом, мы можем быстро решить ее. Если в регионе нет зарубежного сервисного центра, наши дилеры будут решать проблемы качества послепродажного обслуживания и обслуживания продукции.
С нетерпением ждем вашего слушания.