---характеристики продукции---
Модель
---о нас---
Мы являемся профессиональной компанией, специализирующейся на производстве аксессуаров для мотоциклов, которая находится в Сычуани, занимающейся производством, продажей и торговлей на протяжении 15 лет. Наши основные продукты включают дождевик, дождевик, шлемы мотоцикла, шлемы полузабоя мотоцикла, шлем мотоцикла полного забоя, мотоцикл солнца и дождевой укрытие ветровой щит и так далее.
У нас более 58 комплектов современного производственного оборудования;6 автоматических покрасочных машин;14 машин литьевого формования;
Она имеет более 20 профессиональных линий по производству пластов, более 500 профессиональных производственных работников и ежемесячный производственная мощность, составляющий до 1 миллионов штук.запасы в наличии составляют 5 миллионов комплектов, ежегодная отгрузка составляет 15 миллионов штук, а поставки стабильны.
Сертификация ISO 9000/сертификация CCC, с полным набором испытательных приборов мирового класса, она может производить CCC, DOT, ECE и другие стандарты, которые требуют множественных индикаторов тестирования шлема.
С философией бизнеса «целостность, качество, обслуживание и беспроигрышная победа», инновациями и непрерывным совершенствованием мы стремимся стать мировым лидером в производстве материалов для теней′s.
Зачем нам выбирать?
1, реальный завод с машинами и квалифицированными рабочими
2 год, опытный персонал во внешней торговле
3, мы можем принять небольшой заказ и заказ OEM
4, высокое качество, сертификация 3C и DOT
5, конкурентоспособная цена и быстрая доставка
6. Все способы доставки принимаются
7, изменить способ оплаты, LC, TT и Paypal
8. Мы стремимся к росту с нашими клиентами
9, гарантия на длительное время и послепродажное обслуживание
При выборе мотоциклетных шлемов следует обратить внимание на следующие моменты:
1, внутренняя сторона шлема должна быть оснащена противоударной подушкой. Материал поверхностной подложки, согласованный с головкой, представляет собой тонкую сетчатую ткань, которая должна поглощать пот и масло для головы. Кроме того, для циркуляции воздуха в шлеме необходимо открыть вентиляционную прорезь глубиной более 10 мм.
2 ремень челюсти мотоциклетного шлема должен быть мягким, а застежка-защелка и другие жесткие выступы не должны превышать 5 мм от внешней поверхности.
3, шлемы мотоцикла должны быть легкими и удобными. Вес шлемов не должен превышать 2 кг.
4 шлем не должен быть заблокирован, душен, широк и ясен обзор, не должен быть укрыт, а угол зрения не должен быть менее 105 градусов в статическом состоянии.
5 при ношении шлема вы можете четко слышать и различать звук во всех направлениях, и не должно быть вибрации и других шумов во время движения.
6 шлем должен быть оснащен хорошими вентиляционными и теплоизоляционными устройствами, которые могут предотвращать попадание пыли, насекомых, воды и т.д.
7 шлем должен обладать хорошей отражающей и тепловой радиацией, а также подчеркивать очевидные привлекательные цвета.
8, хрусталик Helmet прозрачен и бесцветен, а его прочность не просто сломается, чтобы не побаловать водителя
---Выставка--
---Сертификат---
---Упаковка и доставка---
---ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ---
В1: Вы торговцы или завод?
О1: Мы и трейдер , и завод. Кроме того, мы являемся профессиональным производителем , специализирующимся в области шлемов.
В2: Могу ли я запросить один образец перед размещением заказов?
О2: Да, Конечно. плата за образец и стоимость доставки будут заряжены , но будут возвращены после размещения оптовый заказ .
В3: Где загружается ваш завод ?
О3: Наша фабрика загружена в Цзыян, Сычуань, Китай. Если вы приехали сюда , свяжитесь с нами и посетите наш завод.
В4: Как осуществляется оплата ?
О4: Мы принимаем T /T, T/C.
В5: Можно ли распечатать логотип на продукции?
О5: Да, мы принимаем заказы OEM и можем разрабатывать стили в соответствии с требованиями клиентов.
В6: Можем ли мы получить какие-либо скидки от вашей компании?
О6: Мы предлагаем дополнительные скидки на оптовые покупки.
В7: Каковы условия оплаты?
О7: Заказ образца : 100% до отправки.
Крупные заказы: 30% в качестве депозита, и остаток перед отгрузкой .
