| Несущая конструкция: | Подшипник Скольжения |
|---|---|
| Тип смазки: | Подшипник с Масляной Смазкой |
| Смазка & нагрузки: | Гидродинамический Подшипник |
| Втулка Материал: | Автоматическая Смазка |
| Направление подшипника: | Радиальное |
| Смазочные Путь: | Самосмазывающийся Подшипник |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Мы производим все виды подшипниковых комплектов, наборов ограничительных элементов, широко используемых в сельскохозяйственной технике, автозапчастях, подшипнико-производстве, деталях строительной техники.
Какова функция подшипников коленчатого вала?
Подшипники коленчатого вала удерживают коленчатый вал в блоке цилиндров практически без износа. Оптимальная смазка предотвращает касание коленчатого вала и вкладышей подшипников и вызывает нежелательное трение. Вместо этого коленчатый вал просто скользит по масляной пленке, предоставленной масляным насосом. Вкладыши подшипников важны для передачи имеющихся осевых и радиальных усилий на корпуса подшипников. Они также встраивают износ, состоящий из мелких металлических частиц. Это может привести к высокому износу без встраивания, так как не попасть в масляный фильтр. Улучшенные подшипники коленчатого вала также способны выдерживать более высокие требования, вызванные повышением производительности. Это достигается, например, специальными покрытиями и улучшенными масляными отверстиями.
Указания: Замена подшипников коленчатого вала
Доступ к подшипникам коленчатого вала возможен только при разборке блока двигателя и коленчатого вала. Обычно это делается для того, чтобы выяснить, нет ли повреждений подшипников. В этом случае необходимо заменить подшипники коленчатого вала. Это действие выполняется: Шаг 1: Сначала разберите блок. Перед установкой подшипников обратите внимание на маркировку. Шаг 2: Особенно важно, чтобы при установке новых подшипников он был абсолютно чистым. Грязь может привести к повреждению новых подшипников. Поэтому очистите все детали. Обратите внимание на треснувшие крышки подшипников: Здесь необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы избежать грязи и абразивного износа, чтобы впоследствии все было хорошо. Шаг 3: Измерьте диаметр отверстия основания. Вы делаете это в трех разных местах, чтобы узнать, есть ли какие-либо овальности. Шаг 4: Теперь начинается фактическая установка новых вкладышей коренных подшипников. Теперь снова очистите кольцо подшипника и шейки коленчатого вала и сравните новые вкладыши со старыми. С помощью нумерации можно определить, правильно ли выбраны подшипники. Кроме того, установочный подшипник и смазочное отверстие должны быть в нужном месте. Кроме того, верхние и нижние подшипники могут отличаться, или на двигателях, которые имеют особо тяжелые условия эксплуатации, могут использоваться слои с выноками (коренные подшипники обычно имеют выкогнуты нижние подшипники). Шаг 5: После установки подшипников смажьте рабочие поверхности маслом. Шаг 6: Вставьте коленчатый вал. Будьте осторожны, чтобы не замятить его и не получить помощь, если у вас нет крана или подобного. Шаг 7: Установите крышки подшипников и затяните их. Обратите внимание на маркировку и затяните болты редуктора в соответствии с инструкциями производителя. Также проверьте, можно ли использовать болты повторно. Шаг 8: После установки проверьте, можно ли повернуть коленчатый вал или он по-прежнему заедает. Также необходимо проверить осевой зазор. Если все находится в пределах допусков, можно переустановить блок.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
