Стальной конструкции пешеходный мост стальной мост общего назначения

• материал: индивидуальный
• Особенность: Закаленное стекло, Роторный пробник, Легко собранный, Антикоррозионная, Водонепроницаемый, Экологичный, Анти-УФ, индивидуальный
• пакет: индивидуальный
• название продукта: поставки на завод междугороднего железнодорожного транспорта
• номер модели: автомагистраль
• тип формы: производительность поезда
• Модель №.: SSI
• стандарт: железнодорожный стандарт
• вес: белов30 т.
• Транспортная Упаковка: Индивидуальные
• Характеристики: Индивидуальные
• Торговая Марка: SSI
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8602900000
• Производственная Мощность: 10000

Описание Товара

Основная информация.
 

Класс трафика	Сверхтяжелые перевозки		Тяжелые перевозки		Средние и легкие перевозки
Возраст (d)	3	28	3	28	3	28
Прочность на сжатие (МПа), ≥	25.5	57.5	22.0	52.5	16.0	42.5
Прочность на изгиб (МПа), ≥	4.5	7.5	4.0	7.0	3.5	6.5

1. Описание продукта


  Мосты обычно относятся к сооружениям, возводимых над реками, озерами и морями, что позволяет транспортным средствам и пешеходам проходить плавно. Для адаптации к современному высокоскоростному развитию транспортной отрасли мост также распространяется на пересечение горных ручьев, плохую геологию или на удовлетворение других транспортных потребностей и возводится, чтобы сделать проход более удобным зданием. Мосты обычно состоят из надстройки, подструктуры, подшипников и вспомогательных конструкций, надстройки, также известная как мостовой пролет, является основной структурой через барьер; подструктура, включая абатменты, опоры и фундаменты; подшипники для мостовой пролётного строения и опор или опор опорного устройства, установленного на устройстве передачи усилия; вспомогательные конструкции относятся к головным щитам моста, коническим бермам, бермам, отводным работам и т. д.




2. Описание проекта
 
  Мост Сэй-Ван — это межморское соединение между полуостровом Макао и островом Тайпа в Специальном административном районе Макао Китайской Народной Республики. Он расположен на устье реки Цянь-Шаня и является составной частью Южного коридора особого административного района Макао.
Строительство моста Сай-Ван началось 7 октября 2002 года; мост был закончен 31 августа 2004 года; мост был закончен 9 декабря 2004 года; А мост был открыт для публики 9 января 2005 года, при строительстве моста Сай-Ван начиная с Сунь Ят-Сен на севере и заканчивая на острове Тайпа на юге.
Мост Саи Ван начинается от Авенида д-р Сунь Ят-Сен на севере, пересекает эстуарий Авенида ДУ Сул ДУ Сул, и заканчивается на Авенида до Конселейро-ДУ-Эсте на юге; общая длина трассы — 1,825 метров, а длина главного моста — 400 метров; верхний уровень мостовой палубы — двунаправленная шестиполосная магистраль, с расчетной скоростью 80 км/ч, а нижний уровень мостовой палубы — двунаправленная двухполосная световая рельсовая линия, с расчетной скоростью 70 км/ч; общая стоимость проекта составляет 560 млн patacas.






3.  Техническое описание

Класс трафика	Сверхтяжелые перевозки		Тяжелые перевозки		Средние и легкие перевозки
Возраст (d)	3	28	3	28	3	28
Прочность на сжатие (МПа), ≥	25.5	57.5	22.0	52.5	16.0	42.5
Прочность на изгиб (МПа), ≥	4.5	7.5	4.0	7.0	3.5	6.5

 

4.о нас

Краткое введение в нашу компанию
1.Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd.-- Профессиональная группа по продажам за рубежом и отдел продаж. Лидер имеет 25-летний опыт работы в этой области, 30-летний опыт работы на крупных центральных предприятиях Китая и EMBA Университета Цинхуа.

2.Обработка базы --- Производство компании находится в графстве Тонглу провинции Чжэцзян, который известен как "самый красивый уезд в Китае". Отель расположен в 65 км от города Ханчжоу и в 60 км от озера Кяндао. Транспорт в графство Тонглу из других мест очень удобен. Независимо от того, на какой дороге, шоссе или водном пути. Общая площадь завода составляет около 30000 квадратных метров, а мастерская оснащена более чем 300 комплектами различного оборудования для предварительного производства, включая 20 комплекта прецизионного вертикального токарного станка с ЧПУ: SMVTM12000×50/150, модель токарного станка с ЧПУ: DVT8000×30/32, горизонтальный токарный станок с ЧПУ, МОДЕЛЬ: CK61315×125/32, станок токарный горизонтальный CNC МОДЕЛЬ:CK61200×80/32, станок для фрезерования и шлифовки CNC МОДЕЛЬ:TJK6920 и т.д.  Большинство деталей обрабатываются с помощью станков с ЧПУ. Это печь для горячей обработки размером 10,5×8×8 м. На основании производства также имеется подъемная способность мостового крана 25, 50, 100, 200 т для работы с тяжелыми заготовками и сборками.
(1)Общее число: 150;
(2)16 технических специалистов (включая 5 конструкторов, 11 технических специалистов, 2 старших должностных лиц и 1 должность среднего уровня);
(3)8 персонал по контролю качества;
(4)102 прямых производственных работников (включая 22 сварщиков); 16 заклепочных заклепок; 12 монтажников; машина плюс 52 человек);
(5)15 персонал по управлению производством;
(6)  персонал на специальных должностях: 2 зарегистрированных конструкторов и 2 зарегистрированных инженеров по технике безопасности; 22 сварщиков, 2 сотрудников НДТ и т.д.

Краткое введение в CRIG нашего партнера
Выполняя свою стратегию за рубежом и ускоряя свои шаги "выхода", China Railway Group Limited (далее — "CREC"), одна из глобальных компаний из списка Fortune 500 и одна из 500 ведущих мировых компаний-брендов, создала свою новую флагманскую дочернюю компанию China Railway International Group Limited (Далее именуемый "CRIG") в ноябре 2013 года.
 
CRIG была интегрирована в групповую компанию путем реструктуризации China Railway International Ltd, CREC Venezuela Company, CREC Oriental International Construction Corp. И CREC Laos Company, с зарегистрированным капиталом в размере одного миллиарда юаней (приблизительно 167 миллионов долларов США).
 
Представляя CREC, CRIG организует и осуществляет международные экономические корпорации, международных подрядчиков по проектам, управление инвестициями и финансированием на международном рынке. Являясь профессиональной зарубежной компанией по экономическому сотрудничеству, CRIG несет миссию и обязанность по расширению зарубежного бизнеса CREC. Наша общая цель развития — быть конкурентоспособным, ориентированным на изучение и эффективным международным подрядчиком, ориентированным на развитие бизнеса и диверсификацию деятельности. Наша общая направленность: Люди во-первых, сосредоточение на высшем уровне, повышение потенциала, укрепление регионального развития, акцент на сотрудничестве и содействие развитию.
 
Сфера деятельности CRIG в основном охватывает EPC (проектирование, закупки и строительство), EPC+F (финансирование), экспортный кредит, пакетный кредит для проектов по ресурсам, двустороннее и многостороннее сотрудничество; франчайзинг (СЭП, ГЧП) и другие иностранные инвестиционные предприятия. Играя роль планировщика, организатора, финансиста, конструктора и исполнителя, CRIG стремится к развитию своего бизнеса в области заключения договоров на строительство, заключения договоров EPC-контрактов и инвестиционных операций.
 
В настоящее время CRIG владеет 8 дочерними компаниями, 8 филиалами, 3 филиалами крупных компаний и 9 зарубежными офисами, охватывающими многие страны Азии, Африки, Ближнего Востока, Южной Америки, Океании и Центральной и Восточной Европы.
 
В настоящее время ЦРИ осуществляет и осуществляет проекты в более чем 17 странах и регионах, таких, как Венесуэла, Гонконг, Малайзия, Индонезия, Южной Африки, Нигерии и т.д.




Если вам требуется вышеуказанный продукт, свяжитесь с нами!

                                             Shanghai Sunshine Industry Technology Co. , Ltd