Тип: | настройка |
---|---|
Готовые Лекарственная форма: | настройка |
Точность: | настройка |
Сертификация: | CE, ISO |
Напряжение: | 380 |
Компьютерный: | Компьютерный |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
На стоящем автомобиле винтового типа продолжает судна для разгрузочного шнека разгрузки зерна с судна на берег
Винтовой тип судна разгрузочные клапаны могут быть разделены на самоходные, фиксированной и плавающей типов в зависимости от наличия всю машину можно перемещать и положение установки. Они подходят для различных уорф погрузки и разгрузки процесс систем.
Самоходный винт судна разгрузочный характеризуется движении механизма, который могут прогуляться вдоль дорожки на передней части пристани. Он использует сотрудничества можно дойти пешком, поворот, угол наклона и поворота для выгрузки грузов в морских судов. В дополнение к разгрузке с ременной транспортер параллельно с причала береговой линии, освобождается от ответственности материалы могут также быть переданы ременной транспортер, тона вокруг точки шарнира в конце гентри в непосредственно отправить материалы на хранение во дворе.
Самоходный винт судна разгрузочный клапан предназначен для прибрежных и внутренних портов с вертикальными стенами набережной. Цель судов в различных насыпных грузов судами. В погрузки и разгрузки процесс системы специального пристани для массовых грузов, таких как цемент, химических удобрений, зерна и угля, самоходный винт судна разгрузочный клапан имеет много успешный опыт и все в большей степени является экономичность и эффективность судна оборудование для разгрузки. Самоходный винт судна разгрузочный клапан также применяется в угольной промышленности операции разгрузки на электростанции пристани.
Технические спецификации
Модель | LC60 | LC100 | LC150 | LC200 | LC300 |
Номинальная емкость т/ч | 60 | 100 | 150 | 200 | 300 |
Источник питания | 380 В 50 Гц | ||||
Общая мощность квт | 53 | 70 | 86 | 121 | 159 |
L1 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
H1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Горизонтальный угол поворота | ±30°>@≥40° | ||||
Вертикальный угол поворота | ±30°>@≥40° | ||||
Угол поворота | 270° | ||||
Общий размер L*W*ч | 12.5*3*8,5 | 13.5*3*9.5 | 14.5*3,5*10,5 | 15.5*4,4*11,5 | 15.5*4,4*11 |
Базовый размер | 1,75*1,75 | 1,75*1,75 | 1,85*1,85 | 1,95*1,95 | 2.0*2.0 |
Основной компонент
1.винт цепного транспортера | |
L1:винт цепного транспортера | Из dimeter:325мм,длина 3м, толщина стенки 8 мм,двигатель 22КВТ,Китай подшипник :UCFC: Япония |
L2:винт цепного транспортера | Из dimeter:355мм, длина 5 м, толщина стенки 10мм,двигатель 22КВТ,Китай подшипник :UCFC Японии |
L3:винт цепного транспортера | Из dimeter:377мм, длина 10 м (Если на погрузчик,L3:11m),толщиной стенки 10 мм,двигатель 30КВТ,Китай подшипник:UCFC Японии |
L4:винт цепного транспортера | Из dimeter:508 мм,длина 11m,толщиной стенки 8 мм,двигатель 37КВТ,Китая. Принимая :UCFC Японии |
1.2)Материал восстановление блока цилиндров | Гидравлический двигатель , Китай |
Поворотного механизма | |
1.1)поворотного подшипника:1 | ![]() |
1.2)разворота драйвера | ![]() |
1.3)Connetor |
L1,L2:1, L2,L3:1, L3 и заземлением рамы:1 Рамы и L4:2 |
Компоненты гидравлической системы | |
Гидравлический цилиндр , гидравлический насос, электромагнитный клапан, Тайвань (Китай) гидравлического двигателя 11КВТ,(Тайвань Китай) | ![]() |
Электрический шкаф Размер : 1000x1000x250мм Питание:180квт |
![]() |
Беспроводной пульт управления ,(Тайвань Китай) | ![]() |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями