Катушки зажигания, Bobina де Encendido OEM номер: 19500-B2030 Repuestos де Encendido для Daihatsu 19500-B2030

• Послепродажное обслуживание: гарантия 1 года
• Гарантия: гарантия 1 года
• Автомобильная марка: даихацу
• Тип: Бесконтактная Система Зажигания
• Компонент: Катушка Зажигания
• Напряжение зажигания: 12 в.
• Модель №.: 19500-B2030
• время доставки: 45 дней
• Торговая Марка: JINLI
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 9032900090
• Производственная Мощность: 30000PCS/Month

Описание Товара

Высокое качество сырья меди / керамики/пластик

Для изготовителей оборудования

Qaulity Гарантия: 1 год

 

MOQ : 100 ПК  

Oem Standard  3-4 недели для доставки  

Qaulity Гарантия: 1 год

   
Катушки зажигания

В высокоскоростной бензиновые двигатели современных автомобилей, система управляется микропроцессором был принят, также известная как цифровой с электронным управлением - систему зажигания. Такого рода системы зажигания состоит из трех частей: микрокомпьютер (компьютер), различных датчиков и исполнительных устройств при включенном зажигании.

На самом деле в современных двигателях, как бензин ЭБУ системы впрыска и зажигания подсистем управляются одной и той же ECU, и комплект датчиков используются вместе. Датчики находятся в основном те же лица в управляется электроникой ЭБУ системы впрыска бензина, таких как коленчатый вал датчиков положения распределительного вала и датчика положения дроссельной заслонки, датчики давления во впускном коллекторе, датчики и датчики соударений. Среди них - датчик детонации является очень важным датчик для электронного замка (особенно двигателя с помощью отработавших газов турбокомпрессора). Она может следить за ли на двигатель стучит и степень стук, в качестве сигнала обратной связи для ЭУУД команду для достижения угол опережения зажигания, с тем чтобы двигатель не будет deflagrate и могут получить высшее эффективность сгорания.

Цифровое электронное управление системой зажигания (ЕКА) делится на два типа: Тип распределителя и distributorless типа (РМИ) в соответствии со структурой. Гидрораспределитель типа с электронным управлением - систему зажигания используется только одна катушка зажигания для генерирования высокое напряжение, а затем дистрибьютор воспламенению свечей в каждый цилиндр в указанной последовательности в соответствии с замка зажигания. После включения или выключения работы основной обмотки катушки зажигания осуществляется электронной системой зажигания цепи коллектора отменил устройство автоматического выключателя и только играет роль высокого напряжения распределительной панели электропитания.


Два цилиндра замка двойной цилиндр замка метод означает, что двух цилиндров поделиться с катушкой зажигания, с тем чтобы этот метод при включенном зажигании могут быть использованы только на двигателях с четным числом цилиндров. Если на 4-цилиндровый двигатель, когда два цилиндра поршня - приближается к верхней мертвой точки в то же время (один предназначен для сжатия и другой - для выпуска отработавших газов), двух свечей один и тот же катушкой зажигания и зажечь в то же время. В настоящее время одним из них является эффективным и других не действует при включенном зажигании, бывшей в контуре высокого давления и низкой температуры смеси, а последний - в странах с низким давлением и высокой температуры отработавших газов. Поэтому сопротивление между свечой электродов в двух совершенно разных и энергии отличается, в результате чего гораздо более эффективным при включенном зажигании. , На которые приходится около 80% от общего объема энергии.

 Отдельные замка отдельных замка способ передать в Управление катушкой зажигания для каждого цилиндра и катушка зажигания - для установки непосредственно на верхней части свечи, который также устраняет высокого напряжения линии. Этот метод при включенном зажигании обеспечивает точное замка с помощью датчиков положения распределительного вала или за счет контроля компрессии в цилиндрах. Он подходит для двигателей с любого количества цилиндров, и особенно хорошо подходит для двигателей с 4 клапанами на цилиндр. Потому что свечи зажигания с катушкой зажигания может быть установлен в центре двойной накладные расходы (распределительного вала DOHC), разрыв пространства в полной мере использовать. В результате ликвидации дистрибьюторов и высоковольтных линий, энергетических потерь проводимости и утечек потери являются крайне малым, и нет механического износа. Кроме того, катушку зажигания и свечи зажигания для каждого цилиндра собраны вместе и внешних металлических является оболочкой, что существенно сокращает электромагнитные помехи и могут обеспечить нормальный электронной системы управления.