Головки блока цилиндров для Lifan Lifan /620, номер OEM Lfb479q, 1,8 л/1800cc Cabeza De Cilindro

• Car Make: JAC
• Engine Type: JAC
• Type: Cylinder Head
• Cylinder Body Material: Aluminum Alloy
• Cylinder Cap Material: Complete Cylinder Head
• время доставки: 45 дней
• Модель №.: LFB479Q
• Характеристики: 720*180*180
• Торговая Марка: JINLI
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8409999100
• Производственная Мощность: 50000PCS/Year

Описание Товара

Cyliner головки блока цилиндров	LIFAN		Из алюминия и стали
LFB479Q

На головке блока цилиндров установлен на головке блока цилиндров для уплотнения цилиндра из выше и форму камеры сгорания. Часто в контакт с высокой температурой и газ под высоким давлением, с тем чтобы она несет огромную тепловой нагрузки и механическая нагрузка.вода для охлаждения куртка, внутри головки блока цилиндров двигатель с водяным охлаждением и отверстие для воды системы охлаждения на нижнем конце головки блока цилиндров обменивается информацией с использованием охлаждающей воды через отверстие в головке блока цилиндров. Используйте циркулирующей воде остыть до высокой температуры такие детали как в камеру сгорания.

Головку блока цилиндров с впускного и выхлопного клапанов клапана направляющие отверстия, которые используются для установки впускных и выпускных клапанов, а также впускных и выпускных каналов. Головку блока цилиндров с бензиновым двигателем, обрабатывается с отверстиями для установки свечей зажигания и головке блока цилиндров дизельного двигателя обрабатывается с отверстиями для установки топливных форсунок. В верхней головки блока цилиндров распределительный вал двигателя также обработанные в отверстие подшипника распределительного вала для установки распределительного вала.

Головки блока цилиндров обычно изготавливают из серого чугуна или сплава чугуна. Алюминиевый сплав имеет хорошее теплопроводности, который является полезным для увеличения степени сжатия. На головке блока цилиндров является неотъемлемой частью в камеру сгорания. Форма камеры сгорания имеет большое влияние на работу двигателя. В связи с различными методами сгорания бензина и дизельного топлива в двигателях части головки блока цилиндров, составляющих в камере сгорания являются весьма различными. Камера сгорания с бензиновым двигателем, главным образом в головку блока цилиндров, в то время как камера сгорания дизельного двигателя является главным образом в яму в верхней части поршня.