Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Мощный дизельный двигатель с турбонаддувом Cummins уменьшает количество деталей более чем на 25% и позволяет экономить время технического обслуживания более чем на 50%, чем подобные продукты с сильной власти и высокой эффективности и экономии энергии.
Высокая надежность трансмиссии power shift и функция конечного привода планетарной передачи трансмиссии с высокой мощностью и высокой надежности и производительности.
Новая структура цилиндра и первоначально импортирован уплотнения и гидравлические шланги для критически важных разделов, в значительной степени содействовать срок службы и надежность. Внешние рабочие клапаны сделать maintenances проще.
Международной торговой марки инструментов функции более высокий уровень надежности и более точные и различные проявления и реализации электронного наблюдения и из верхнего предела сигнала тревоги на условия работы основных компонентов и параметров, таких как температура масла, уровень масла и температуры воды.
K-типа пневматической подвески в движении и распашной конструкции шасси могут эффективно ограждение приводной системы от влияния воздействия нагрузки и улучшить сцепление с дорогой, производительности и срока службы машины.
Установите флажок в полном объеме типа основной рамы с помощью применения материалов высокого качества и высокой прочности корпусных деталей отличается высокой несущей способности в отношении воздействия нагрузки и момент изгиба для поддержки работы с высокой численностью рабочей машины в рабочем состоянии и высокое качество сварки гарантирует жизненного цикла от главной рамы.
Устройства отображения
| Двигатель | |
| Модель | Cummins |
| Тип | Для установок с водяным охлаждением и 4 цикла, intercooled с турбонаддувом и прямым впрыском топлива |
| Номинальная мощность | 310квт |
| Номинальная частота вращения | 2000об/мин |
| В рамках системы каретки | |
| Тип | K тип упругой опоры маятниковой подвески структуры |
| Количество роликов (с каждой стороны) | 7 |
| Количество опорные катки (с каждой стороны) | 2 |
| Контакт типа | Ссылка master, уплотнение, смазанные типа |
| Шаг траковой цепи | 260.35мм |
| Ширина колеи | 610мм |
| Количество башмаков (с каждой стороны) | 41 |
| Длина гусеницы на массу | 3560мм |
| Контакт индикатора | 2260мм |
| Дорожный просвет | 525мм |
| Основные технические характеристики | |
| Рабочий вес(с) рыхлителя | 53000кг |
| Давление на грунт | 0.123Мпа |
| Категория способность | 30° |
| Габаритные размеры (L № W № H) | 9630×4315×3955мм |
| Рабочее оборудование | |
| Тип отвала | Полусферическим отвалом |
| Ширина | 4315мм |
| Высота | 1875мм |
| Максимальная глубина копания | 700мм |
| Макс. Поднимите над землей | 1545мм |
| Объем отвала | 16 м³ |
| Тип рыхлителя | Один хвостовик рыхлителя |
| Глубина рыхления рыхлителя | 1400 мм |
| Высота подъема рыхлителя | 1130 мм |
| Система трансмиссии | |
| Гидротрансформатор крутящего момента | 3 - элемент, 1 Этап 1 Этап |
| Коробка передач | Принудительного подключения планетарной шестерни гидравлического блока управления |
| Главный привод | Спиральнозубая коническая передача, смазку разбрызгиванием |
| Конечной передачи | 1 ступени прямозубой цилиндрической шестерни, 1 - Уменьшение скорости водила планетарной передачи, смазку разбрызгиванием |
| Скорость хода | |
| Переключение передач (вперед/назад) | F3/R3 |
| Скорость движения | |
| Я переднего хода | 0~3.7км/ч |
| Вперед II | 0~6.8 км/ч |
| Вперед III | 0~12.2 км/ч |
| Я заднего хода | 0~4.4 км/ч |
| II заднего хода | 0~8.2 км/ч |
| III заднего хода | 0~14.8 км/ч |
| Муфты рулевого управления | Влага, multi-диск, подпружиненный, гидравлически друг от друга, электрического и гидравлического блока управления |
| Тормозные системы рулевого управления | Влажный, операции с плавающей запятой, гидравлическая система оказания помощи, гидравлического управления |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
