7 тонн колесный погрузчик с быстроразъемной муфтой

• сертификация: ISO, iso14001
• Состояние: новый
• Номинальная нагрузка: 6-9t
• коробка передач: Гидравлические - Механические
• Нагрузка и режим Разгрузка: передняя разряд
• Ходьба Режим: колесный
• Модель №.: SWL70K
• Тип: Большой погрузчик
• марка: соново
• название продукта: фронтальный колесный погрузчик
• вместимость ковша: 4.0 м3
• высота разгрузки: 3.2 м.
• шина: 26.5-25
• цвет: желтый
• гарантия: один год
• Транспортная Упаковка: Nude
• Характеристики: Operating weight 25.3 ton
• Торговая Марка: соново
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 84294990
• Производственная Мощность: 50PCS/Month

Описание Товара

Достопримечательности  

Для тяжелого режима работы мощного двигателя
В центре наших исключительных powertrain лежит последняя двигатель Cummins. Это питание дом был разработан для обеспечивают ускорение и выходной крутящий момент, наряду с серьезными заполнения ковша и подъем, что  Значительно увеличивает время цикла и потенциальные доходы.

Плотная комбинации
Сокращение времени цикла, работа с машиной в сочетании. Двигатель не работает в четыре скорости,   ZF плавное переключение передач. Это сочетание позволяет оптимизировать мощности и топливной экономичности, день за днем,   Ковш усилие отрыва и возможность загрузки. К этому мы добавили более высокой емкости, мосты, самых сложных участков местности и интеллектуальные гидравлику для низкой частоты вращения коленчатого вала двигателя производительность, быстрая реакция системы рулевого управления и  Быстрого подъема стрелы. Это право питания в вашем руки с простым и интуитивно понятным интерфейсом управления предназначены для выполнения задач быстрее и более эффективно каждого цикла.

На долгий срок службы и возможности отмены
Наши новые ковши нагрузки тяжелых материалов проще и быстрее; Позволит вам сэкономить время и снизить потребление топлива и уменьшения ущерба. В испытаниях, наши новые ковши увеличения производства на14% и снижения уровня потребления топлива на 15% в час. Кроме того, ущерб ковш и зубья можно существенно уменьшить благодаря более износостойкие отвала.

Немецкий моста ZF производительность
Стабильности, сцепление и вес возможность загрузки - 3 ключ essentials  Для мостов в тяжелой техники. Новый ZF мостов с ограниченным скольжения  Дифференциалы excel при обработке тяжелых грузов до 44T статической и 25T  Динамический в условиях пересеченной местности. Интеллектуальные, быстрые питание в сочетании  С прекрасным сцепление с дорогой и стабильности дают операторов реального чувства  Доверия ни на каких основаниях - мягкий и смещение или жестких и суровых.

Новые Z-бар усовершенствования
Тщательное распределение нагрузки нагрузки увеличивает  Z и терпимости. Шарнирные пальцы и подъемного рычага
Монтажные пластины были укреплены, в то время как  Оптимизированное Z-бар геометрии повышает усилие отрыва ковша
Силу, видимость, загрузка стабильности и скорости.

Показать машины



Технические характеристики

Двигатель
Модель	CUMMINS
Тип	Шестицилиндровый, с водяным охлаждением, воздушный, intercooled, с турбонаддувом, Механические узлы и агрегаты ЭБУ системы впрыска
Номинальная мощность	220квт
Номинальная частота вращения	2100об/мин
Основные технические характеристики
При номинальной нагрузке	7000кг
Рабочий вес	24800кг
Номинальная емкость ковша	Экономия 4.2 миллиона долларов3
Макс. Усилие отрыва	218 КН
Максимальный зазор разгрузки	3200мм
Вылет	1300 мм
Угол опрокидывания в любом положении	45o
Глубина копания(с нижней части ковша в горизонтальном положении)	198мм
Мин. Радиус поворота(за пределами ковша)	7260мм
Угол поворота качающейся опоры заднего моста	±12o
Время подъема ковша	≤6.6s
Время опускания ковша	≤3.6s
Сброс времени	≤1.4s
гидравлическая система рабочего оборудования
Модель масляного насоса	Шестерня
Давление в системе	20.7Мпа
Модель multi-направляющего клапана	Импортированы
Приоритетный клапан	Импортированы
Мост и давление в шинах
Тип главного редукционного клапана	Одноступенчатый
Передаточное число главной понижающего редуктора	4.777
Типы окончательных понижающего редуктора	Одноступенчатый водило планетарной передачи
Шестерня соотношения конечного понижающего редуктора	5.167
Общее передаточное число	24.685
Макс. Тяговое усилие	215 КН
Размер шин	26.5-25
Система рулевого управления
Тип	Гидравлический шарнирно
Модель насоса рулевого управления	Шестерня
Давление в системе	19.0Мпа
Сформулированные угла поворота рулевого управления	38±1o(L/R)
Система трансмиссии
Гидротрансформатор крутящего момента
Тип	3 элементов,
Затяните требуемым моментом соотношение	2.985
Тип системы охлаждения	Масло под давлением распространении
коробка передач
Тип	Power Shift
Переключение передач (вперед/назад)	F4/R3
Скорость движения (км/ч)
Вперед/Назад я	6.5/6.5
Переднего и заднего хода II	11.5/11.5
Вперед/Назад III	27/27
Вперед IV	37
Размеры
Общая длина(с ковшом на земле)	9305мм
Общая ширина (с внешней стороны колеса)	2966мм
Общая высота (до верха кабины)	3580мм
Ширина ковша	3157мм
Колесная база	3450мм
Ширина колеи	2270мм
Дорожный просвет	458мм
Возможности обслуживания
Топливный бак	425 л
В картере двигателя	38L
Преобразователь и коробка передач	62L
Бак гидравлической системы	250L
Антиблокировочная система тормозов
Рабочий тормоз типа	Влажный multi диск
Службы срабатывание тормозов	Гидравлический
Тип стояночного тормоза	Автоматический и ручной с электронным управлением
Стояночный тормоз, включение	Гидравлический

Линии сборки



Почему мы