Основная Информация.
Типы подвесочных систем
Bogie Suspension
Suspension
Bogie Suspension (Stt Model); Assembled with Fram
Components
Trailer Suspension
Торговая Марка
Sinotrucktrailer
Описание Товара
1. На заводе по продажам
2. Высокое качество
3. Прошли ISO и Сертификат CCC
мы 20 лет опыта производства полуприцепов, наш поставщик является надежным после проведения тестирования и наши опытные работники будут отображаться ваше качество нашей продукции.
Мы являемся производителем, наша цена будет лучше, чем любой другой оператор и торговая компания.
Часто задаваемые вопросы
1. минимальное количество заказа: 1,
2. Дополнительные условия оплаты: T/T или L/C
T/T: 30% стоимости контракта в качестве сдачи на хранение T/т, 70% стоимости контракта должны быть выплачены до после срок поставки продукции будет завершено и проверить.
L/C: 100% L/C в смотровом стекле.
3. Детали от известных торговых марок могут быть приняты вашим требованиям, таких как WABCO, ЙОСТ МФЖПЖС, Хо.
4. срок поставки: в течение 30 дней после получения 30% Хранение T/T
5. Все условия применяются с учетом международных правил в отношении толкования ( торговые термины Инкотермс2000 ), Международная торговая палата (МТП).
Если вам нужна помощь просто свяжитесь с нами!
Спасибо и ждем ваших раннего ответа!
Постараюсь все возможное, чтобы поддержать вас!
40'платформу полуприцепа с боковой панели стены
(тележки подвеска)
(Модель: TAZ9250)
прицеп предназначен для сухих грузов или ISO сухой контейнер
(1X40'/ или 1X 20'/ или 2X20"), контейнера-цистерны не допускаются.
Размер и вес:
Передний свес 1, 300 мм
начальная настройка ног: 2, 680мм
Колесная база: 7, 850+1, 400мм
пластина пальца с высоты H1мм
передний фитинг радиус 2, 055мм
зазор между задней оси трактора радиус 2, 250мм
H1, H2, H3 в соответствии с пятого колеса по высоте от
веса трактора:
собственный вес: приблизительно 9, 100 кг (без запасного колеса и тент)
полезной нагрузки: 35, 000кг
G. В.В. R: 44, 100 кг
веса поворотного шкворня: 15, 700 кг
ось: 28, 400 кг
ходовой
тележки подвески: подвеска (STT модели); в сборе с рамы.
Мост: ХО площади моста.
Компания RIM: 9.0-22.5, 10 отверстий стальной диск колеса, 10 ПК.
(в том числе двух запасных дисков), сделаны в Китае.
Давление воздуха в шинах: 12R22,5. 10 ПК (в том числе два запасных шин), треугольник марки шин.
Поворотный шкворень: Йост, KZ1412, болтового типа. Замки: 12 комплектов поверните замки - все это складной типа. (Винтового типа является необязательным. )
Пол: телефонов 2.75мм толщина клетчатого пластины.
Стороны настенные панели: см. чертеж
1,2 мм толщина передней стенки высота 1500 мм. Боковые и задние
высоту стены - 1050мм, без тент.
Тормозная система:
Тормоз: двухмагистральной пневматической тормозной системы. Тормозной клапан, Haldex без АБС).
Тормозной камере: Тип 30/30 пружинный тормоз на передний мост;
30 типа пневматической тормозной камеры на задней оси.
Электрическая система:
напряжение: 24 вольт.
Гнездо: 7.
Передний габаритный фонарь: белая
сторона лампа проблескового маячка: желтые
боковые опознавательные лампы: желтые
задние лампы: красная
лампа сигнала поворота: желтый
посадку ноги:
ноги: два типа ручной режим работы с песком башмак;
правая ручка. Модель: JOSTC200.
Номинальная емкость: статические 50T, Подъемное 24T.
Окраска и маркировка:
Цвет: Выполнить запрос клиентов
окраска: Выполнить запрос на экспорт.
Маркировка: STT стандарт, в соответствии с Китайским стандартов,
другие:
боковое ограждение: нет.
Инструментальный ящик: 1 ПК (1000мм в длину)
топливных баков: 1 ПК, 600L/ ПК с 600L опускания бункера на каждом из правой и левой стороне, и подача масла из бака в основном баке с электрическим или пневматическим.
Резервуар для воды, 1 ПК, емкость: 85L
салазки для запасного колеса: 2.
Максимальная нагрузка этот прицепной техники - 35, 000кг. И что должны быть в равной степени распространяются на платформе.
Боковой стенки должны быть удалены во время загрузки контейнера.
Тип продукта | TAZ9250 |
Внешний размер(мм) | 12,740(L)мм*2640(W) мм*3100(H) мм |
Колесная база | Мм+14007850мм |
Общий вес (кг) | 44100 |
Собственный вес (кг) | 9100 |
Грузоподъемность (кг) | 35000 |
Мосты | HO площади моста |
Система АБС | Без |
Передняя и задняя подвеска (мм) | -/2230, -/2030 |
Подход/угол съезда | -/15-/13 |
Пластинчатая пружина | 90мм*10ПК*толщина10мм |
Поворотный шкворень | Йост, KZ1412 90#,Китай торговой марки |
Посадка шестерни | JOSTC200, 24T |
Материал из дальнего света | Высоту балки составляет 500 мм,верхняя пластина - 14мм,вниз плиту - 14мм, средней пластины - 6 мм,из Q345стали |
Тормозной камере | 4 Дважды камер, Китай торговой марки |
Электрическая система | 24V,7 провод жгута проводов |
Ящик для инструментов | Один элемент |
Замки | 12ПК |
Настенные панели со стороны | 1 мм толщина передней стенки высота вала автомобиля более 1350 мм. боковых и задней стенкой высота 600 мм без тент. |
Покраска | Пескоструйная обработка песка шасси конкурировать на Очистить ржавчину,1 тонкий слой anticorrosive премьер-,2 слоя конечной краски |
Шины и обода | 9.0Rim, 12R22,5 стальная проволока шины,8ПК |
Другие | Боковое ограждение: нет. Топливные баки: 2 ПК, 600L/ ПК с 600L опускания бункера на каждом из правой и левой стороне, и подача масла из бака в основном баке с электрическим или пневматическим. Резервуар для воды, 1 ПК, емкость: 85L салазки для запасного колеса: 2. Максимальная нагрузка этот прицепной техники - 35,000кг. И что должны быть в равной степени распространяются на платформе. Боковой стенки должны быть удалены во время загрузки контейнера. |
Адрес:
Add: No. 266, Zhongtianmen Street, Taian High-Tech Industry Development, Tai′an, Shandong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Производительный и Обрабатывающий Механизм, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Компания SIOTRUCKTRAILERS, основанная в 1950 году в Китае, дочерняя компания CNHTC, принадлежащая компании, и важная составляющая ее промышленной цепи, стала установочной базой для самосвалов и производственной базой специального транспортного средства CNHTC. Наша компания, расположенная в зоне развития высокотехнологичной промышленности и занимающая площадь 220, 000 квадратных метров, является одним из первых предприятий, прошедших сертификацию системы качества ISO9001, сертификацию системы качества GJB9001 и сертификацию 3C.
Имея общий капитал в 500 миллионов юаней и более 340 профессиональных и технических специалистов, компания имеет три серии продукции переоборудованнного грузовика, специального автомобиля, военного автомобиля и оборудования. Существует одна специальная линия по сборке автомобилей и шасси с годовым объемом выпуска 3, 000 автомобилей, одна линия обнаружения автомобилей грузоподъемностью 13 тонн и одна линия по производству переоборудованных грузовиков, чтобы соответствовать годовой производственной мощности 10, 000 автомобилей. Наша компания может производить 20 000 автомобилей после второй технологической трансформации. Проект строительства крана крупнотоннажного грузового транспорта охватывает площадь 300, 000 квадратных метров и инвестирует 1 миллиард юаней. Это государственный военный производитель прицепов, который предлагает широкий ассортимент шасси для работы на буровой установке, самосвалов для горных работ, боковых погрузчиков, самосвалов с краном, прицепов для тяжелых условий эксплуатации, Прицепы тяговые, прицеп контейнерных терминалов, топливные баки, Строительное оборудование, а также соответствующее обслуживание в Юго-Восточной Азии, Африке, на Ближнем Востоке России, внутренней Монголии, Японии и Саудовской Аравии.
Проведение "Продукты сделаны с моралью и индивидуальностью, и посвящают обществу" как ценность компании, "научное развитие, рациональное управление, тщательная эксплуатация, получить максимальную выгоду" как основной обзор и "поставить людей в первое, быть SINTRUK честности и доверия" как компания tenet, наша компания стремится к достижению коннотичного, стабильного, здорового, совершенного и быстрого развития. А также построить CNHTC Taian Wuyue Special Vehicle Co. Одно из ведущих предприятий в этой же отрасли, один из ведущих в стране и всемирно известных самосвалов и специальной базы для производства автомобилей.
За последние 6 десятилетий она внесла значительный вклад в быстрый рост инфраструктуры Китая благодаря поставкам качественного строительного оборудования с момента его начала.
Под национальным руководством Китая СИНОТРУКТРАЙЛЕР достиг больших высот в достижении своих целей благодаря своей строгой политике и практике в области качества и новаторским концепциям бизнеса.