колесный погрузчик фирмы LG936L ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
LG936L является погрузчик для погрузки и разгрузки сыпучих материалов с высокой степенью надежности и для разных целей, и широко используется в фермах, малые предприятия в области разминирования, лесных растений и малых городов и строительства и т. Д.
1. Она оснащена двигателем с турбонаддувом DEUTZ Weichai Требование о Китайской Народной Республики II стандарт излучения с энергопотреблением и высокой надежности, Dachai Двигателя Deutz является альтернативой.
2. SDLG 5T водило планетарной передачи трансмиссии Используется с двумя передние передачи и одной задней передачи. Это легкий и удобный для работы, с длинными срок службы. Одноступенчатый четыре элемента twin turbo гидравлический гидротрансформатор крутящего момента при условии, с большим моментом и высокая эффективность трансмиссии. Усиленные мосты с приводом , с большой несущей способностью и высокой надежностью.
3. полной нагрузке гидравлическая Система рулевого управления и Гидравлическая система управления рабочей устройства используются, с высокой эффективности эксплуатации и имеют легкий и удобный в эксплуатации. Гидравлические трубопроводы - герметичный, с высокой степенью надежности.
4. Он принимает передних и задних усиленные каркасы , прошедших 200000 раз усталости укрепление тестов, с несущей способностью, разумные всего- распределения нагрузки машины и стабильности.
5. Новые стальные конструкции кабины , которые имеют более широкие перспективы, более крупной операции пространства, полностью охватывает кабина внутренней отделкой, хорошая герметизация Производительность и комфортных Условий вождения. Состояние воздуха И ROPS и FOPS Кабины может быть установлено дополнительно, что гарантирует комфорт.
6. На развитых в цифровую форму степпинг приборной панели SDLG, которая обеспечивает высокий уровень взаимодействия "человек-машина. Централизованное управление принимается для электрического оборудования по всей машине, которая обеспечивает удобный осмотр и техническое обслуживание и высокая надежность электрического оборудования.
7. Ковш изготавливается из выступающих резания. В нижней части пластины качения не загустеет, с небольшим сопротивлением разреза, высокий коэффициент полнота и высокой надежностью. |
Общие размеры |
Размер | 7100 x2520x3170мм | Колесная база | 2850мм |
Минимальное расстояние от земли | 370мм | Максимальная высота разгрузки ковша | Семейства 2950мм |
Высота подъема | 3790мм | Сброс расстояние | 1050мм |
Max gradeability | 30° | Сброс угол обзора | -45° |
Возврат ковша на уровне земли | 45° | Общая ширина(за пределами заднего колеса) | 2310мм |
Ширина колеи колес | 1865мм | Угол поворота рулевого управления | 37° |
Горизонтальный радиус пересечения границ | 6020мм | Мин радиус поворота | 5250мм |
Общий параметр |
Емкость ковша | 1.4-31, 8 м3 (M3) | При номинальной нагрузке | 3000кг |
Рабочий вес | 11000кг | Максимальное тяговое усилие | ≥105 Кн |
Максимальное усилие отрыва | ≥96 Кн | Опрокидывающая нагрузка | ≥66 Кн |
Двигатель |
Модель | WEICHAI WP6G125 E22 | Тип | Линейный, охлаждается водой, датчик, с прямым впрыском |
Номинальная мощность/скорости | 92квт/2200R/мин | Рабочий объем двигателя | 6750мл |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 105/130мм | Max крутящий момент | 550 нм |
Стандарт излучения | Euro2 | Минимальное потребление топлива соотношение | ≤215г/квт. Ч |
Система трансмиссии |
Гидротрансформатор крутящего момента | Одноступенчатый четыре элемента, double гидравлические турбины гидротрансформатора | Тип коробки передач | Водило планетарной передачи переключения передач |
Шестерни | Два вперед один заднего хода | Скорость на передачу переднего хода I | 0-13км/ч |
Скорость на передачу переднего хода II | 0-38км/ч | Скорость при включенной передаче заднего хода I | 0-17км/ч |
гидравлическая система РАБОТЫ УСТРОЙСТВА |
Тип | Гидравлическое сервоуправление | Общее время | ≤9.2s |
Шины |
Передние шины | 17.5-25 | Задние шины | 17.5-25 |
Тормозная система |
Тип рабочего тормоза | Воздух над гидравлического типа диска | Тип стояночного тормоза | С электронным управлением Пневматического тормозного барабана |
Система рулевого управления |
Тип | Полное гидравлическое отслеживания нагрузки рулевого управления с шарнирносочлененной рамой | Давление в системе | 14 Мпа |
Заполните емкость |
Топливо | 140L | гидравлическое масло | 128L |
Двигатель | 18L | Коробка передач | 44L |
Ведущий мост | 2x18L | Тормозная система | 4L |