Пневматический каток XP263 Sinomada 26ton для шин

• After-sales Service: Provided
• Warranty: Provided
• Type: Road Roller
• Working Method: Wheeled
• Axle: Triaxial Three-Wheel
• Grinding Wheel Type: Tire Grind
• Модель №.: XP263
• Compaction Depth: 2360mm
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 17km/H
• Centrifugal Force: /Kn
• Certification: CE
• Condition: New
• л*ш*ч: 5015*2530*3470mm
• теоретические преодолеваемые уклоны: 20%
• колесная база: 3840 мм
• минимальная рабочая масса: 18000 кг
• давление на грунт: 200–470 кпа
• минимальный радиус поворота: 768 мм
• макс. градация: 20%
• макс. скорость хода: 0 км/ч.
• Транспортная Упаковка: Nude
• Характеристики: 26300kg
• Торговая Марка: SINOMADA
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8426200000
• Производственная Мощность: 100units/Month

Описание Товара

Катки асфальтовые XP263 грузоподъемностью 26 тонн с гидравлическим катком для шин.
Пневматический каток для шин XP263 представляет собой пневматический каток для шин большого объема, изготовляемых в соответствии с требованиями рынка, который будет использовать пневматические шины в качестве рабочего устройства для уплотнения асфальтированных материалов. Пневматический ролик в основном применяется для уплотнения асфальтового покрытия, слоя фундамента, вторичного слоя фундамента, плотины и строения фляков. Это идеальный комплект оборудования для строительства шоссе высокого класса, аэропорта, порта, плотины и промышленного строительства.

Характеристики производительности:
* дизельный двигатель SC7H180.2G3 с электронным управлением обладает преимуществами высокой надежности, топливной экономичности и низкого уровня шума. Его выбросы должны соответствовать стандарту на национальном III этапе.

* Система трансмиссии включает гидротрансформатор, коробку передач с переключением под нагрузкой, ведущий мост, ось, цепь и заднее колесо. Установите гидротрансформатор с бесступенчатой трансмиссией, а также коробкой передач с переключением под нагрузкой, чтобы обеспечить автоматическую адаптивность катка, повышенную устойчивость коробки передач при уплотнении и гарантирующие нормальную работу дизельного двигателя в условиях номинальной мощности.

* Двухконтурная тормозная технология имеет более высокий тормозной эффект, высокую скорость отклика, малое тормозное расстояние и более высокую надежность. Гарантия безопасности всей машины, особенно при работе в горной местности.

* в машине используется встроенная рама коробчатого типа, каждая часть кузова имеет отверстие доступа и перевернутая крышка для облегчения технического обслуживания и отверждения каждого компонента.

* принята схема передних четырех и задних пяти шин. Все шины устанавливаются со скребками для очистки клеевых материалов на шинах. Давление заземления можно регулировать в диапазоне 200–470 кПа, что обеспечивает хорошую однородность уплотнения.

Пункт		Единицы измерения	XP263
Максимальная рабочая масса		кг	26300
Ширина уплотнения		мм	2360
Перекрытие шин		мм	65
Давление на грунт		КПа	200-470
Минимальный радиус поворота		мм	7620
Количество поворота переднего колеса		мм	50
Минимальный дорожный просвет		мм	300
Теоретические преодолеваемые уклоны		%	20
Колесная база		мм	3840
Скорость движения	Передача I.	км/ч.	0-8
	Передача II	км/ч.	0-17
Двигатель	Тип	-	SC7H180.2G3
	Номинальная мощность	квт	132
	Номинальная частота вращения	r/мин	1800
	Номинальный расход топлива	g/kw.h	≤233
Технические характеристики шин		-	13/80-20
Рисунок протектора шин		-	Гладкий протектор
Количество шин		-	Передняя панель 4 задняя панель 5
Длина (стандартная водяная спринклерная система)		мм	4925
Длина (стандартная масляная спринклерная система)		мм	5015
Ширина		мм	2530
Высота		мм	3470
Объем топливного бака		L	170
Объем резервуара для воды		L	650