1. Механическая система привода с трехступенчатой регулировкой и гибким рулевым управлением адаптируется к разнообразным условиям работы.
2. Встроенная в установленную пластину трансмиссия отличается компактной конструкцией, небольшими габаритными размерами, стабильным переключением передач, низким ударным воздействием, низким уровнем шума, и тепло, и долгий срок службы, и оснащен синхронизаторами для реализации переключения передач во время движения, а также для обеспечения удобных операций и высокой эффективности.
3. Превосходная общая герметичность кабины и трехступенчатая амортизация ударных нагрузок для всей машины обеспечивают низкий уровень вибрации и шума, а положение сиденья и угол наклона спинки регулируются в широких пределах, что гарантирует высокий комфорт при работе.
4. Эргономичная кабина имеет большое пространство и превосходное поле зрения.
5 Система безопасного прохода и разумно расположенные защитные поручни и противоскользящие накладки для всего транспортного средства гарантируют безопасность водителя.
1. Гидравлическая вибрационная система с замкнутым контуром. Благодаря двухчастотной и двухамплитудной конфигурации, ее научно обоснованная статическая линейная нагрузка и конфигурация захватывающей силы гарантируют эффективное уплотнение материалов различных типов и тротуаров различной толщины.
2. Импортированный высокопрочный плунжерный насос переменного объема применяется для вибрирующего насоса, а вибрационная система управляется электроникой для выполнения простых операций и обеспечения надежности и гибкости вибрационной системы.
3. Вибрирующий барабан использует новую структуру собственной технологии для тщательного решения проблемы утечки/проникновения масла в вибрационный барабан и достижения высокой эксцентрической массы, высокой захватывающей силы и высокого статического линейного давления вибрационного барабана.
4. Для расширения сферы применения продукта и обеспечения дополнительной возможности возврата "одной машины для двух областей применения" можно установить дополнительный вибрационный барабан с кулачковыми вальцами.
1.капот с большим углом открытия облегчает техническое обслуживание двигателя и гидравлическая система.
2. Модульная конструкция облегчает разборку деталей и обеспечивает низкие затраты на техническое обслуживание и удобство технического обслуживания.
3. Меньше неисправностей и удобное техническое обслуживание.
1. Структурные детали унаследовали превосходное качество зрелых изделий, чтобы обеспечить высокую прочность.
2. Основные электрические и гидравлические компоненты оснащены импортными продуктами, отличающими стабильное и надежное качество и исключительно высокую надежность.
3. Этот продукт оснащен двигателем 6BTA5.9-C180 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, отличающим превосходную топливную экономичность, действительно большой объем владения на рынке, универсальность прочных деталей и низкий уровень
| Имя параметра | SR20MA (стандартная версия) | SR20MA |
| Параметры производительности | ||
| Эксплуатационная масса (кг) | 20000 | 20000 |
| Сила возбуждения (КН) | 380/280 | 380/280 |
| Частота вибрации (Гц) | 29/35 | 29/35 |
| Номинальная амплитуда (мм) | - | 2/1.0 |
| Давление на грунт (кПа) | - | - |
| Преодолеваемый подъем (%) | - | 30 |
| Двигатель | ||
| Модель двигателя | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
| Номинальная мощность/номинальная частота вращения (кВт/об/мин) | 129/1800 | 128/1800 |
| Габаритные размеры | ||
| Габаритные размеры машины (мм) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
| Ходовые характеристики | ||
| Скорость переднего хода (км/ч) | 2.84/5.58/9.1 | F1: 2.84,F2: 5.58,F3: 9.1 |
| Скорость заднего хода (км/ч) | 2.84/5.58/9.1 | R1:2.84,R2:5.58,R3:9.1 |
| Система шасси | ||
| Колесная база (мм) | - | - |
| Емкость бака | ||
| Топливный бак (L) | 300 | 300 |
| Рабочее устройство | ||
| Ширина уплотнения (мм) | 2140 | 2140 |
