Послепродажное обслуживание: | доступно |
---|---|
Гарантия: | 2 лет |
сертификация: | CE |
Состояние: | новый |
заявка: | Железнодорожный, Мой, Приусадебный участок, Шоссе |
коробка передач: | Гидравлический |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
На базе 6CTAA8.3 Cummins Dongfeng-C215 Китай-II совместимые линейный, 4-тактный, прямого впрыска с водяным охлаждением и дизельный двигатель с турбонаддувом и intercooled, благодаря компактной конструкции и стабильной производительности и высокой эффективности и экономии энергии.
В резерв с высоким крутящим моментом обеспечивает стабильное питание на выходе машины в тяжелых рабочих условиях и удовлетворения ваших рабочих потребностей.
Высокого уровня полностью герметичный роскошь кабина с полной версии Visual на поле и высокоэффективный ударопрочный сиденье максимально повысить удобство работы.
Кабины и жгута проводов главной рамы соединены амортизатор для обеспечения безопасности и надежности работы.
С 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода, с электрогидравлическим управлением коробки передач Power Shift позволяет выбрать оптимальную передачу в зависимости от рабочих условий дорожного движения для достижения оптимального совпадения между бюро путешествий и работы.
В три этапа - ведущий мост построен внутри страны с импорта не вращаются автоматического самоблокирующегося дифференциала для обеспечения стабильной и надежной.
Баланс в салоне может 15° угла поворота в вертикальном направлении и роликовую цепь для тяжелого режима работы привода обеспечивает лучший местности приспособляемость машины. Он мог удовлетворять обычные операции в рамках специальных дорожных условий, благодаря стабильной выходная мощность привода и силу.
Высокого уровня полностью герметичный роскошь кабина с полной версии Visual на поле и высокоэффективный ударопрочный сиденье максимально повысить удобство работы.
Кабины и жгута проводов главной рамы соединены амортизатор для обеспечения безопасности и надежности работы.
На базе Weichai WP7G240E301Китай-III совместимые линейный, 4-тактный, с водяным охлаждением, электронная система управления, дизельный двигатель с турбонаддувом и intercooled, благодаря компактной конструкции и стабильной производительности и высокой эффективности и экономии энергии.
В резерв с высоким крутящим моментом обеспечивает стабильное питание на выходе машины в тяжелых рабочих условиях и удовлетворения ваших рабочих потребностей.
Название продукта | SG21-3 |
Параметры производительности | |
Рабочий вес машины (кг) | 16800 |
Колесная база (мм) | 6560 |
Ширина колеи колес (мм) | 2155 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 430 |
Переднего угла поворота рулевого колеса (°) | ±45 |
Угол поворота рулевого колеса с шарнирно (°) | ±25 |
Максимальное тяговое усилие (Кн) | 88.2(f=0,75) |
Радиус поворота (мм) | 8200 (наружная сторона переднего колеса) |
Максимальная gradeability (°) | 20 |
Ширина лопаты нож (мм) | 3660/3965/4270 |
Высота отвала лопаты (мм) | 635 |
Угол разворота отвала (º) | 360 |
Угол резания отвала (º) | 37-83 |
Максимальная глубина копания лопасти (мм) | 500 |
Длина (мм) | 9315 |
Ширина (мм) | 2600 |
Heigh (мм) | 3400 |
Двигатель | |
Модель двигателя | 6CTAA8.3-C215 |
Система снижения токсичности | Китай-II |
Тип | Механические узлы и агрегаты с прямым впрыском |
Номинальная мощность/номинальной скорости (квт/об/мин) | 160 квт/2200об/мин |
Система привода | |
Гидротрансформатор крутящего момента | Один этап - этап три элемента |
Коробка передач | Промежуточный вал коробки передач Power Shift |
Шестерни | Шесть передач переднего хода и три передачи заднего хода |
Скорость для передачи переднего хода I (км/ч) | 5.4 |
Скорость для передачи переднего хода II (км/ч) | 9.4 |
Скорость для передачи переднего хода III (км/ч) | 12.2 |
Скорость для передачи переднего хода IV (км/ч) | 20.5 |
Скорость для передачи переднего хода в (км/ч) | 25,4 |
Скорость для передачи переднего хода VI (км/ч) | 39.7 |
Скорость для передачи заднего хода I (км/ч) | 5.4 |
Скорость для передачи заднего хода II (км/ч) | 12.2 |
Скорость для передачи заднего хода III (км/ч) | 25,4 |
Тормозная система | |
Тип рабочего тормоза | Гидравлический тормоз |
Тип стояночного тормоза | Механические тормоза |
Давление масла в тормозной системе (МПА) | 10 |
гидравлическая система | |
Работа насоса | Постоянным рабочим объемом, шестеренный насос с потоком на 28мл/r |
Рабочий клапан | Неотъемлемой частью главный клапан |
Настройки давления предохранительного клапана (МПА) | 16 |
Настройки давления предохранительного клапана (МПА) | 12,5 |
Заправка топлива/масла и эксплуатационных жидкостей | |
Топливный бак (L) | 340 |
Работа гидравлического бака (L) | 110 |
Коробка передач (L) | 28 |
Ведущий мост (L) | 25 |
Баланс в салоне (L) | 2X23 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями