Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Гусеничный экскаватор Shantui с грузоподъемностью 0,9 м3. Модель 21 тонна
Молоток для дробления, рыхлитель, лесогрейфер, захват для камня, гидравлический трамбующий брус, быстросменная муфта и трубопровод молота.
Топливозаправочный насос
Сигнальная лампа кабины
Потолочный плафон кабины
Защитная сетка кабины
Передняя верхняя защитная сетка кабины
Передняя нижняя защитная сетка кабины
Резиновая гусеница
Узкий ковш
Цвета полностью литых деталей отделки салона полностью совпадают с эргономическими характеристиками, что позволяет снизить зрительную усталость оператора.
Устройства управления достаточно расположены для реализации большого пространства, широкого обзора, а также для удобства и комфорта при работе.
Высокомощный КОНДИЦИОНЕР и сиденье с подушками безопасности гарантируют комфорт во время движения.
Капот двигателя с задним открытием, который опирается на два цилиндра, имеет удобное отверстие, большой угол открытия и удобство технического обслуживания.
Электрические детали расположены в центре, что облегчает проверку и техническое обслуживание.
Доступ к заливке охлаждающей жидкости, замене фильтрующего элемента воздушного фильтра и главному выключателю питания является удобным.
Параллельный радиатор эффективно предотвращает перегрев и облегчает очистку.
Фильтрующий элемент топливного фильтра, фильтрующий элемент масляного фильтра двигателя и фильтрующий элемент контура управления расположены по центру, что позволяет выполнять все операции технического обслуживания и замены в одном положении
Высокоточный фильтрующий элемент топливного фильтра отличается высокой топливной адаптивностью, а функция электрического топливного насоса обеспечивает автоматическое заполнение топливом и простой запуск.
Интеллектуальная система управления обеспечивает оптимальное соответствие между силовой и гидравлической системами для повышения эффективности работы. Функция автоматического холостого хода предназначена для снижения расхода топлива и снижения эксплуатационных расходов.
Интеллектуальная система управления нового поколения, дружественная человеку к машине, позволяет вам управлять всем рабочим состоянием вашей машины.
Четыре предварительно заданных режима работы: P (высокая нагрузка), E (экономическая), A (автоматическая) и B (ударный молот) обеспечивают простое переключение.
Десятилетия исследований и разработок и опыта производства ведущих звездочек, направляющих колес, опорных катков, поддерживающих катков и гусеничных лент, а также ведущих мировых технологий
Современные процессы ковки и термообработки гарантируют стабильное и надежное качество.
Конструкция конструктивных деталей является комплексной и оптимизирована, а расположение ответственных узлов для транспортировки грузов усилено для защиты от тяжелых условий работы.
Плиты основания, боковые пластины и усиливающие пластины ковша изготовлены из высокопрочного износостойкого материала для повышения прочности ковша.
Стрелы, рычаги ковша и ковши с диверсифицированными характеристиками можно легко комбинировать для адаптации к разнообразным условиям работы.
Лучший в своем классе двигатель с высокой адаптивностью.
Первоклассная гидравлическая конфигурация отличается высоким рабочим давлением и низким давлением потерь.
| Сравнительный пункт | SE215 (стандартная версия) |
| Габаритные размеры | |
| Габаритная длина (мм) | 9625 |
| Длина грунта (во время транспортировки) (мм) | 4915 |
| Общая высота (до верха стрелы) (мм) | 3075 |
| Общая ширина (мм) | 2800 |
| Габаритная высота (до верха кабины) (мм) | 3055 |
| Дорожный просвет противовеса (мм) | 1075 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 470 |
| Радиус поворота в задней части (мм) | 2925 |
| Длина гусеничной ленты (мм) | 4140 |
| Ширина колеи (мм) | 2200 |
| Ширина колеи (мм) | 2800 |
| Ширина стандартного башмака гусеницы (мм) | 600 |
| Ширина поворотной платформы (мм) | 2725 |
| Расстояние от центра поворота до хвоста (мм) | 2920 |
| Рабочий диапазон | |
| Максимальная высота копания (мм) | 10095 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) | 7190 |
| Максимальная глубина копания (мм) | 6490 |
| Максимальная глубина вертикального копания (мм) | 5915 |
| Максимальное расстояние копания (мм) | 9860 |
| Максимальное расстояние копания на уровне земли (мм) | 9675 |
| Минимальный радиус поворота рабочего устройства (мм) | 2970 |
| Максимальная высота подъема отвала бульдозера (мм) | - |
| Максимальная глубина копания бульдозерного отвала (мм) | - |
| Двигатель | Модель |
| Известный бренд QSB7 (Китай-III) | |
| Тип | 6-цилиндровый, с общей топливораспределительной рампой высокого давления, с водяным охлаждением и турбонаддувом |
| Рабочий объем (л) | 6.7 |
| Номинальная мощность (кВт/об/мин) | 124/2050 |
| Гидравлическая система | |
| Тип гидравлического насоса | Сдвоенный плунжерный насос переменной производительности |
| Номинальный рабочий расход (л/мин) | 2x213 |
| Ковш | |
| Вместимость ковша (м3) | 0.9 |
| Система поворота | |
| Максимальная скорость поворота (об/мин) | 11 |
| Тип тормоза | Механическое и стравливаемое давление |
| Усилие копания | |
| Усилие копания на рычаге ковша (KN) | 135/146 |
| Усилие копания ковша (KN) | 99/107 |
| Эксплуатационная масса и давление на грунт | |
| Эксплуатационная масса (кг) | 20800 |
| Давление на грунт (кПа) | 47.5 |
| Система передвижения | |
| Двигатель движения | Аксиально-поршневой двигатель с переменным рабочим объемом |
| Скорость движения (км/ч) | 3.15/5.15 |
| Тяговое усилие (КН) | 214 |
| Преодолеваемый подъем | 70% (35°) |
| Емкость бака | |
| Емкость топливного бака (L) | 330 |
| Система охлаждения (L) | 28 |
| Объем моторного масла (л) | 22 |
| Емкость бака гидравлического масла/системы (L) | 270/400 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
