Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик колесный погрузчик LG855n
1. Z-тип заднего хода шести-link механизм специально разработаны для камня работы сотрудников категории специалистов и гибкие грузов высокой прочности вилочный захват, с сильным ростом и грузоподъемность, подходит для всех видов материалов из камня вилочный захват грузовых операций.
2. структура коромысла с широким видением делает более эффективной работы вилочного погрузчика, более безопасным и более удобным.
3. "голубой" второго поколения zhi двигатель weichai steyr является более идеально сочетается с гидравлическая система. Благодаря оптимизации использования рабочего времени, оно не только позволяет учитывать высокую эффективность работы, но также и свидетельствует о безопасности эксплуатации.
4. двойной системы с большой скорости движения увеличивается примерно на 7%, укрепляет приводной мост в сборе, удовлетворяет требования о тяжелой нагрузке всю машину и делает эти структуры.
| Общие данные | Система рулевого управления | |||||||||||
| Емкость ковша (m3) | 3 | Тип | Гидравлическая система отслеживания нагрузки | |||||||||
| Номинальная полезная нагрузка (кг) | 5000 | Отверстия цилиндров № хода (мм) | 2-100×324 | |||||||||
| Рабочий вес (кг) | 17300±300 | Насос системы рулевого управления | Шестеренчатый насос | |||||||||
| Тяговой силы (Кн) | 155±3 | Давление в системе (МПА) | 15 | |||||||||
| Усилие отрыва (Кн) | 170±3 | Расход (л/мин/об/мин) | 176/2200 | |||||||||
| L № W № H(мм) | 8050×3034×3530 | Угол поворота рулевого управления | ±35° | |||||||||
| Ходовая скорость (км/ч): | гидравлическая система | |||||||||||
| II | Подъемные цилиндры и отверстием×цикл (мм) | 2-180×721 | ||||||||||
| Вперед | 11.5 | 36 | Отверстие цилиндра наклона×цикл (мм) | 1-200×563 | ||||||||
| Заднего хода | 16 | Модель Насос навесного оборудования | Шестеренчатый насос | |||||||||
| Двигатель | WD10G220E21 \DF CUM 6CTAA8.3-C215 | Расход (л/мин/об/мин) | 220/2200 | |||||||||
| Номинальная мощность (квт·hp/об/мин) | 162·(220)/2200\160·(215)/2200 | Давление в системе (МПА) | 16 | |||||||||
| Затяните требуемым моментом(Нм/об/мин) | 860/1400-1600\908/1500 | Давление в системе управления (МПА) | 2.5 | |||||||||
| Запуск двигателя напряжение(V) | 24 | Гидравлический время цикла, при номинальной нагрузке в ковше(в): | ||||||||||
| Приводной механизм | Поднимите (Загрузить) | Кузова | Нижний (пустой). | Итого | ||||||||
| Гидротрансформатор крутящего момента | Одноступенчатые Duo-турбины, 4-элемент | 6 | 1 | 4 | 11 | |||||||
| Затяните требуемым моментом соотношение | 4 | Электрическая система | ||||||||||
| Коробка передач | Водило планетарной передачи трансмиссии Powershift | Напряжение системы (V) | 24 | |||||||||
| Шестерня | 2F/1R | Батарея (2)(а) | 2-120 | |||||||||
| Давление трансмиссии (МПА) | 1.2~1.5 | Напряжение ламп(V) | 24 | |||||||||
| Главный редуктор | Спиральнозубая коническая, 1 этап сокращения | С емкости | ||||||||||
| Окончательный понижающего редуктора | Планетарный редуктор | Топливный бак(L) | 285 | |||||||||
| Давление в шинах | М-3 23.5-25 16PR TT | Гидравлический бак(L) | 270 | |||||||||
| Тормозная система | Коленчатый вал(L) | 20 | ||||||||||
| Рабочий тормоз | Duo" суппорт,сухой тормоза | Коробка передач(L) | 45 | |||||||||
| Настройка давления (МПА) | 0.70-0.78 | Передний мост(L) /заднего моста(L) | 25/25 | |||||||||
| Стояночный тормоз | Воздух в действие тормозного суппорта | Система кондиционирования воздуха | ||||||||||
| Аварийный тормоз | Воздух в действие тормозного суппорта | Тепловая мощность (Вт) | 5800 (±10 %) | |||||||||
| Емкость системы охлаждения(W) | 4500 (±10 % | |||||||||||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
