Высокоэффективный автогрейдер 220HP SEM922F, распродажа в Казахстане
Описание продукта
Автогрейдер SEM серии F Tier 2 оснащен двигателем SDEC и гидравлической системой с измерением нагрузки PPPC для обеспечения постоянного и точного перемещения отвала и снижения расхода топлива. Задняя сдвоенная ось SEM использует проверенную конструкцию сдвоенной оси для обеспечения дифференцированной надежности и увеличения срока службы, что приводит к снижению расходов на владение и эксплуатацию.
В ответ на пожелания клиентов и отзывы, автогрейдер нового поколения серии F был модернизирован для более эффективного удовлетворения потребностей клиентов и дальнейшего повышения производительности машины. Это включает в себя снятие вала трансмиссии, прямое соединение гидравлического насоса с коробкой передач и новый литой капот двигателя с современным внешним видом, что обеспечивает впечатляющий внешний вид машины.
Работайте с комфортом
- Стандартная функция качания для высокой эффективности и простоты эксплуатации.
- Классический рычаг управления на коротком расстоянии и при коротком ходе.
- Регулируемая консоль и сиденье с оптимальной эргономикой.
- Кабина с улучшенной герметичностью и шумоподавлением.
- Добавлены вентиляционные отверстия в новой приборной панели и колонках кабины для повышения комфорта.
Низкая стоимость в час
- Снижение тепловыделения и расхода топлива; гидросистема с регулированием по нагрузке и PPPC обеспечивают повышенную эффективность.
- Вентилятор охлаждения с гидроприводом, высокая эффективность при различных температурах окружающей среды и улучшает охлаждающий эффект.
- SEM - внутренний сдвоенный мост, узлы бортовых передач с четырьмя планетарными шестернями, смазка масляной ванны, необслуживающая цепь без регулировки, обеспечивают более высокую грузоподъемность.
- Съемный шаровой шарнир тягового бруса для простой замены и обслуживания.
Производительность, которая вам нужна
- Крутящий момент привода поворотного круга в 2 раз больше, чем в соответствии с отраслевыми стандартами, что повышает эффективность работы.
- Гидравлическая система PPPC обеспечивает точное, прогнозируемное и стабильное рабочее движение независимо от частоты вращения двигателя.
- Кабина установлена на передней раме для обеспечения улучшенного обзора и удобства работы.
- 7-х звенная кулиска электрогидравлического съемника пальца обеспечивает превосходную расширяемость отвала, обеспечивая превосходную производительность.
Высокая эффективность и надежность
- Поршневой насос переменной производительности мирового класса и пропорциональные клапаны компенсации приоритетного давления (PPPC) с гидросистемой датчика нагрузки, специально разработанной для автогрейдеров, обеспечение постоянного соответствия расхода и давления гидравлической системы требованиям к мощности, а также упрощение многофункционального управления и снижение потерь энергии для оптимизации эффективности работы.
- Насос навесного оборудования был перемещен в отверстие коробки передач механизма отбора мощности (МОМ), а приводной вал насоса под кабиной был снят, снижен уровень шума, меньше точек для ежедневного технического обслуживания и прост в эксплуатации.
- Стандартная функция плавающего положения отвала позволяет опустить отвал без гидравлического давления, что обеспечивает повышенную универсальность, защиту машины и дорожного покрытия при уборке снега, снижает сложность работы и интенсивность работы оператора и повышает эффективность строительства.
- Лучший в своем классе крутящий момент привода поворотного круга обеспечивает более высокую скорость разбрасывания и обработки материала при высокой эффективности работы.
- Универсальные конфигурации могут удовлетворить различные потребности заказчика, включая такие опции, как рукоятка управления дроссельной заслонкой, бачок смазки поворотного круга сцепного устройства (DCM), датчик уровня, заднюю камеру и ограждение коробки передач.
Параметры продукта
| Модель |
SEM 922F |
| Основные характеристики |
|
| Стандартная масса (без основания ROPS) |
16,313 кг |
| Стандартная масса (с ROPS) |
16,640 кг |
| Габаритные размеры (Д*Ш*в) |
11,100*2,630*3,140 мм |
| Скорость хода (вперед/назад) |
40 км/25 ч. |
| Макс. Тяговое усилие на тяговом брусе |
99 кН |
| Угол поворота рамы |
20° |
| Мин. Радиус поворота |
7,800 мм |
| Шина |
17.5-25 12PR |
| Двигатель |
|
| Производитель двигателя |
SDEC |
| Модель двигателя |
SC9D220G2 |
| Макс. Момент затяжки |
920 Н·м при 1400 об/мин |
| Полезная мощность |
162 кВт при 2200 об/мин |
| Выбросы |
Уровень 2 |
| Трансмиссия |
|
| Бренд / Производитель |
Advance/Hangchi |
| Тип |
Гидротрансформатор, Powershift |
| Передачи переднего/заднего хода |
6 переднего хода / 3 заднего хода |
| Сдвоенная ось |
|
| Бренд / Производитель |
ЭМ |
| Дифференциал |
Без отжима |
| Рабочий тормоз |
Воздух над маслом, диск |
| Качание вперед вверх |
15° |
| Качание вперед вниз |
25° |
| Передний мост |
|
| Дорожный просвет |
630 мм |
| Наклон колес, влево / вправо |
±18° |
| Макс. Колебание |
±16° |
| Диапазон поворота, влево / вправо |
±47.5° |
| Гидравлическая система |
|
| Тип цепи |
Измерение нагрузки, PPPC |
| Тип насоса |
Регулируемый поршень |
| Отвал |
|
| Ширина отвала, стандартная |
4,279 мм |
| Ширина отвала, дополнительно |
3,669/3,974 мм |
| Высота отвала |
610 мм |
| Толщина лезвия |
20 мм |
| Функция плавающего положения |
ДА |
| Макс. Глубина резания |
715 мм |
| Макс. Высота подъема |
475 мм |
| Заправочная емкость |
|
| Топливный бак |
280 Л. |
| Моторное масло |
26 Л. |
| Охлаждающая жидкость |
50 Л. |
| Трансмиссия |
36 Л. |
| Корпус дифференциала |
33 Л. |
| Сдвоенный корпус, с каждой стороны |
63 Л. |
| Привод поворотного круга, муфта противоскольжения |
2 Л. |
| Привод поворотного круга, с фрикционной муфтой |
7 Л. |
| Бак гидравлического масла |
60 Л. |
Упаковка и доставка
Профиль компании
Сертифицированный Поставщик 
