Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик
1. Оптимизированная конструкция транспортных средств и сборки/разборки
* Базового станка - это интегрированная конструкция транспорта, не разбирая рамы гусеницы и основание стрелы, в значительной степени сохранить транспортные издержки и повысить эффективность сборке/разборке.
* Уникальный А-образная рама гентри и строительные технологии, не нуждаются в цилиндр можно достичь на строительство, для достижения быстрого крана.
* Один противовес весом не более 4t, небольшой вспомогательный подъемное оборудование может достичь полного противовеса.
2. Оптимизированная конструкция гидравлическая система
* Интегрированная конструкция для уменьшения точки отказа, в то время как резерв открытое пространство для сборки/разборки и техническое обслуживание.
* Использование LUDV с высокой степенью интеграции, главного клапана с помощью функции Multi-сложной операции, управление в сочетании поток высокой/низкой скорости для обеспечения эффективности деятельности.
* Дополнительно уникальные независимых обхода фильтрации в промышленности и в сильное магнитное устройство адсорбции, гидравлическая система фильтрации и возможности для приготовления эмульсий.
3. Основные/ Вспомогательный крюк с одной клавишей переключения функции
* Один ключ-переключатель используется для достижения основной и вспомогательный крюк переключения для широкого круга приложений.
| Пункт |
Блок управления |
Технические характеристики |
| Подъем | ||
| Главная стрела максимальная грузоподъемность |
(T) |
75 |
| Фиксированные джиб максимальная грузоподъемность |
(T) |
12 |
| Джиб максимальная грузоподъемность |
(T) |
- |
| Макс. время загрузки |
(T.m) |
286 |
| Башня джиб максимальная грузоподъемность |
(T) |
- |
| Наконечник Стрелы один шкив макс. подъем |
(T) |
6.5 |
| Специальный джиб максимальная грузоподъемность |
(T) |
- |
| Размеры | ||
| Длина главной стрелы |
(М) |
13 до 58 |
| Главный угол наклона стрелы |
(°) |
-3 до 80 |
| Фиксированная длина решетчатой стрелой |
(М) |
С 7 по 19 |
| Башня джиб длины |
(М) |
- |
| Макс. одна деталь для транспортировки |
(М) |
12.7*3,4*3.4 |
| Фиксированные джиб установить угол обзора |
(°) |
10,30 |
| Специальный джиб длины |
(М) |
- |
| Скорость передачи данных | ||
| Подъемные системы один провод максимальной частоты вращения |
(М/мин) |
128 |
| Главная стрела luffing один провод максимальной частоты вращения |
(М/мин) |
70 |
| Джиб luffing один провод максимальной частоты вращения |
(М/мин) |
- |
| Макс. скорость поворота |
(R/мин) |
3 |
| Максимальная скорость перемещения |
(Км/ч) |
1.4 |
| Gradeability |
(%) |
30 |
| Давление на грунт в среднем |
(Мпа) |
0,08 |
| Башня джиб luffing один провод максимальной частоты вращения |
(М/мин) |
- |
| Система Super Lift luffing один провод максимальной частоты вращения |
(М/мин) |
- |
| Двигатель | ||
| Модель |
- |
SC7H210 |
| Мощность двигателя |
(Квт) |
154 |
| Система снижения токсичности |
- |
Euro 2 |
| Вес | ||
| Рабочий вес |
(T) |
61 |
| Вес главной машины |
(T) |
37 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
