Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик
Лучшее качество дорожных машин SG14 автогрейдера
Хорошее качество и лучшая цена
На дисплее устройства
Двигатель является надежным в производительности и высокой мощности и это обеспечивает продукт со стабильной и надежной выходная мощность в различных рабочих условий; дроссель принимает скоординированного контроля и она обладает простой и удобной и надежной эксплуатации. 6-ступенчатая коробка передач с помощью рационального распределения передачи обеспечивает машины с 3 рабочих скоростей, с тем чтобы Рабочая надежность и гибкость.
Задний мост - это 3-мост без привода вращения с самоблокирующимся дифференциалом.
Электрические и гидравлические компоненты от внутренних известных производителей убедитесь в надежности автомобиля.
Тормозная система использует передовые технологии управления гидравлической тормозной системы в мире и безопасные и надежные тормоза гарантируется.
Шарнирных рамы и полное гидравлическое рулевое управление передних колес предоставить автомобиль с малым радиусом поворота и гибкую систему рулевого управления.
Роскошь, области и полностью герметичная кабина может быть оборудована горячий и холодный воздух-плющилки.
В романе и стильный внешний вид, упорядочению из армированного стекловолокном пластика капот двигателя обеспечивают простое техническое обслуживание двигателя и хорошее рассеивание тепла.
Специальные шины для движения грейдера и общие цели шины может поставляться с клиентами при необходимости.
Параметры
| Дви г ателя | Модель двигателя | Dongfeng Cummins (BTAA5.9 DCEC) 6-C150 | |||||
| Номинальная мощность/скорости | 112 квт/2200об/мин | ||||||
| Коробки передач и гидротрансформатора крутящего момента: коробка передач с электронным управлением 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода. | |||||||
| Скорость хода | Шестерня | 1 | 2-й | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Вперед | 0~5,4 км/ч | 0~8,3 км/ч | 0~13,2 км/ч | 0~20,6 км/ч | 0~29,6 км/ч | 0~44 км/ч | |
| Заднего хода | 0~5,4 км/ч | 0~13,2 км/ч | 0~29,6 км/ч | ||||
| Путевые расходы | Тип шин | 13.00-24TG PR12 | |||||
| Система рулевого управления | Макс. угол поворота передних колес | ±45° | |||||
| Макс. угол наклона переднего колеса | ±17° | ||||||
| Макс. угол качающейся опоры переднего моста | ±15° | ||||||
| Угол поворота рулевого колеса рамы | ±25° | ||||||
| Макс. угол качающейся опоры заднего моста | ±15° | ||||||
| Мин. радиус поворота | 6600 мм | ||||||
| Операция вес | Рабочий вес (стандартная конфигурация) | 11600кг | |||||
| Нагрузка на передний мост | Ноты 3480кг | ||||||
| Нагрузка на задний мост | 8120кг | ||||||
| Нож | Максимальная высота подъема | 460мм | |||||
| Макс. глубина реза | 500 мм | ||||||
| Макс. угол положения | 90° | ||||||
| Диапазон регулировки угла скашивания | 30° - 70° | ||||||
| Угол поворота | 360° | ||||||
| Длина×высота | 3660×615мм | ||||||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
