Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Послепродажное обслуживание: | онлайн-поддержка и другие |
Гарантия: | один год |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Постоянное повышение общей грузоподъемности позволяет еще раз повысить грузоподъемность крана.
главная стрела 43 м , двухсекционные стрелы (9,5 м, 16 м).
Оптимизированное центральное положение поворота увеличивает грузоподъемность крана над задней частью.
Большой диапазон выносных опор значительно повышает устойчивость крана,
Использовать передовые методы анализа и расчета конструкций для развития грузоподъемности крана.
Ведущий процесс производства бум.
Рабочие характеристики | Макс. Номинальная грузоподъемность | кг | 55000 | |
Макс. Момент нагрузки основной стрелы | Кн.м | 2009 | ||
Макс. Момент нагрузки главной штанги (полностью выдвинута) | Кн.м | 1050 | ||
Макс. Момент нагрузки основной стрелы | м | 12.6 | ||
Макс. Высота подъема главной стрелы | м | 43.6 | Эти параметры не включают отклонение основной стрелы и. стрела | |
Макс. Высота подъема стрелы | м | 59.5 | ||
Рабочие скорости | Макс. Скорость каната тельфера (главная лебедка) | м/мин | 120 | |
Макс. Скорость каната тельфера (вспомогательная лебедка) | м/мин | 120 | ||
Время работы при раскручении штанг | с. | 50 | ||
Время работы при раскручении штанг | с. | 95 | ||
Скорость поворота | r/мин | 0-2.2 | ||
Вождение | Макс. Скорость движения | км/ч. | 76 | |
Макс. Преодолеваемый подъем | % | 40 | ||
Диаметр поворота | м | ≤24 | ||
Мин. Дорожный просвет | мм | 260 | ||
Расход масла на сто километров | L | 43 | Масса | |
Мертвая масса в состоянии движения | кг | 42000 | ||
Полная собственная масса автомобиля | кг | 41870 | ||
Нагрузка на переднюю ось | кг | 16000 | ||
Нагрузка на заднюю ось | кг | 26000 | ||
Размер | Габаритные размеры (Д×Ш×в) | мм | 13700×2800×3650 | |
Продольное расстояние между выносными опорами | м | 5.92 | ||
Поперечное расстояние между выносными опорами | м | Полностью выдвинуто:7.1, Промежуточное удлиненный:4.8 |
||
Радиус поворота задней части | мм | 3900 | ||
Длина основной стрелы | м | 11.4 - 43.0 | ||
Угол основной стрелы | ° | -2 - 80 | ||
длина стрелы | м | 9.5,16.0 | ||
Смещение |