Дорожный вибрационный каток 14тонн с одним вальцом Xs143j

• After-sales Service: Online Support
• Warranty: Online Support
• Тип: Тяжелый Дорожный Каток
• Рабочая Метод: Вибрация
• Ось: Одноосный Моноцикл
• Шлифовальные Тип колеса: Овцы ног роликовый
• Модель №.: XS143J
• Уплотнение Глубина: 40см
• Тип двигателя: Дизельный двигатель
• Скорость передвижения: 30 см / сек
• Центробежная сила: 13.5KN
• Сертификация: CE
• Состояние: Новый
• мощность двигателя: 103 квт
• Транспортная Упаковка: mm
• Характеристики: 14000kg
• Торговая Марка: sinomada
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 50000PCS/Year

Описание Товара

XS143J  полностью гидравлический вибрационный каток

 

 

описание продукта

 

Вибрационный каток с одним барабаном XS143J обладает очень высокой статической линейной нагрузкой и впечатляющим усилием и подходит для уплотнения гальки, песчаных почв, мореной почвы, взрывных пород и грунтов, И др. и он также пригоден для уплотнения бетонных и стабилизированных грунтовых материалов в различных крупных проектах; таким образом, это своего рода важное уплотняющее оборудование при строительстве крупных проектов, таких как скоростные дороги, железные дороги, шахты, порт и т. д.

 

 

* используйте четырехцилиндровый четырехтактный четырехтактный четырехтактный четырехтактный четырехтактный четырехтактный двигатель серии H с прямым впрыском, турбонаддув и воздушное охлаждение на низкой скорости дизельный двигатель. Этот тип дизельный двигатель имеет большой запас мощности и имеет функцию энергосбережения и снижения шума. Двигатель полностью соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Stage II Китая.

 

* Гидравлический привод заднего барабана, использует закрытую гидравлическую систему привода, состоящую из поршневого насоса переменной производительности и поршневого двигателя, чтобы обеспечить лучшую производительность привода и способность преодолевать подъем.

 

* используйте механический коробка передач с блоком синхронизированной сетки для обеспечения удобства работы. В главной муфте используется специальная муфта для тяжелых условий эксплуатации, которая представляет собой сухую муфту, обычно комбинированную с фрикционной муфтой, которая обеспечивает надежную работу и хорошую эксплуатационную способность.

 

* сцепление устанавливается непосредственно на маховик двигателя, а механизм работы главной муфты представляет собой механизм с пневмоусилителем, который значительно снижает рабочую силу.

 

* Двухчастотная и двухамплитудная могут отвечать требованиям различных условий работы; гидравлическая вибрационная система состоит из шестеренчатого насоса и двигателя для формирования открытой системы; ее режим управления — электронный.
 

параметры продукта

 

поза			Единицы измерения	XS143J
Масса сервиса			кг	14000
Распределенная масса ведущего колеса			кг	7300
Распределенная масса вибрационного колеса			кг	6700
Статическая линейная нагрузка			Н/см.	315
Частота вибрации			Гц	28/33
Теоретическая амплитуда			мм	1.9/0.95
Захватывающая сила			Кн	274/190
Диапазон скорости	Вперед	Я	км/ч.	2.85
		II	км/ч.	5.08
		III	км/ч.	11.17
	Назад	Я	км/ч.	2.88
		II	км/ч.	5.02
Колесная база			мм	3040
Ширина уплотнения			мм	2130
Теоретические преодолеваемые уклоны			%	30
Минимальный радиус поворота			мм	6800
Диаметр вибрационного колеса			мм	1523
Минимальный дорожный просвет			мм	431
Двигатель	Модель			SC4H140.1G2
	Номинальная частота вращения		r/мин	1800
	Номинальная мощность		КВт	103
Общий размер (длина x ширина x высота)			мм	6150*2300*3200

Подробные фотографии

 

Профиль компании