Тип: | Полуприцеп |
---|---|
Грузоподъемность: | 40 т. |
Сертификация: | ЕЭК, CE, ISO9001, CCC |
Колесная база: | 7000-8000mm |
Протектор: | 1820mm |
Класс: | Легкий режим |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Масса (кг) |
Vodm | 8000 | ||
Программное обеспечение | 28000 | |||
Общий вес | 36000 | |||
Размер (Мм) |
Тормоз прицепа |
Общая длина | 11700 | |
Общая ширина | 2500 | |||
В целом Heigh | 3900 | |||
Колесная база | 1300 мм/вала автомобиля более 1350 мм | |||
Топливный бак в сборе | ||||
Форма | Квадратные круглые/ Эллипс | |||
Общий объем (м3) | 40 м3 | |||
Действительный объем (м3) | 38 м3 | |||
Материал |
Корпус топливного бака | Q235B/5мм | ||
Блюдо положить конец | Q235B/6мм | |||
Отражательный щиток | Q235B/4мм | |||
Вещевые ящики | 4 | |||
Q235B/5мм, 20-дюймовый крышек люков 20 | ||||
Крышка люка | 4 комплектов 500мм/Q235 фиксированной люка в верхней части бака, с клапаном сапуна | |||
Нижний клапан | 4 алюминиевого сплава чрезвычайной нижний клапан | |||
Система трубопроводов | 4 комплектов 4 стальных труб под баком кузова 4 | |||
Разгрузочный клапан | 4 Единицы DN100 шаровые клапаны устанавливается в нижней части бака DN | |||
Шасси | ||||
Дальний Q345B | Для тяжелого режима работы и прочность; в пользу из стали с высоким пределом упругости Q345B,сварные с помощью автоматического Submerged-Arc процессов | |||
Посадка шестерни | 28T | |||
Поворотный шкворень | Один блок 3,5" стандартный тип крепления пальца с коронной головкой 90 | |||
Ходовой части | ||||
Подвеска | Механическая подвеска с пластинчатой пружины | |||
Пневматической тормозной системы | Аварийный тормоз и стояночный тормоз; - Двойной линии пневматической тормозной, контрейлерных пружины на всех мостах; Один блок RE 6 реле клапана; Шесть единиц T30/30; Один блок 40 л воздушный резервуар ; 40 |
|||
Мост | 3 комплектов Fuwa мосты 3 | |||
Обод колеса | 12 единиц 9,00*22,5 rim 1290*22,5 | |||
Давление в шинах | 13 единиц 12R22,5 бескамерной шине треугольник торговой марки | |||
Покраска | ||||
Подготовка | Песок пескоструйная обработка обработка по антикоррозийной очистки перед покраской | |||
Внутри антикоррозийной | Один слой краски anticorrosive | |||
Слой грунтовки | Один слой краски anticorrosive | |||
Окончательный слой | Два слоя поверхности краску | |||
Цвет | В качестве требований клиента |
Упаковка и доставка:
Упаковка: догола, прежде чем shippment maxed
Сведения о доставке: 25 дней после diposit
Наш танкер прицепов производственной линии :
Свяжитесь с нами .
Нетерпением ожидаем вашего любые консультации !
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями