Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Seats: | ≤5 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Основные конфигурации и основные технические параметры трактора HOWO мощностью 340 л.с. (6×4,Euro3,Кабина с высокой крышей) | ||
Модель автомобиля, которая является типикой | ZZ4257N3247C1/N2VA (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) | |
Кабина | Модель | HW79 |
Тип | Высокая крыша кабины, двойной спальный, верхнее/нижнее и переднее/заднее регулируемое рулевое колесо, VDO инструментальный и модуль управления, двойной замок ремня безопасности, наружный солнцезащитный козырек. | |
Двигатель | Модель | WD615.95C |
Номинальная мощность КВТ/об/мин | 249/1900 | |
Максимальный крутящий момент Нм/об/мин | 1490/1200-1500 | |
Рабочий объем L | 9.726 | |
Тип | Шесть цилиндров, рядный, промежуточный охладитель наддувочного воздуха, WD615Двигатель является промежуточным охладителем наддувного воздуха в положении после заправки | |
Сцепление | ¢430Муфта диафрагменной пружины, пневмопривод с гидроприводом. WD615.95CСтандартная 430B | |
Трансмиссия | SINOTRUK HW серия 10 передачи Коробка передач, главная и вспомогательная структура трансмиссии, главная трансмиссия с двойным контрвалом, вспомогательная трансмиссия с планетарным редуктором.WD615.95C стандарт HW19710 | |
Передний мост | HF7, номинальная нагрузка 7t, барабанный тип, дисковый тип является дополнительным,;грузовой автомобиль повышенной грузоподъемности с барабанным типом HF9, номинальная нагрузка 9t | |
Ведущий мост | Стандартная конфигурация st16 с двойным редуктором, передаточное число :3.93,4.42,4.8 ; грузовой автомобиль с двойным редуктором HC16 (передаточное число 4.8,5.73) | |
Подвеска | передняя и задняя рессорная рессорная подвеска, передняя подвеска с амортизатором, поперечная стабилизатор, задняя подвеска отсоединена с поперечной выносной опорой. | |
Система рулевого управления | Рулевое колесо ZF8098, масляный насос рулевого управления ZF, давление в системе 18 МПа | |
Тормозная система | Рабочий тормоз: Двухконтурный пневматический тормоз;стояночный тормоз: Энергия хранения пружины без воздуха;вспомогательный тормоз : моторный тормоз-замедлитель EVB, ABS , дополнительный рычаг автоматической регулировки зазора. | |
Электрическая система | Напряжение : 24В; генератор : 2240Вт ;стартер : 24В,7,5 кВт ; аккумулятор 12В/165Ач, 2 шт. | |
Шина | 12,00R20 ; 12R22,5 поставляются по заказу, 315/80R22.5yre | |
Объем резервуара L | 400 Л. | |
Собственный вес кг | 8800 | |
Полная масса кг | 25000 | |
Разрешенная максимальная масса буксируемого груза кг | 40000 | |
допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство кг | 16070 | |
Внешние размеры (длина×ширина×высота) мм | 6800×2496×3668 | |
Колесная база мм | 3200+1400 | |
Передний/задний свес мм | 1500/725 | |
Колея колес (передняя/задняя) мм | 2041/1830 | |
Минимальный дорожный просвет мм | 314 | |
Угол съезда/Appraoach ° | 16/70 | |
Максимальная скорость км/ч. | 99 | |
Макс. Холмимость % | 20 | |
Минимальный диаметр поворота м | 15 | |
зазор между поверхностью шарнира колеса и землей (без нагрузки/под нагрузкой) мм | 1390 | |
Радиус поворота спереди/сзади мм | 2600/2100 | |
Технические характеристики тягового штифта | 50#(2 дюйма) |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями