Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
заявка: | двигатель |
раскладка: | циклоидныеЦиклоидные |
Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
---|
Способы Оплаты: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Выплаты поддержки в долларах США |
Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
---|
Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Технические характеристики
Высокая степень модульности является конструкторным признаком линейки спиральных редукторов SRC . Он может быть подключен соответственно к таким двигателям , как обычный двигатель, электродвигатель тормоза , взрывобезопасное двигатель , электродвигатель преобразования частоты , сервомотор , Двигатель IEC и т. д. Этот вид продукции широко используется в таких областях, как текстильная промышленность, пищевая промышленность, керамическая упаковка, логистика, пластик и т.д. Можно настроить требуемую версию с помощью фланцев или ножек.
Характеристики продукции
Косозубые зубчатые передачи серии SRC имеют более 4 типов. Мощность 0.12 кВт; передаточное число 3.66-54; крутящий момент макс . 120-500 Нм. Его можно подключить (к ножке или фланцу) по своему усмотрению и использовать в различных положениях крепления в соответствии с требованиями заказчика.
Закаленные по поверхности косозубые цилиндрические шестерни;
Модульность, может быть объединена в различных формах;
Алюминиевый корпус, малый вес;
Шестерни в карбонатных твердых, прочных;
Универсальный монтаж;
Изысканный дизайн, эффективное использование пространства и низкий уровень шума
Элемент структуры
Модель горит
1 |
Код для серии блоков переключения передач |
2 |
No F code означает "foot -founted" (без кода F). С F-кодом B5 фланцем Установлен. С Z -кодом B14 , установлен на фланец |
3 |
Код спецификации редуктов 01 |
4 |
I,II,III,B5 Спецификация выходного фланца , по умолчанию I не записывать хорошо |
5 |
IEC: Входной фланец HS: Входной вал |
6 |
Передаточное число передач |
7 |
M1:положение установки , положение установки M1 по умолчанию не для записи в норме |
8 |
Схема расположения клеммной коробки двигателя, положение по умолчанию o°(R) не к запись в норме |
9 |
Отсутствие маркировки означает отсутствие двигателя Модель двигателя(полюсы мощности) |
10 |
Напряжение - частота |
11 |
Катушка в положении для двигателя, положение S по умолчанию не для записи в норме |
4.2 скорость вращения n
n1 скорость на входе редукторных агрегатов
n2 частота вращения на выходе редукторных агрегатов
Если привод осуществляется от внешнего редуктора, скорость вращения 1400r/мин или более низкая , рекомендуется для оптимизации рабочих условий и продления срока службы. Допускается более высокая скорость вращения входного вала , но в этом случае номинальный крутящий момент M2 будет снижен
4.5 коэффициент обслуживания fs
Влияние приводимой машины на зубчатую передачу учитывается с достаточной точностью с помощью коэффициента обслуживания fs. Коэффициент обслуживания определяется в соответствии с ежедневным временем работы и начальной частотой Z. в зависимости от коэффициента ускорения массы учитываются три классификации нагрузки. Коэффициент обслуживания , применимый к вашему приложению , можно узнать на следующем рисунке. Коэффициент обслуживания , выбранный с помощью этой диаграммы , должен быть меньше или равен коэффициенту обслуживания , как указано в таблице параметров производительности.
* частота запуска Z: Циклы включают все процедуры запуска и торможения , а также переключение с низкой на высокую скорость
SRC02..(HS) параметр производительности
квт |
Частота вращения выходного вала |
Момент затяжки |
Передаточное число |
fs |
Модель |
IEC |
0.37 |
16,7 об/мин |
204N.M. |
54 |
1.0 |
SRC02 |
80B5/B14 |
Таблица размеров обшивки косозубых редукторов
Код стопы | U | В. | V1 | V2 | 3 | W | X | X1 | ДА | Z |
B02 | 18 | 107.5 | 60 | - | 130 | 11 | 136 | 155 | 100 | 17 |
M02 | 25 | 85 | - | 110 | 120 | 9 | 112 | 145 | 80 | 15 |
M01 | 18 | 80 | - | 110 | 120 | 9 | 118 | 145 | 80 | 15 |
B01 | 18 | 87 | 50 | 110 | - | 9 | 118 | 130 | 90 | 15 |