Характеристики:
1.изготовлен из высококачественного алюминиевого редуктора, литого под давлением, не ржающего, удобен для установки с червячной коробкой передач и двигателями, так как достигается требуемое передаточное число.
2.Установка предварительного спирального модуля на главный редуктор выполняется так же, как и для любого двигателя типа B14.
3.конструкция ПК является модульной и поэтому может быть как отдельный блок, установленный на любом типе установленного мотора-редуктора (PAM).
Технические данные:
1.четыре типа изготовления:PC063,PC071,PC080,PC090
2.Диапазон передаточного числа:1:2.43---1:3
3.МОДЕЛЬ: PC063/PC071/PC080/PC090
Контроль качества
(1) Гарантия качества: 1 год
(2) Сертификат качества: ISO9001:2000
(3) перед отправкой необходимо проверить все изделия
ПК |
Спиральное предступенчатое устройство |
080 |
Размер кадра |
SMRV |
Код редуктора червячной передачи |
075 |
Расстояние между центрами червячной передачи и червячной передачи |
90 |
Передаточное отношение редуктора червячной передачи |
E |
Двойной удлинитель червячного вала, без маркировки означает одинарный удлинитель червячного вала |
F1 |
Выходной фланец, без маркировки означает отсутствие выходного фланца |
АЗ |
"AZ" означает двунаправленный выходной вал, "GZ" означает односторонний выходной вал, а "без маркировки" означает выход отверстия. |
Б3 |
Код места установки |
Запишите рекомендации
Для установки редуктора необходимо выполнить следующие рекомендации:
1. Проверьте правильность направления вращения выходного вала блока проводимости перед установкой блока на машину.
2. Перед установкой с первичным движениемиустройством проверьте редукторы на каждом диаметре оси, отверстии, шпоноке и шпоноке,
если это не отклонение, то размеры не будут отклоняться, а avoidassembaurtoo туго или слишком слабо, если они не повлияют на работу редуктора.
3. Крепление на машине должно быть устьиво избежание вибрации.
4. По возможности защищайте редуктор от солнечного излучения и плохих погодных условий.
5.в случае особо длительного хранения (4-6 месяцев), если сальник не погружается в смазку внутри блока.
Рекомендуется заменить его, так как резина может прилипнуть к валу или даже потерять эластичность, необходимую для правильной работы.
6.при наличии краски не допускайте ее натирании на резиновые детали и отверстия на пробках сапуна.
7. При соединении с полоым или сплошным трансмиссием смажьте соединение, чтобы избежать его блокировки или окисления.
8. Проверьте уровень смазочного масла, если он есть.
9. Запуск двигателя должен выполняться постепенно, без приложения максимальной нагрузки
10. При использовании различных редукторов, соответствующих направлениюмотора, требуется опорный блок, а при использовании двигателя он немного больше общего.
11. Убедитесь, что двигатель правильно охлаждается, обеспечивая хорошую подачу воздуха со стороны вентилятора.
12. При температуре окружающей среды<-5°Cor>+40°C обратитесь в службу технической поддержки.